Ventilatorji ?

Začel/a C16_Žaba, April 19, 2011, 02:54:45 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

superca13

Jaz stavim na ščetke. Kot pri štarterju, malo podrezaš pa spet malo delajo. Znajo bit na koncu ali pa en kup praha noter...

Urko

Povejte še enkrat za ziher. Èe je motor hladen in vklopiš klimo morata laufat oba ventilatorja?

 Na koliko stopinj se mora ogreti motor, da se vklopita ventilatorja?

alesz

če ti klima dela,oba ventilatorja na počasni hitrosti....brez klime se ta hitrost vključi nekje pro 92-95°c........velika hitrost pa nad 100°c.................................

C16_Žaba

Kolko kaj Xantijam škodi,če zakuhajo tam 110 C' marsikateremu avtu so šli tefloni pa kakšne dihtunge?:funny34d:
Lep pozdrav! Rad se ukvarjam s Citroeni z forumom pa manj, pride pa prav in zdaj se:)

Lovro

Pri moji xantii (za orientacijo - 1.8i 16V, letnik 2000) sta tudi šla motorčka ventilatorjev. Razlog je neka nova stvar, ki jo po zimi polivajo po avtocestah proti poledici in razžira baker ter aluminij, zato sta bila motorčka posledično fuč. Motorčka sem dal zamenjati in je sedaj mir.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Citroenovc

Citat od: Lovro;105318Pri moji xantii (za orientacijo - 1.8i 16V, letnik 2000) sta tudi šla motorčka ventilatorjev. Razlog je neka nova stvar, ki jo po zimi polivajo po avtocestah proti poledici in razžira baker ter aluminij, zato sta bila motorčka posledično fuč. Motorčka sem dal zamenjati in je sedaj mir.

A pozimi kdaj pelješ avto v avtopralnico?
OK

LP
Primož

alesz

#21
Tista stvar v motorček bolj težko pride......bolj je na udaru kondenzator,pa še to na mestih kjer svinarija zastaja,oziroma jo ne splakuje dol...................ampak desetletje je dolga doba............

Citat@Alesz
Po besedah serviserja tista nova razledenitvena tekočina žal pride v elektromotorčke in jih uniči v nekaj letih (celo v 3-4). To mi je po pregledu starih, ki so mi jih predali na servisu, potrdil tudi moj prijatelj štromar.

bo že držalo,če tako pravijo....moja izkušnja je pač taka da so pri 90% izrabljene ščetke...............

Lovro

#22
@Alesz
Po besedah serviserja tista nova razledenitvena tekočina žal pride v elektromotorčke in jih uniči v nekaj letih (celo v 3-4). To mi je po pregledu starih, ki so mi jih predali na servisu, potrdil tudi moj prijatelj štromar.

@Citroenovc
Ja, pozimi na cca. vsakih 14 dni. Èe so takrat ceste suhe in ni snežnih padavin, se ta interval raztegne za kak teden. Zakaj vprašaš?
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Citroenovc

Ker je to bolj verjetn razlog, da so ti šli motorji rakom žvižgat. Voda pride v reže ... zunaj je mraz ... ti se odpelješ - motor dejansko zamrzne - ko mu da pa senzor komando, naj začne hladit motor - mu pa skuri navitje.

Za kar nekaj Xantij sem slišal od lastnikov zgodbo - "kak dan ali dva po pranju v avtopralnic sem opazil, da so mi šli ventilatorji u pm"
OK

LP
Primož

Lovro

#24
Tudi možno.
Le da so pri moji xantii crknili v mesecu maju, in to po seriji lepih toplih dni, poleg tega je eden ob prižgani klimi še nekaj na pol migal. Pa še avto sem pred tem že 2-3 krat ročno opral doma in ne v avtopralnici. Avtopralnico zadnje čase uporabljam le pozimi oz. v hladnem delu leta ko so temperature pod 10 stopinj, v toplem delu leta pa le, če ne utegnem doma oprati avta.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Citroenovc

Sej pri Maji sva tudi opazila, da je en šel rakom žvižgat šele na prvi topel dan, ko je prvič klimo laufala za potrebe hlajenja kabine ... In je začela temepratura motorja naraščat u 3 krasne ... Videlo se pa je kasnej po menjavi, da ga je skurilo zaradi tega, ker je bil na neki točki v preteklosti "zabremzan".
OK

LP
Primož