Odpiranje zadnjega stekla na Breaku

[dsamboli]

Pozdravljeni!

Na pravkar kupljenem C5 2003 break se ne odpre steklo na zadnjih (prtljažnih) vratih, kar mi je bilo tudi znano. Gumbek se z lahkoto pritisne vendar steklo ne izskoči. Zanima pa me če ima kdo z tem izkušnje, oziroma kje tiči vzrok, je okvara elektronska ali mehanska? Hvala!

[dvorjan]

Posici po forumu, je ze vse opisano. Najpogostejsi razlog pa je prekinitev zic, ki se nahajajo med vrati prtljaznika in streho ali pa prekinitev zicke, ki je v samem steklu.

[michoBX]

http://www.citroenar.com/showthread.php?t=532&highlight=zadnje+steklo

Tako danes sem re?il problem. Med kabli, ki vodijo  do vrat prtljažnika je bila prekinjena ena ?ica (v gumasti cevi). Opazil  sem tudi, da so bili Našeti ?e dve ?ici. Vse sem ustrezno "poštimal",  tako da bi lahko sedaj nekaj časa držalo.

[dsamboli]

Najlepša hvala "dvorjan" in "michoBX" za tako hiter nasvet! Pri Citroenih sem čisto "nov" tako da ne poznam še tretjino njihovih muh... Verjetno bo to reešitev problema... Hvala še enkrat!

[franci]

V bistvu je vse v zvezi s tem že napisano in lepo zbrano na tretji strani pod naslovom "C5 break prtljažna vrata"...:BigThumbs:

[alesz]

Èe je res napaka na samem steklu,je najbolje potegniti novo žico po robu stekla od konektorja pa do spajkanega priključka pod stikalom.Žico se fiksira z cianoakrilatom nato pr zaščiti z samolepilnim trakom,ker lepilo ne drži najbolše na tem premazu stekla. Na delu kjer je konektor pa se novo žico priključi pod bužirko na edino tanko žico.......

[mareprah]

Samo toliko, da pohvalim sistem, ki ga je omenil alesz. Tudi meni odpiranje stekla ni delovalo, pa sem popravil na točno ta način - na novo potegleš žico in to je to, lepo jo skriješ, pritrdiš, ne vem kaj bi še dodal...Morda edino to, da je res težko razdret, če to delaš prvič, ker ne veš katero plastiko moraš odstranit itd...En kratek recept:
-iz prtljažnih vrat, odstranite tapeto (tapeta na kateri sta tudi dva plastična ročaja za zapiranje vrat. NE RABITE ODSTRANJEVATI CELOTNE TAPETE, odstranite le plastične zatiče, ki držijo tapeto na mestu PRI STEKLU... Narediti si morate le pristor, da boste z roko segli pod tapeto.
-če tapeto malo privzdignete, boste videli motorček, ki "odklepa" steklo. Na zgornjem delu motorčka, je manjši bat, katerega močno pomaknite proti steklu (kar z roko).

Na ta način odprete steklo, od tam naprej pa bo delo precej lahko.

Aja pa morda še to, žice za odpiranje stekla se nahajajo pri levem amortizerju ki steklo dviguje. Do stikala vodi tanka bela žica, od stikala nazaj pa tanka zeleno rumena žica. S tema dvema morate imeti opravka (Debelejše žice so za gretje stekla). Èe kdo želi podrobnejši opis, pa naj mi javi, bom rade volje razložil in poslikal.

LP

[volan]

Tudi jaz sem se lotil popravila prtljažnih vrat na svojem C5bk. Po opisanem postopku sem z lahkoto odprl samo steklo, ko pa z žičko povežem, imam pa en problem:

Na vrhu stekla jo povežem z edino tanko žičko ob dveh debelejših, spodaj pri stikalu sta pa 2. Ne glede na katero jo povežem, v vsakem primeru (takoj ob kontaktu!) motorček klikne (in s tem odpre šipo). Èe pa jo priključim, kot bi po moje moralo biti stalno, pa pritisk na stikalo ne naredi nič... Je verjetno stikalo fuč ter skoz v kontaktu?

[alesz]

Je verjetno stikalo fuč ter skoz v kontaktu?

stikalo ima konektor izključi ga,če sedaj priključiš in se ne zgodi nič potem je res stikalo ..................

[ironmiha]

Imam problem, o katerem še nisem našel tu nikjer nič napisano. Sicer gre za mkII, vendar je tu vse isto.
Dodatna žica za odpiranje zadnjega stekla je bila napeljana že od prejšnega lastnika. Ker meni ne dela, sem mislil, da je ponovno ta problem. Razdrem vse in žoca je cela (oz. prevaja tok) in, če izvedem prevezavo na zunanji vir napajanja sistem deluje. Stikalo je ravno tako ok.
Kolikor sem uspel razvozlati celotno stvar je problem v žici, ki je napeljana nekje iz sprednjega dela avta - rdeča žica, ki je za cel mehanizem. Vendar povezava ni prekinjena na delu prtljažnih vrat, ampak nekje prej. Ker je dostop do žice otežen (oz. sploh ne vem, kje poteka ta napeljava po kabini) sem hotel celoten mehanizem povezati na drugo žico. Vendar nobena žica nima stalnega toka. Tudi tista, ki je za odpiranje prtljažnih vrat ima tok sam, ko želim odpreti celotna prtljažna vrata.
Zanima me torej ali kdo ve, kako in kam prevezati celotno stvar, da bi se zadnje steklo odpiralo preko stikala? Ali kdo mogoče pozna koga, ki je imel podoben problem oz. zna to popraviti?

[alesz]

Kolikor sem uspel razvozlati celotno stvar je problem v žici, ki je napeljana nekje iz sprednjega dela avta - rdeča žica, ki je za cel mehanizem

Vprašanje je kako si ti predstavljaš ta sistem? Vglavnem,signal za odpiranje stekla gre v vozilo preko povezave v pregibu zadnjega pokrova. Ta pregib je tudi najverjetnejše mesto okvare.Samo ,signal gre v kabino preko snopa ki je na levi strani ,znotraj tik ob amortizerju ,v tem snopu so zadeve ki so na steklu.Pokrov in steklo pa odpirajo povezave ki pridejo v snopu skrajno levo.....vse te povezave pa krmili računalnik,tako da ni priporočljivo preiskušanje z zunanjim virom.......

[ironmiha]

Vglavnem,signal za odpiranje stekla gre v vozilo preko povezave v pregibu zadnjega pokrova. Ta pregib je tudi najverjetnejše mesto okvare.

Se pravi, ko pritisnem na gumb za odpiranje stekla, signal potuje preko povezave, ki je v tej rebrasti gumi (slika 2 v tisti drugi temi) do mehanizma, ki sprosti zaklep? Ali gre preko tiste, ki je tik ob amortizerju (slika 4 v tisti drugi temi)?

Nekoliko sem v temi, ker sem res pregledal vse in mi deluje celotna napeljava zadaj brez nekega pravega sistema. Lahko pa, da je prejšnji lastnik to že vse prevezal, ker se vidi, da se je nekdo že igral z vsem...

[simons]

Tudi jaz sem se lotil popravila tele zadeve in sem prišel do tega da je pri meni zanič stikalo in je prejšni lastnik zadevo odklopil,ker se drugače steklo včasih samo od sebe odpre.
Mi je pa zanimivo da pri odklenjenem avtu pritisnem na daljincu gumb za odklep se odpre steklo.Tako da bom verjetno nazaj odklopil,čeprav mi je zadeva všeč,za kakšno malenkost v kufr vršt.

[Romzi]

Opcija je tudi predelava, kjer vgradiš novo stikalce v rob nad reg. tablico. Pa še kablov ti ni treba vlačit naokoli po steklu.

[alesz]

Zakaj pa nebi bilo potrebno v tem primeru vleč kablov...?Kabli za tipko gredo iz stekla in potem zraven amortizerja v kabino,kabli za motor odpiranje pa skozi rebrasto gumo..........torej moraš tu  nekako prevezati......pa je sigurno za pol metra žice,pa še razmišljat je potrebno,razen če ne narediš po tramvajsko.....