Ključ št 46

[garac]

Pri nas se ga kot prvo ne dobi, in kot drugo je cena ubitačna. Èe bo kdo kaj naročal v der franzose, se priporočam!

http://www.franzose.de/en/Citroen-2CV/Mehari/Spezialwerkzeuge-fuer-KFZ/ANR20078/

[vinotoc]

Gaši, pokliči me! Glej ZS
LP Vinotoc.

[sušo]

A to za zadnje bobne? Je ena gedora nekje. Poklič me.

[amipick]

Ne v mm,v colah moraš gledat.

[sušo]

Mah jest k prehitr tipkam. Sm zdej mal pogledu link in ne nimam tega ključa.  Lohk me pa vseen pokličeš...

[garac]

to je ključ za odšraufat fedre, sem napisal v mm vojko ja

[deuche]

Ne v mm,v colah moraš gledat.

Vojko, sedaj pa ti razloži zakaj v colah, če je 46mm čisto standard ključ, ki ga imam jaz od uniorja, kar pomeni, da to ni ravno problem dobiti v skoraj vsaki mesnici. Colski 1,13/16" je (skoraj) identičen, razlika se ne pozna, vendar ga je bistveno težje nabaviti, ker ga nihče nima na zalogi in me tudi vse colsko orodje zaradi tega bistveno več stane.

Garač, za odštancan kos pločevine je vsakega denarja škoda. Kupi si ključ. Jaz osebno bi nabavil podkvico.

[garac]

@deuche žal je običajen kluč precej debel in ga je težko spraviti med feder in nosilec. Najbrž se res prej dobi v mesnici, kot v železnini, merkurju recimo, pa da o ceni ne govorimo. Najbrž bi bilo ceneje, če ga dam ViduBBB naredit (zlatar).

[janez]

S tistim Uniorskim klasičnim ključem si ne moreš kaj velik pomagat. kot je garač napisal je predebel  in dvojni vilični ali vilično obročni je. Kar pomeni ,da na drugo stran ne moreš nataknit podaljšek, ko rabiš večjo silo. Jaz sem pred letom kupil v Merkurju dva ključa enostranska ozka. En za spačka in en za amija. Nek indijski proizvajalec, vendar dost ozek in močen.
Je pa tak ,da ključ pride v poštev samo ko je podvozje ločeno od karoserije. Drugače ni prostora za miganje. Èe delam pod avtom, s ključem samo odtegnem in potem z enimi določenimi kleščami delam dalje.

Garač, ko bom kaj v Celju v Merkurju bom pogledal in te pokličem, če boš še rabil.


No pa še za zadnje bobne, Unior tistega 44 nastavka za gedoro ne izdeluje, ker ni standarden, Jaz sem ga kupil pri Citparts in je od Gedore v colah. Paše direktno in deluje BP.

[deuche]

@Keža, Garač, sem napisal, da bi jaz na mestu Garača nabavil podkvico. Je tanjša, če daš gor račno lahko kot nastavljaš poljubno in lahko daš gor tudi T-ročko in štango.

Okoli 44mm pa je najbližji 1,3/4", ki ga je morda res lažje dobiti kot 44mm, čeprav je tudi malo izvenserijski. Jaz ga v colskem setu nimam.

[janez]

Èemu ti rečeš "podkvica" ,kaj je to?

[deuche]

Ne rčem jaz, temveč vsi, mi smo si samo v slovenščino prevedli. Ker mi na prenosniku ne uspe narediti screen printa sped dajem en link http://www.toolfetch.com/crowfoot-wrenches-v87917.shtml

Maš še take 12robe rig variante in te klasične vilce. Meni je to ne pogrešljivo za montažo raznih zadev, ki so s prirobnico pritrjene, okoli njih pa nimaš prostora za ključ. S tem greš s podaljškom v bistvu za vogal.

[A.T.K]

Unior je Unior, fleksarca je kotni brusilnik; skombiniraš, dobiš ključ, kot se zagre. Delaš lahko normalno pod vozilom. Pa ne pozabit na tulec, katerega je treba nekak prijet! ( sicer mam org., za tekoče uporabo pa zdrejan(postružen) šestkotnik, z privarjenimi zatiči)
 Namreč v ,orginalu, se to ne maže, da bi pol skoraj z roko to rešo..
Lp, pa fajn rešiteu:)

[amipick]

Se opravičujem sem zastopil da rabi "gedor" 46 za matice bobnov,katerega se ne dobi,v colah pa ga dobiš v tej dimenziji.In ja,ni 46 ampak 44.

[sušo]

Ja jest sm tud to mislu. Pol sm si pa cajt vzel pa clo prbral kaj piše...
Povrh vsega sploh ni 46 ampak je 44 pravi Keža. In navadna gedora 44 ima predebele stene in je ne spraviš not.
Drgač so pa tele "podkvice" huda zadeva. No vsaj zgledajo zanimivo.