Moj rouge Avion (C5 tourer 2.0HDi 140 FAP)

[bobr]

...danes sem zaključil LED Project na C5 brez xenona.

Dobil sem tiste francozke LED žarnice ki so identične tistim iz hong konga le namesto 4€ stanejo 10€. Vgradil sem jih brez večjih težav namesto dnevnih luči (HP24 socket)...tako da čez dan mi svetijo spodaj bele LED 25 SMD in parkirne v fokusu LED 38 SMD...za ponoči pa namesto dnevnih halogenke H7 od MTEC-a.

Èe kdo rabi original philips HP24 žarnice dam rabljene po polovični ceni,hahhahaha....

Povzetek: ko vam crknejo original dnevne priporočam LED iz kitajske ki vas stane 4€ namesto 100€ in še več...da o življenjski dobi ne govorimo...če komu dela težave montaža mu zrihtam za 2 pira.

Aja, menjane obe strani brez demontaže prednjega odbijača...ravno pred kratkim sem imel servis in vprašal mehanika kak bi lahko menjal te dnevne in mi je trdil da brez demontaže odbijača ne bo šlo....in to je dosti dela in €....hahahhahahaha

Ojla. Tudi jaz sem se lotil menjave dnevnih z LEDicam. Ena dnevna mi je crknila zato tudi grem v menjavo kar kompleta. Za razliko od tvojega je moj s xenonkami, ampak pomojem ni tok drugače.

Imam roko do komolca not, imam ključ TX40, ga obrnem kot vsak drugi vijak a potem na koncu prokleta žarnica ne gre ven :argue1:. Poskusil sem z malim ploščatim izvijačom malo razmaknit vmes med ohišjem luči in žarnico, pa nič uspeha. In to je šele sovoznikova stran. Na voznikovi strani gre ravno blizu žarnice neka čudna cev tako da je še težji dostop :emot106:

Ima kdo idejo kako ven zbezat odšraufano žarnico če ne gre sama od sebe?
Èe ne bom moral tvojo montažo uporabit za 2 pira :emoticglass:

[MSrougeZX]

Ko obrneš se zgodi da ne gre...probaj istočasno obračat levo desno in vleč ven...mora it...

[bobr]

Po nešteto brezupnih poskusov mi je končno uspelo žarnico izvleči ven in sicer z parom kratkih ukrivljenih klešč. Na voznikovi strani je šlo lažje tako da sedaj vse dela ko mora v lepi beli LED svetlobi .

[MSrougeZX]

Bravo...tak se dela...verjetno imaš tudi roke do komolcev oguljene....

[bobr]

Bravo...tak se dela...verjetno imaš tudi roke do komolcev oguljene....

Ne sprašuj, moja pravi da sem se boksal

[BT-C5]

..sedaj imaš pa Citroena "Made in China"

Lp.

[MSrougeZX]

Po dolgem času malo spet pišem...avto nas je srečno pripeljal z dopusta...poraba ob polno naloženem avtu in pri AC hitrosti 140-150 6,4L.

Danes je bil opravljen 2.redni servis in to pri 52800km...olje Ineo, oljni in zračni filter...pri okoli 50.000 sem sam menjal klimafilter in še moj lokalni mehanik naftni filter in prednje zavorne obloge ATE. Na servisu so mi danes še zamenjali varovalko za vtičnico v prtljažniku ki je bila čudno locirana...še težje pa dostopna...tako da avto dela kot mora.

Strošek:

Klima filter - 15€ - GMT -menjal sam
Prednje zavorne obloge ATE - 76€ - Euroton
Naftni filter-vložek 16€ - Euroton
Za vso to zamenjavo sem plačal pri mojem mehaniku 15€ za delo

5L Total Ineo - 32€ iz njemačke
Oljni filter,podložke... - okoli 20€
Zračni filter - okoli 20€
Pol litra hladilne
1 varovalka
1,5 ur dela na servisu

Skupaj 100€ na servisu

Komplet stroški okoli 250€ (redni 2.servis+prednje zavorne ploščice)

[MSrougeZX]

...končno sem nabavil zadnje nove luči od mk2...pa embleme sem dol potrgal:Hammer3:

[Gox]

Ta pa ni tvoj na sliki

[MSrougeZX]

Ker?

[Gox]

Ker?

Tablica se ne ujema s tistimi na prejšnjih fotografijah ..

Edino če je nisi menjal, kar tako ...

Drugače pa mu ne paše bit brez emblemov.

[MSrougeZX]

Menjal sem zaradi 3.tablice ker bom moral kljuko montirat...

[ModelJT]

Luči so prava izbira, brez znakov je pa grd. Vsaj citroenovega bi pustil.

[Tiki]

Se strinjam z Modelom. Jaz bi samo ševrončke pustil... Tablic pa nebi rabil menjat. Plačaš 16€, in jo imaš čez dva tedna doma.

[yamaha20252025]

Meni z emblemi izgleda lepše, bolj "nobl", sicer stvar okusa.

Pa vedno se zapičim v vozilo, ki nima emblema...saj imam občutek, da se je moralo nekaj z vozilom dogajati ( barvati...) in se potem ni kupilo še emblema. Morda se motim.

Koliko so pa prišle luči?