F1 2011

[aygo]

Končan je drugi dan testiranja v Valenciji

V sredo najhitrejši Fernando Alonso!

Gledalci so na stezi Ricarda Torma tokrat štirikrat videli rdeče zastave, prvič letos pa tudi Webberja in Hamiltona

Fernando Alonso je bil najhitrejši dirkač na stezi Ricarda Torma drugi dan prvega predsezonskega testiranja v Valenciji. Ferrarijev dirkač je okoli trinajste ure dosegel najboljši čas dneva - 1.13.307 in ta način z vrha izrinil včerajšnjega zmagovalca, svetovnega prvaka Sebastiana Vettla. Pozitiven dan Ferrarija je zaznamovala tudi prevožena kilometrina, več kot sto krogov..

Bo že držalo, da je Alonso spet prevozil največ krogov med vsemi z izjemo Paula di Reste, toda njegov veliki rival Sebastian Vettel si je danes dirkalnik že delil z Markom Webberjem, Španec pa bo šele jutri ferrari F150 za zadnji dan testiranja prepustil Felipeju Massi. Avstralski dirkač je sicer popoldne prevozil šestnajst krogov, dosegel pa zgolj štirinajsti najboljši čas dneva.

Tudi po koncu delovne srede je tretje mesto zadržal Paul di Resta v lanskem force india mercedesu VJM03, peterico najhitrejših pa sta dopolnila še Lewis Hamilton v mclaren mercedesu MP4-25, sicer bolj podobnemu hibridu starega in novega dirkalnika in Robert Kubica v lotus renaultu R31.

Veliko presenečenje dneva je bil šesti čas Indijca Naraina Kartikejana, ki se letos v formulo 1 vrača po šestih letih. Bolj presenetljivo je dejstvo, da mu je tako hiter krog uspelo odvoziti celo v lanskem dirkalniku HRT cosworth T110, ki je bil preostalim avtomobilom lani popolnoma nekonkurenčen. Kartikejan je tako prehitel tudi Nica Rosbega, ki je imel danes v Valenciji veliko bolj produktiven dan, kot včeraj, ko zaradi hidravlične težave mercedesa W02 ni prav dolgo vozil.

Heikki Kovalainen je preizkusil novi lotus renault T128, ki se je karavani formule 1 pridružil šele danes, a je imel avtomobil mnogo težav, predvsem s pospeševanjem, zato je večino dneva Finec presedel v moštveni garaži ob mehanikih in inženirjih. Je pa Kovalainen poudaril, da že zdaj čuti, da bo to precej bolj konkurenčen avto, kot lani.

V sredo so gledalci na dirkališču Ricardo Tormo sicer kar štirikrat videli rdeče zastave. Za prvo je po dobri uri poskrbel Barrichello, ki se je ustavil sredi steze, Paul di Resta pa se je okrog 10:30 nevarno zavrtel na asfaltu. Popoldne se je okrog dveh na stezi ustavil še Nico Rosberg, kot zadnji pa Sebastien Buemi v toro rosso ferrariju STR6, ki naj bi imel po prvih podatkih težave z delovanjem tehnologije KERS.

Jutri nas sicer v Valenciji čaka še zadnji dan testiranja, ko se bosta navijačem predstavila tudi Felipe Massa in Jenson Button, že danes pa sta svojo priložnost v sauber ferrariju C30 oziroma williams cosworthu FW33 dočakala Sergio Perez in Pastor Maldonado...

Končni rezultati drugega dne testiranja v Valenciji:

1. Fernando Alonso, ferrari F150, 1.13.307, 108 krogov
2. Sebastian Vettel, red bull renault RB7, 1.13.614, +0.307, 43 krogov
3. Paul di Resta, force india mercedes VJM03, 1.13.844, +0.537, 111 krogov
4. Lewis Hamilton, mclaren mercedes MP4-25, 1.14.353, +1.046, 83 krogov
5. Robert Kubica, lotus renault R31, 1.14.412, +1.105, 104 krogi
6. Narain Kartikejan, HRT cosworth T110, 1.14.472, +1.165, 80 krogov
7. Nico Rosberg, mercedes W02, 1.14.645, +1.338, 69 krogov
8. Timo Glock, virgin cosworth V01, 1.15.408, +2.101, 34 krogov
9. Rubens Barrichello, williams cosworth FW33, 1.16.023, +2.716, 51 krogov
10. Sergio Perez, sauber ferrari C30, 1.16.198, +2.891, 42 krogov
11. Pastor Maldonado, williams cosworth FW33, 1.16.266, +2.959, 29 krogov
12. Sebastien Buemi, toro rosso ferrari STR06, 1.16.359, +3.052, 46 krogov
13. Jaime Alguersuari, toro rosso ferrari STR06, 1.16.474, +3.167, 64 krogov
14. Mark Webber, red bull renault RB7, 1.17.365, +4.058, 17 krogov
15. Heikki Kovalainen, lotus renault T128, 1.20.649, +7.342, 15 krogov

vir:F1express

[aygo]

Končana so testiranja v Valenciji

Tretji dan pripadel Robertu Kubici!

Prvič letos je ponagajal ferrari F150, Webber tokrat smole vendarle ni imel, Schumi pa je bil danes deveti...

Tretji in zadnji dan prvega predsezonskega testiranja v Valenciji je pripadel Robertu Kubici v lotus renaltu R31, inovativnemu dirkalniku z izpuhom na prednji strani šasije. Poljak je bil eden izmed štirih dirkačev, ki so se popoldne spustili pod časovno mejo minute in štirinajstih sekund, najhitrejši čas pa je dosegel le dobro uro pred zaključkom četrtkovega delovnega dne. Adrian Sutil je prevozil daleč največ krogov, med najbolj pogostimi dirkači na stezi pa je bil tudi deveti Schumi...

Robert Kubica je sicer krog pod mejo minute in štirinajstih sekund prevozil trikrat, vsakič pa je bil najhitrejši prvi v seriji treh hitrih krogov. Zadnjo uro testiranja so se pri moštvu Lotus Renault GP sicer odločili za daljše serije dirkanja, zato je Poljak na koncu dosegal vidno slabše rezultate, tudi s po tremi sekundami zaostanka za svojim najboljšim časom.

Adrian Sutil, ki je z lanskim modelom Force Indije, avtomobilom VJM03 danes zasedel drugo mesto, je prevozil največ krogov med vsem dirkači, kar stosedemnajst. Nemec je bil ravno nasprotno hitrejši dopoldne, po kosilu pa se je indijska ekipa odločila za program dirkanja z daljšimi serijami krogov na stezi.

Tretji je bil svetovni prvak iz sezone 2009 Jenson Button, ki je prav tako vozil s starim dirkalnikom, moštvo iz Wokinga pa se je tako ali tako osredotočilo na testiranja novih Pirellijevih gum, zato ob svežih temperaturah zjutraj niso imeli kaj dosti početi. Zanimivo, tretji čas dneva je McLarnov dirkač postavil v edinem krogu simulacijske kvalifikacijske vožnje.

Potem, ko so včeraj njegovo prevoženo kilometrino omejile težave dirkalnika RB7, na katerem je ponagajal master cylinder; kontrolna naprava ki nehidravlični pritisk pretvarja v hidravličnega, je danes Mark Webber vendarle prevozil sto krogov z novim red bull renaultom. Njegov najbolj impresiven niz hitrih krogov so štoparice zabeležile okrog kosila, ko je po dvajsetih poizkusih porabil veliko goriva in je bil avtomobil precej lažji.

Ferrarijevi načrti so šli po dveh praktično popolnih dneh danes dopoldne vendarle po zlu, ko je zaradi razlitja olja Felipe Massa s ferrarijem F150 lahko odvozil vsega dvanajst krogov. Brazilec se v Valenciji ta teden ni navozil, saj se je lahko preostali karavni formule 1 spet pridružil šele v zadnjih popoldanskih urah testiranja.

Michael Schumacher je na skupni časovni razpredelnici na koncu dneva zabeležil deveti najhitrejši čas, najhitreje pa se mu je štoparica v mercedesu W02 ustavila pri 1.14.537. V povprečju je sicer sedemkratni svetovni prvak po stezi vozil s približno za slabi dve sekundi slabšim časom od svojega najhitrejšega. Testiranje se bo prihodnji teden nadaljevalo v Španiji, karavana pa se bo preselila v Jerez de la Frontero.

 
Rezultati tretjega dne predsezonskega testiranja v Valenciji:

1. Robert Kubica, lotus renault R31, 1.13.144, 95 krogov
2. Adrian Sutil, force india mercedes VJM03, 1.13.201, +0.057, 117 krogov
3. Jenson Button, mclaren mercedes MP4-25, 1.13.553, +0.409, 105 krogov
4. Mark Webber, red bull renault RB7, 1.13.936, +0.792, 105 krogov
5. Felipe Massa, ferrari F150, 1.14.017, +0.873, 80 krogov
6. Timo Glock, virgin cosworth V01, 1.14.207, +1.063, 114 krogov
7. Pastor Maldonado, williams cosworth FW33, 1.14.299, +1.155, 101 krog
8. Sergio Perez, sauber ferrari C30, 1.14.469, +1.325, 104 krogi
9. Michael Schumacher, mercedes W02, 1.14.537, +1.393, 110 krogov
10. Sebastien Buemi, toro rosso ferrari STR06, 1.14.801, +1.657, 73 krogov
11. Narain Kartikejan, HRT cosworth T110, 1.16.535, +3.391, 63 krogov
12. Jarno Trulli, lotus renault T128, ni dosegel časa, 38 krogov

 

vir:F1express

[aygo]

Mclaren Mercedes MP4-26

[aygo]

FIA dala navodila za aktiviranje zadnjega krilca

Pariz - Mednarodna avtomobilistična zveza je ekipam formule 1 dala navodila, kako uporabljati gibljivo zadnje krilce, ki bo stopilo v veljavo v letošnji sezoni.

Na zadnjih uradnih testiranjih v Valencii, ki so bila na sporedu med 1. in 3. februarjem, so dirkači formule 1 intenzivno testirali noviteto. Opazovalci so lahko nazorno videli, kako vozniki na ravninah pri pospeševanju odprejo zadnje krilce in kako ga zaprejo v coni zaviranja. A kot vse kaže, tega dirkači ne bodo smeli početi kadarkoli in kjerkoli.

FIA je namreč ekipam formule 1 že servirala omejitve: dirkač, ki bo lovil pred seboj vozečega konkurenta, se bo moral svoji tarči približati na zaostanek ene sekunde, zadnje krilce pa z gumbom na volanu aktivirati šele v 600-metrski coni na koncu ravnine. Omenjene cone bodo označene z belo črto, razlika ene sekunde med dirkačema pa se bo začela računati v ovinku tik pred ravnino. Zaenkrat uporaba zadnjega krilca ne bo dovoljena na mokri stezi.
vir:siol

[dvorjan]

To je pa buca. Omejevanje uporabe zadnjega krilca. Ce ga imajo, naj ga rabijo, kadar jim pase ... Saj lahko isto pocno tudi konkurenti. Ne pa da bodo iskali sekundo in potem se crte. Neumnost.

[aygo]

Zakaj ne bi komplicirali, če lahko...

[hadei]

Poljak Robert Kubica se je težje poškodoval na manjšem reliju v  Liguriji v Italiji
Kirurgi so mu rešili poškodovano desno roko.  Okrevanje bo trajalo leto dni. Sezona F1 je za njega zaključena.
Voznik moštva formule 1 Lotus Renaulta se je poškodoval s škodo fabio  med vožnjo na štart preizkušnje dirke Ronde di Andora v bližini Genove,  ko se je s polno hitrostjo zaletel v zid okoli neke cerkvice. Po nesreči  so ga nemudoma prepeljali s helikopterjem v bolnišnico v Genovi.

Operacija trajala sedem ur
Utrpel je več zlomov desne roke in desne noge, kirurgi na čelu s  specialistom za poškodbe rok Igorjem Rossellom v tamkajšnji bolnišnici  pa so po sedemurnem zahtevnem posegu sporočili, da mu amputacija dlani  ne grozi več, okrevanje bo trajalo več mesecev. 26-letnik naj bi roko  znova povsem normalno uporabljal, vendar bo na popolno potrditev po  besedah Rossella treba počakati teden dni.

Sovoznik ostal nepoškodovan
Kubica je bil po nesreči pri zavesti in ni bil v smrtni nevarnosti,  njegov menedžer Daniele Morelli pa je prepričan o njegovi vrnitvi:  "Robert je zelo močan in mu bo uspelo." Sovoznik v avtu Jacub Gerber je  ostal nepoškodovan. Avtomobil bodo pregledali tudi policisti, vzrok za  nesrečo pa naj bi bil ob razmočenem asfaltu tudi nepregleden del z  vejami na cesti.

Kdo v Renaultovem bolidu?
Sezona formule ena se začenja 13. marca, ko bo uvodno dirko gostil  Bahrajn, Kubica pa je bil do tragičnega dogodka predviden za prvega  Renaultovega dirkača. Leta 2008 je dobil VN Kanade.

[aygo]

Menedžer Daniel Morelli se je že pogovarjal s Poljakom

Kubica bi rad čimprej okreval!

Po dobrem odzivu desne roke so dirkača zbudili iz umetne kome; šef Renaulta ga na stezi pričakuje maja!?

Nove informacije iz bolnišnice Santa Corona v Genovi so razveselile motošportni svet; zaradi dobrega odziva njegovega telesa so Roberta Kubico dopoldne že zbudili iz umetne kome, Poljak pa je že pri polni zavesti. Poleg družine ga je prvi ob bolniški postelji že obiskal njegov menedžer Daniel Morelli, s katerim sta se že pogovarjala o nastali situaciji...


"Končno sem govoril z njim in Robert popolnoma razume, da ga čaka dolgotrajno okrevanje, kot se zaveda tudi resnosti poškodbe. Vesel sem, da je zdaj v popolnem stiku z zunanjim svetom," je medijem v pristaniškem mestu povedal Morelli, ki dodaja še, da Poljak čuti velike bolečine v desni roki in nogi, a ostaja optimističen, da bo popolnoma okreval.

Ponovno je spregovoril tudi vodja operacijskega posega, profesor Rossello, ki je poročal o mirni noči v sobi za intenzivno nego. "Roka se dobro odziva, Robert lahko delno že premika prste," je še povedal kirurg, ki je iz nezavestnega stanja Poljaka prebudil malce pred poldnevom.

Zanimivo, tudi šefa ekipe Erica Boullierja se po dobrih novicah loteva velik optimizem, morca celo prevelik. Francoz je tako v intervjuju za časnik ANSA povedal, da računa na dvomesečno odsotnost Kubice, formule 1 pa naj ne bi vozil vsaj do velike nagrade Španije meseca maja.

Pri Lotus Renaultu so sicer že potrdili tudi, da pospešeno iščejo zamenjavo za poškodovanega dirkača. Bruno Senna in Romain Grosjean sta med testnimi vozniki najbolj izkušena, a je Eric Boullier že priznal, da bi bilo morda tveganje preveliko, če bi kar enega izmed njiju posadili v kokpit. Tako se zdi vse bolj verjetno, da ga bo nadomestil Nick Heidfeld, ki je že lani dirkal tudi za Sauber in bil Pirellijev testni dirkač.

Nekateri novinarji pa omenjajo tudi možnost vrnitve Kimija Raikkonena, a je ob nezainteresiranosti Finca za vrnitev v kraljevski razred motošporta to bolj malo verjetno...

Pa so pri Renaultu kaj jezni na svojega varovanca, ki je pred začetkom nove sezone tvegal poškodbo z dirkanjem v nevarnem reliju? "Naše moštvo ga je pri tej odločitvi podprlo. Kubica uživa v reliju. Vsi smo poznali možnost tveganja. Nismo si želeli imeti programiranega dirkača, pač pa nekoga, ki rad dirka," je zatrdil Boullier.

 vir:F1express

[aygo]

Virgin Cosworth MVR02

[aygo]

Force Iindia Mercedes VJM04

[aygo]

HRT cosworth F111

[aygo]

Nova testiranja

Rezultati prvega dne testiranja v Jerezu:

1. Felipe Massa, ferrari F150 italia, 1.20.709, 101 krog
2. Sergio Perez, sauber ferrari C30, 1.21.483, + 0.774, 94 krogov
3. Mark Webber, red bull renault RB7, 1.21.522, + 0.813, 94 krogov
4. Daniel Ricciardo, toro rosso ferrari, 1.21.755, + 1.046, 31 krogov
5. Lewis Hamilton, mclaren mercedes MP4-26, 1.21.914, + 1.205, 58 krogov
6. Jaime Alguersuari, toro rosso ferrari STR6, 1.22.689,+ 1.980, 42 krogov
7. Adrian Sutil, force india mercedes VJM04, 1.23.472, + 2.763, 28 krogov
8. Vitalij Petrov, lotus renault R31, 1.23.504, + 2.795, 57 krogov
9. Nico Rosberg, mercedes W02, 1.23.963, + 3.254, 67 krogov
10. Jarno Trulli, lotus renault T128, 1.24.458, + 3.749, 54 krogov
11. Timo Glock, virgin cosworth MVR02, 1.25.086, + 4.377, 42 krogov
12. Pastor Maldonado, williams cosworth FW33, 1.34.968, + 14.259, 13 krogov

Lewis Hamilton z novim mclarnom MP4-26 zasedel četrto mesto; Petrov in Rosberg poskrbela za rdeče zastave

Felipe Massa je tudi popoldne zadržal prednost na vrhu časovne razpredelnice, ki si jo je v ferrariju F150 privozil že v jutranjih urah, natančneje v sedmem krogu. Najbližje Brazilcu je bil Sergio Perez s sauber ferrarijem C30, tretje mesto pa je zasedel Mark Webber, ki je konstantno hitrost red bulla RB7 dokazal ob daljših serijah krogov. Še vedno ostaja zaskrbljujoča hitrost Mercedesa, saj so obrazi v garaži srebrnega moštva vse bolj mrki...


Felipe Massa je v sedmem krogu prve serije dirkanja dosegel najhitrejši čas dneva iz ga zadržal do konca testiranja. Kar je najbolj razveseljivo za tabor rdečih je dejstvo, da je Massa najhitrejši krog odpeljal ravno na polovici prve serije, kar je bil pozitiven znak ferrarijeve hitrosti s polno posodo goriva in prednjimi Pirellijevimi gumami.

Pri italijanskem moštvu so se sicer odločili, da popoldne opravijo le še z eno daljšo serijo dirkanja, Massa pa je tako v enem kosu odvozil še šestnajst krogov in povprečno dosegal čas okrog minute in triindvajsetih sekund. Se je pa kar nekajkrat spet približal meji 1.22.000, ko je odvozil nekaj krajših serij in je simuliral kvalifikacijski krog.

Tudi Sergio Perez je svoj najhitrejši čas dneva dosegel dopoldne, ko mu je v seriji osmih hitrih krogov uspelo na drugo mesto za Felipeja Masso priti že v prvem poizkusu. Mehičan je sicer že pred tem poskrbel za prve rdeče zastave dneva, ko se je ustavil pri izhodu iz ovinka Curva Jorge Martinez, tik pred levim zavojem šikane Dry Sack.

Mark Webber ni bil tako hiter, kot pred tednom dni v Valenciji njegov moštveni tekmec Sebastian Vettel, saj je danes na koncu zasedel le tretje mesto, je pa ob daljših serijah dirkanja pokazal konstantno hitrost, ko je podobno kot Massa z red bull renaultom RB7 krog povprečno prevozil s časom minute in triindvajsetih sekund.

Daniel Ricciardo v toro rosso ferrariju STR6 je bil četrti, na petem mestu pa je končal Lewis Hamilton, z novim mclaren mercedesom MP4-26. Britansko moštvo se je odločilo za program s krajšimi serijami dirkanja, saj je bila še najdaljša tista enajstih krogov, toda svetovni prvak iz leta 2008 je svoj najhitrejši čas dneva dosegel v enojnem hitrem krogu.

Jaime Alguersuari je v kokpitu toro rosso ferrarija STR6 popoldne nadomestil Daniela Ricciarda, večinoma na stezi vozil v serijah petih krogov, na koncu dneva pa je zasedel šesto mesto.

Več težav sta imela druga dva novinca; Force India je imela z novim dirkalnikom VJM04 dopoldne veliko problemov z nastavitvami, ki so bili po kosilu odpravljeni, je pa Adrian Sutil skupaj danes prevozil osemindvajset krogov.

Pri Lotus Renaultu je imel Vitalij Petrov dopoldne smolo zaradi razlitja olja v njegovem R31, zaradi česar je že prejšnji teden v Valenciji Massi zagorel ferari F150. Popoldne je bil ruski dirkač bolj zaposlen, je pa tudi on poskrbel za rdeče zastave, ko je se pozno popolne na izhodu iz prvega ovinka na stezi zavrtel in ga je odneslo na pesek.

Vsaj zaenkrat razočaranje ostaja mercedes W02. Nico Rosberg naj bi danes resda dirkal s precej zapolnjeno posodo z gorivom, toda njegovi časi so v najdaljši seriji dirkanja, osemnajst krogov, hitro narasli nad minuto in petindvajset sekund.

Tudi Nemec se je sicer sredi dneva ustavil na stezi in poskrbel za rdeče zastave, a navijače bolj kot tehnične težave skrbi hitrost srebrne puščice. Èe v nemškem taboru res še skrivajo svojo pravo hitrost, potem to počnejo preklemano dobro...
vir:F1express

[aygo]

Petkovi rezultati testiranja v Jerezu de la Fronteri:

1. Michael Schumacher, mercedes W02, 1:20.352, 112 krogov
2. Felipe Massa, ferrari F150. italia, 1:20.413, 116 krogov
3. Jenson Button, mclaren mercedes MP4-26, 1:21.009, 69 krogov
4. Jaime Alguersuari, toro rosso STR6, 1:21.214, 72 krogov
5. Mark Webber, red bull RB7, 1:21.613, 113 krogov
6. Adrian Sutil, force india VJM04, 1:21.780, 73 krogov
7. Sergio Perez, sauber ferrari C30, 1:21.857, 56 krogov
8. Timo Glock, virgin cosworth MVR02, 1:22.208, 57 krogov
9. Vitalij Petrov, lotus renault R31, 1:22.493, 65 krogov
10. Pastor Maldonado, williams cosworth FW33, 1:22.591, 37 krogov
11. Jarno Trulli, lotus renault T128, 1:23.216, 40 krogov



Michael Schumacher v petek pokoril Jerez!

Popoldne sta za veliko razburjenja poskrbela Perez in Maldonado s svojima nesrečama, pri McLarnu napovedujejo še hitrejši MP4-26...

Michael Schumacher je z najhitrejšim petkovim časom poskrbel, da svet formule 1 ostaja v dvomih, kako hiter je mercedes W02. Potem, ko prejšnji teden v Valenciji srebrna puščica ni delovala konkurenčno, čeprav smo v obzir vzeli tudi drugačne programe testiranj, je danes sedemkratni svetovni prvak ob stodvanajstih krogih na stezi deloval zelo hitro in samozavestno.

Tudi popoldne je nekdanji Ferrarijev šampijon zadržal prednost dobre pol desetinke sekunde prednosti pred drugouvrščenim Felipejem Masso, na sploh pa je bil danes za Mercedes v Jerezu de la Fronteri zelo uspešen dan. Dirkalnik ni imel nikakršnih hidravličnih težav, ki so mercedes W02 pestile še prejšnji teden na mediteranski obali.

Najhitrejši čas dneva mercedesa W02 pred novo sezono v formuli 1 tako odpira nova vprašanja, nova poglavja. Srebrna puščica je četrti dirkalnik, ki je ob koncu delovnega dneva na letošnjih predsezonskih testiranjih končal na vrhu časovne razpredelnice. Pred tem je to že uspelo Fernandu Alonso in Felipeju Massi v ferrariju F150 italiji, Sebastianu Vettlu v red bull renaultu RB7 in Robertu Kubici v lotus renaultu R31.

Tudi po drugem dnevu v Jerezu pa se zdi v najboljši formi Ferrari, saj sta njegova dirkača že peti dan predsezonskih testiranj stalno v vrhu časovne razpredelnice. Massa je danes odvozil še stošestnajst krogov, skupaj pa na jugu Španije v dveh dneh že dvestosedemnajst. Jutri bo sicer Brazilec delovne naloge predal Fernandu Alonsu, katerega čase bo zelo zanimivo primerjati z današnjimi in včerajšnjimi.

Že dopoldne smo videli tudi dve rdeči zastavi, saj sta se na stezi zaradi domnevnih tehničnih težav ustavila Vitalij Petrov v lotus renaultu R31 in Jaime Alguersuari v toro rosso ferrariju STR6, popoldne pa sta za razburjenje poskrbela tudi letošnja novica Sergio Perez in Pastor Maldonado.

Mehičan je polomil prednje krilce na sauber ferrariju C30 in poškodoval tudi obeso dirkalnika, Pastorju Maldonadu pa je po izgubi kontrole nad vozilom in trku v zaščitno ogrado prav tako odtrgalo prednje krilce, poškodoval pa je še zadnjo levo gumo. Perez je na koncu dneva vseeno dosegel sedmi najhitrejši čas dneva, Maldonado pa je prevozil vsega sedemintrideset kilometrov.

Jenson Button je danes odvozil enainšestdeset krogov in z mclaren mercedesom MP4-26 dosegel tretji najboljši čas dneva, kar je lep obet za britansko moštvo pred nadaljevanjem testiranja v Jerezu, saj so se prva dva dni pri McLarnu osredotočali bolj na pravilno delovanje nastavitev, preizkušali delovanje sistema KERS in gibljivega zadnjega krilca. Šef ekipe Martin Whitmarsh je danes po koncu testiranja dejal še, da ekipa iz Wokinga svojega avtomobila sploh še ni pognala do limitov. Kaj nas torej čaka, ko bodo Britanci to storili?

Jaime Alguersuari je Toro Rossu privozil četrto mesto, tudi Virgin Racing pa je imel danes več od dneva, kot po včerajšnjih zapletih. Timo Glock je na koncu postavil osmi čas dneva, Jarno Trulli na drugi strani pa je večino popoldneva preživel v moštveni garaži, kjer so mehaniki odpravljali mehanične težave na njegovem lotus renaultu T128.
vir:F1express

[aygo]

Rezultati sobotnega testiranja v Jerezu de la Fronteri:

1. Nick Heidfeld, lotus renault R31, 1:20.361, 86 krogov
2. Fernando Alonso, ferrari 150 italia, 1:20.493, 131 krogov
3. Michael Schumacher , mercedes W02,  1:21.054, 114 krogov
4. Lewis Hamilton, mclaren mercedes MP4-26, 1:21.099, 36 krogov
5. Kamui Kobajaši, sauber ferrari C30, 1:21.242, 84 krogov
6. Sebastian Vettel, red bull renault RB7, 1:21.574, 98 krogov
7. Sebastien Buemi, toro rosso STR6, 1:21.681, 92 krogov
8. Heikki Kovalainen, lotus renault T128, 1:21.711, 61 krogov
9. Rubens Barrichello, williams cosworth FW33, 1:22.227, 99 krogov
10. Paul di Resta, force india mercedes VJM04, 1:22.945, 64 krogov
11. Jerome d`Ambrosio, virgin cosworth MVR02, 1:25.471, 72 krogov

Nick Heidfeld vrgel rokavico Brunu Senni!

V Jerezu de la Fronteri sta tretji dan največ krogov prevozila Fernando Alonso in Michael Schumacher, najmanj pa Hamilton

Je mesto v drugem dirkalniku ekipe Lotus Renault GP že oddano? To je vprašanje po koncu tretjega dne testiranj v španskem Jerezu de la Fronteri, kjer je konkurenco z najhitrejšim krogom šokiral Nick Heidfeld, danes menjava poškdovanega Roberta Kubice. Nemec je tako morda že dobil dvoboj za kokpit z Brunom Senno, pa čeprav se bo Brazilec na stezo podal šele jutri...

Nick Heidfeld je za vsega devet tisočink sekunde zaostal za najboljšim časom tega tedna v Jerezu, ki ga je že včeraj v mercedesu W02 dosegel Michael Schumacher. Lanskoletnemu Pirellijevemu testnemu dirkaču je tako dober čas uspel kljub napovedim, da se danes ne bo koncentrital na hitrost, ampak bolj na napotke svojih inženirjev. Brez dvoma pa je rezultat plod praktično prazne posode za gorivo in mehke različice gum.

Fernando Alonso je na koncu delovnega dne zasedel drugo mesto, je pa danes skupaj prevozil ka stoenaintrideset krogov. Da je ferrari F150 italia hiter, je Španec vedel že prej, danes se je tako osredotočil predvsem na nabiranje kilometrov in spoznavanja vzdržljivosti dirkalnika, podobno, kot tudi Michael Schumacher, ki je za Špancem na stezi nabral največ krogov, kar stoštirinajst.

To pa ni bil dan Lewisa Hamiltona, ki je z novim mclaren mercedesom MP4-26 danes prevozil vsega triintrideset krogov, najmanj med vsemi dirkači, večino časa pa preživel ob mehanikih v garaži. Vseeno je na koncu na časovni razpredelnici zasedel četrto mesto, moštvo pa jutri napoveduje še precej hitrejše čase. Pravi McLaren pa naj bi tako ali tako videli šele v Barceloni oziroma Bahrajnu, napoveduje šef moštva iz Wokinga Martin Whitmarsh.

Svetovni prvak Sebastian Vettel danes ni bil v ospredju, saj je bila hitrost dirkalnika zanj tokrat nepomembna. Moštvo se je namreč osredotočilo na nadaljni razvoj dirkalnika red bull renault RB7, prijetno pa je presenetil Kamui Kobajaši v sauber ferrariju C30, ki je na koncu dneva dosegel peti najhitrejši čas.

Vseeno se je zaradi domnevnih tehničnih težav njegov dirkalnik danes dvakrat ustavil na stezi in posledično dvakrat poskrbel za rdeče zastave. Za tretje rdeče zastave dneva pa je poskrbel Paul di Resta v force india merecedesu VJM04.

Njegov dirkalnik je imel ves dan težave z zavorami, kar je bilo najbolj opazno popoldne, ko je v enem izmed hitrih krogov na devetem ovinku zletel s steze naravnost na pesek in v zaščitno ogrado. Škot ni bil poškodovan, tako kot tudi ne Sebastien Buemi, ki se je le nekaj minut pred sedemnajsto ustavil sredi steze in kot zadnji poskrbel za prekinitev testiranja.
vir:F1express

[aygo]

Rezultati nedeljskega testiranja v Jerezu de la Fronteri:

1. Rubens Barrichello, williams cosworth FW33, 1:19.832, 84 krogov
2. Kamui Kobajaši, sauber ferrari C30, 1:20.601, 66 krogov
3. Fernando Alonso, ferrari F150 italia, 1:21.074, 72 krogov
4. Sebastien Buemi, roro rosso ferrari STR6, 1:21.213, 56 krogov
5. Bruno Senna, lotus renault R31, 1:21.990, 55 krogov
6. Sebastian Vettel, red bull renault RB7, 1:22.222, 51 krogov
7. Jenson Button, mclaren mercedes MP4-26, 1:22.278, 49 krogov
8. Nico Rosberg, mercedes W02, 1:22.773, 18 krogov
9. Jerome d`Ambrosio, virgin cosworth MVR02, 1:22.985, 18 krogov
10. Paul di Resta, force india mercedes VJM04, 1:23.111, 67 krogov
11. Heikki Kovalainen, lotus renault T128, 1:24.023, 35 krogov
 

Končana so testiranja v Jerezu de la Fronteri

Zadnji dan najhitrejši Barrichello!

Tudi danes smo trikrat videli rdeče zastave, Bruno Senna prvič v lotus renaultu R31, Mercedes s težavami...

Rubens Barrichello je dopoldne zadnjega dne testiranja v španskem Jerezu de la Fronteri dosegel najboljši čas kroga na jugu Pirenejskega polotoka. Štoparica se je Brazilcu v williams cosworthu FW33 ustavila prvi 1:19.832, kar je bil skoraj za sekundo boljši rezultat od drugouvrščenega Kamuija Kobajaši v sauber ferrariju C30...

Dopoldne so dirkališče v Jerezu de la Fronteri prekrili črni oblaki, gledalci, ki se jih je na tribunah vseeno tudi v nedeljo zbralo lepo število, pa so videli tri rdeče zastave. Najprej se je na stezi ustavil Jerome d`Ambrosio, ki je svoj virgin cosworth MVR02 ustavil zaradi težav s pritiskom olja.

Podobno je moral avtomobil ob robu steze parkirati tudi Nico Rosberg v mercedesu W02, Kamui Kobajaši pa je poskrbel za nekaj več spektakularnosti, ko je na eni izmed šikan atraktivno zletel na pesek in v zaščitne ograde.

Zdelo se je, da se velika moštva zadnji dan testiranja prav veliko s časi prevoženih krogov niso ukvarjala. Tudi Jenson Button v mclaren mercedesu MP4-26 in Sebastian Vettel v red bull renaultu RB7 sta se osredotočila bolj na prevoženo kilometrino, povsem nasprotno pa je Bruno Senna po odlični sobotni predstavi Nicka Heidfelda enostavno moral biti hiter, če je želel računati na sedež v kokpitu lotus renaulta R31.

Brazilec, ki po svojih besedah lani v HRT cosworthu F110 ni dobil prave priložnost, da bi se izkazal, je danes prevozil petinpetdeset krogov, na koncu pa je na časovni razpredelnici zasedel peto mesto.

Èeprav je bil Heidfeld včeraj hitrejši, so pri moštvu z britansko licenco že zanikali, da bi čase Nemca in Brazilca med seboj primerjali, kajti nečak slovitega Ayrtona naj bi danes zgolj testiral nove Pirellijeve gume in nekatere nove nastavitve avtomobila.

vir:F1express