Domaca menjava olja

Začel/a andrazzzz, Oktober 09, 2010, 07:06:03 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Francl

Vzameš firkant, (lahko tudi iz kljuke), in ga obračaš s francozom ali pa kar s kljuko. Imam namen v kratkem menjati olje pa bom pogledal kako to gre pri fünferju.
Šublarju pa rečemo tudi kljunasto merilo.
:Hammer3:

Francl

Evo, olje in filtri zamenjani.
Pri stari C5 je čep za olje možno odviti z imbusom 8 pa tudi s ključem 21. S ključem-gedoro gre lažje.
Letos sem za 5000 km predčasno naredil servis, ker se mi decembra ali januarja res ne da valjati pod avtom zunaj pred garažo. Razmišljam pa tudi, da bi si v garaži omislil staromodni kanal.
:Hammer3:

zlikovski

Èe imaš možnost si omisli dvigalo, je bolj praktično dosti lažje delaš okrog avta.

dani77si

glede na to, da ti lokalni mehanik dvigne avto in zamenja filter in olje za 5 evrov če material s sabo prineseš res ne vidim poante v valjanju pod avtom..pa sprot ti še mal "pregleda" vitalne dele..

2sv

Citat od: dani77si;83770glede na to, da ti lokalni mehanik dvigne avto in zamenja filter in olje za 5 evrov če material s sabo prineseš res ne vidim poante v valjanju pod avtom..pa sprot ti še mal "pregleda" vitalne dele..
mogoče če katerega poznaš osebno in ti naredi brez računa ko sem letos dal na motorju menjat olje sem samo delo plačal 30e +olje ki sem ga kupil pri njemu tako da sem za menjavo olja + filter + 1,6 litra olja plačal  75e

dani77si

Citat od: 2sv;83773mogoče če katerega poznaš osebno in ti naredi brez računa ko sem letos dal na motorju menjat olje sem samo delo plačal 30e +olje ki sem ga kupil pri njemu tako da sem za menjavo olja + filter + 1,6 litra olja plačal  75e

no, na motorju pa res lahko sam menjaš. razen če rabiš potrdilo za garancijo.

2sv

ja saj naslednič bom sam menjal sedaj nisem vedel kje ma filter in kje se izpusti olje ko mi je mehanik menjaval sem bil zraven tak da sem videl kje je kaj in naslednjo menjavo bom naredil sam filter je notranji  ,vijak za izpust je pa nastrani in ne na spodnji strani kot sem jaz mislilin naslednja menjava me bo stala samo 25e

dani77si

Citat od: 2sv;83778ja saj naslednič bom sam menjal sedaj nisem vedel kje ma filter in kje se izpusti olje ko mi je mehanik menjaval sem bil zraven tak da sem videl kje je kaj in naslednjo menjavo bom naredil sam filter je notranji  ,vijak za izpust je pa nastrani in ne na spodnji strani kot sem jaz mislilin naslednja menjava me bo stala samo 25e

čist mim teme..kaj pa maš zaen motor? italijanski majo ponavad tak sistem..

Romzi

Citat od: andrazzzz;83663Ugotovil sem, da pase kljuka od vrat, 3/8" račna ne paše notr.
Se eno vprasanje imam: a ni nevarnosti, da poskodujem navoj filtra, ce zabijem izvijac vanj?

Delat je treba s premislekom. Vsako stvar. Izvijač zabiješ pod kotom in mimo centra in na levo stran gledano s strani izvijača - pogosto se filter odvije, še preden ga preluknjaš.

2sv

Citat od: dani77si;83781čist mim teme..kaj pa maš zaen motor? italijanski majo ponavad tak sistem..
japonc yamaha

Francl

Saj res poznam enega, ki ima kar dobro opremljeno delavnico in dela poceni servise. K njemu vozimo (j)A-jčka od jedine. Tam pa res razen zračnega filtra ne moreš zamenjati nič.
Saj ni fora, da si nebi mogel privoščiti tistih 20€ za servis, nekaj je vredno tudi to, da se sam malo pozabavam s šravfanjem. Zraven pa obvezno pašejo še opraskane roke, kakšna kletvica :breaking_pc:, razlito olje, zašmirane cunje in pirček...:Hammer3:
S kanalom v garaži bi to dvignil na malo višji nivo ha, ha...
:Hammer3:

andrazzzz

#26
Olje sem uspesno menjal.

Imam se dve vprasanji:
- Kam z odpadnim oljem in embalazo od olja? A to odpeljete na deponijo?
- Podlozke za cep karterja se morda dobijo neoriginalne? Jaz sem kupil na pooblascenem servisu in dal skoraj 2 EUR za komad.

alesz

male količine ......na petrolovih servisih.......imajo tudi kontejner za zamaščeno embalažo(kanta od olja)

Tiki

Tudi jaz sem včeraj Xm-u zamenjal olje v motorju in menjalniku =) Odpadna olja pa vozim v zbirno reciklažni center.
Evasion 2.0i 1995
XM turbo D12 1991
XM 2.0i Break Sanitet 1992
Xantia 1.8 16v SX 1998
ZX 1.4i Break 1997
Xantia 2.0i VSX 1994
XM 2.0 TCT 1996
Berlingo 1.6 16v 2001
"Wannabe Berlingo" 2.0 hdi 2004
Xsara 2.0Hdi Exclusive 2004
Citroen C4 1.6 16v SX 2006
XP 2.0HDI exclusive 2005