Motor nima moči 2.0 hdi

Začel/a fotr, Februar 19, 2010, 10:59:23 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

fotr

Pozdravljeni,

imam probleme z motorjem 2.0 hdi 90km in sicer občasno zmanjka moči in avto ne vleče kot bi moral. To se zgodi za par sekund, potem je vse normalno samo oranžna lučka za motor na armaturki začne svetiti. Na citroen servisu so mi že menjali debimeter na ta račun vendar ni spremembe. Avto so 2x priklopili na računalnik vendar pravijo da ne pokaže nobene napake in ne vejo za kaj gre. Avto je letnik 02'; 130.000km. Mogoče kdo ve kaj več?

rs23


grozny

naredi manjši izlet v Prade do Pongraca.
sicer ne prej kot v torek ker ma PC na popravilu.

ne stoj hodit na Citro v KP ki so nesposobni   na2
   
da nimaš slučajno injektorjev kaj zapacanih?
Na svetu si, da greš za soncem
                  , da gledaš sonce
                  , da si sonce
                  , da odganjaš sence

tomaž78

jest imam isti problem!
če si napako popravu mi prosim napiši kaj je bilo narobe

fotr

Nisem popravil pa tudi ugotovil ne, sumim pa dizel z ene od črpalk kjer redno tankam (nič več) ker mi je pač najbližja. Kot so mi raztolmačili je to pojemanje moči v bistvu ''safe mode'' motorja, s tem se motor zaščiti zaradi prevelike obremenitve. Glede na to da nimam težke noge in se mi to dogaja pri normalni vozni hitrosti (80-120km/h), na servisu pa tudi ne znajo povedati kaj bi povzročalo preobremenitev sem pač začel sumiti nafto. Zdaj je en mesec odkar tankam drugje pa ni problema.Mogoče ima kdo kakšno razlago?

bingo


atom

tudi jaz sem imel podobne probleme pri skoraj novem avtu (zjutraj zelo robat zvok motorja,manjša moč, večja poraba itd.) Najslabše so manj obiskane pumpe (staro gorivo),
sploh pa petrol. Od takrat tankam izključno na agip ali omv in naredim cca 100 km več z enim tankom.
lp atom

fotr

opazil sem tudi da se je motor bolj 'matral' (tudi ko ni šel v safe mode) in imel večjo porabo kot sicer. pumpa pa omv, pa niti ne tako slabo obiskana ampak kar pretočna

fotr

Sem pa imel namen v kratkem xp zamenjati za novga berlingota.
Pa sem malo počekiral berlingo forum...
...tam so šele heci:)

tetta

Koliko pa se pri XPju pozna 90 konj, recimo v primerjavi s 1.6hdi 110km? Avto potegne ko poterbuješ ali se obnaša bolj kot stara kokoš - najprej počepne, potem pa nekaj le iztisne iz sebe...?

Željko

Xsara Picasso 2.0 Hdi, 2002, 178000 km. Maksimalna dostižna brzina na pokazivaču brzine je bila 165lm.  U brdo sam morao obavezno šaltati u drugu. U noænoj vožnji sam imao osjeæaj da auto vuæe bolje.

Èišæenje regulatora protoka mase zraka je uklonila sve nedostatke.

1. Izvadite ključ iz brave.
2. Pažljivo izvadite spojni kabel iz konektora regulatora protoka  mase zraka
3. Pažljivo odvojite spojna crijeva i skinite regulator protoka mase zraka
4. S neagresivnim sredstvom za odmašæivanje pošpricajte untrašnje stijenke regulatora i mrežicu s prednje strane. Otpornike (2 komada) i senzor temperature vrrlo pažljivo očistite.
3. Nakon nekoliko minuta pažljivo isperite unutrašnje stijenke  i  prednju mrežicu. POZOR! Agresivna sredstva za čišæenje mogu ošteti površinu kontakata i površinu otpornika
4. Kompresorom isušite regulator. POZOR!, Najmanja količina zaostale vode može uzrokovati veliki kvar.
5. Vratire regulator na mjesto.
6. Po startanju motora ostavite da motor odradi na mjestu cca 3 minute.

Sada možete uživati u svih 90 konja koji Vam stoje na raspolaganju, kao kad je Picassica bila nova.

Najjeftiniji zamjenski regulator košta cca 100 Eura.

Uživajte u vožnji.

Željko:breaking_pc:

alesz

#11
Senzor količine vsesanega zraka je senzor ,ki deluje na principu ogrevne žice oziroma filma,odvisno od izvedbe. Ogrevna žica ima določeno upornost,ko skoznjo teče električni tok.Pretok zraka jo hladi,zato se spremeni njena upornost.Na podlagi tega podatka in podatka o temperaturi vsesanega zraka pa računalnik izračuna količino zraka.Problem nastane ker žica pri gretju izgublja elektrone in se tanjša,s tem pa se spet spreminja njena upornost.Ko se leta preveč spremeni računalnik ni več sposoben natančno določiti količine zraka.Dejansko pa senzor dela,zato tudi včasih ni izpisa napake......sedaj pa lahko čistiš s čimerkoli............

vsx

Citat od: alesz;140107...  žica pri gretju izgublja elektrone in se tanjša ...


Hm ?

LP

avantgarde

Citat od: vsx;140110Hm ?

LP

Ja malo čudno, kolikor vem se material tanša samo z elektrolizo, ne pa tudi zaradi segrevanja. Kvečjemu se raztegne in se spremeni upornost.

vsx

Citat od: avantgarde;140121Ja malo čudno, kolikor vem se material tanša samo z elektrolizo, ne pa tudi zaradi segrevanja. Kvečjemu se raztegne in se spremeni upornost.

Hm ??

LP