Koliko kilometrov imate prevoženih?

Začel/a hadei, Marec 30, 2007, 04:27:38 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

janez

#225
Ni citroen pa vendar služi "Citronovskem svetu" ... Moj MB100 ... 317000 km, menjane žarilne svečke , servisi... ostalo BP in nič odpirano. Pa še na mnoga leta :)

Sicer ni imel nekega težkega življenja do sedaj... Bomo videl naslednji teden kako se bo obnašal na dolgi turi "tour d europe"...

Pri A seriji rečt , da je pa pri 250 t vse original je pa iluzija... že v devedesetih smo vozili spake, ki so imele preko 120 in nekajkrat razdrte mašine. Sanjali o Charlestonih in o avtih od prvih lastnikov... Vse skupaj je bila iluzija. 602 motor in obročki so zdržali 90 - 100 t km... in se jih je odpiralo in rihtalo.

Karkoli imaš sedaj je preterano in edino kar gledaš je , da glavna gred ne ropoče, pol pa delaš servise, delne generalke, tesnenje,... dokler še glavna gred ne "prosvira"... pol pa ... nov motor ali drug star, ki ne "lupa".

ModelJT

Citat od: garac;168497model, premalo ničel si natipkal

Slepec.... Sem videl 127000 haha. Tisto je pa že res kilometrina s katero se lahko hvališ.
[SIGPIC][/SIGPIC]

mirchi

Citat od: garac;168495mirchi, se kaj o svojem auditu napiši, poznam pa ene par xantij z 500 jurjev km, pa kakšen xp

Moj je naprodaj.  Ta pa ne. Gre se za  modificirano stotko,letnik96. je pa bil nekje pro 700000 delezen menjave batov in glave. Pa avtu ni videt takih kilometrov. Takrat so se delali nemci dobre avte...
Rezervni deli XM ugodno naprodaj!

JureA

Citat od: janez;168501Pri A seriji rečt , da je pa pri 250 t vse original je pa iluzija... že v devedesetih smo vozili spake, ki so imele preko 120 in nekajkrat razdrte mašine. Sanjali o Charlestonih in o avtih od prvih lastnikov... Vse skupaj je bila iluzija. 602 motor in obročki so zdržali 90 - 100 t km... in se jih je odpiralo in rihtalo.

Po mojem tole ni čisto res.
Motor na moji Diani še ni bil nikoli razdrt, pa ima avto 360.000 km.
Poznam tudi nekaj drugih, ki imajo še več prevoženih kilometrov.
Trditi, da 602cc motor niti 100.000 km ni zdržal brez generalke, je bizarno.
Ti motorji so izvrstni in zelo vzdržljivi - seveda, če so pravilno vzdrževani in uporabljani.

Je pa seveda v tistih letih bilo dosti primerov sesutih motorjev.
Ker so lastniki vozili kot budale, ker avtov niso vzdrževali, kot bi bilo treba, ker so se vozili z razštelanim vžigom in s klenkajočimi motorji itd.
V časih, ko si tak avto dobil za kišto piva, se marsikomu ni dalo ubadat s takimi "malenkostmi".
Ko so zadevo sesuli, so pač motor (ali pa kar cel avto) zamenjali za malo boljšega.

janez

Jure, pomeni, da nisi nikoli obročke menjal? Èe res ne... Svaka čast.

JureA

Motor še sploh ni bil razdrt in tudi obročki so še prvi.

janez

Pa pravjo, da Cimosove Dijane niso bile dobro narejene :)

JureA

Mehanika je že bila v redu - kako je bilo s pločevino, pa vemo.
Moja Diana že nekaj let počiva v garaži in Miki jo počasi obnavlja.
Upam, da se bom spomladi spet vozil z njo.

Romzi

Danes zamenjal olje in filter na bencinki 1.6 8v. Šteje jih 258.000 kilometrov. Motor dela ko urca in je tako suh, da nam pokrov ventilov rjavi hehe.

Tiki

Moja Xantia je končala pri dobrih 360.000km, pa je bila mehansko (če izvazem zadnji regulator) še zelo solidna... XM 2.0i break ex. ambulance 445.000...
Èe so pa že druge znamke v igri:

-Jugo 55 l.85 106.000km (pri 94.000 prebilo tesnilo glave (moja napaka)
-Marea 1.9jtd l.99 230.000 (100% prevrten števec)
-Megane 1.6 16v l.00 180.000 (samo redni servisi in to je to)
Evasion 2.0i 1995
XM turbo D12 1991
XM 2.0i Break Sanitet 1992
Xantia 1.8 16v SX 1998
ZX 1.4i Break 1997
Xantia 2.0i VSX 1994
XM 2.0 TCT 1996
Berlingo 1.6 16v 2001
"Wannabe Berlingo" 2.0 hdi 2004
Xsara 2.0Hdi Exclusive 2004
Citroen C4 1.6 16v SX 2006
XP 2.0HDI exclusive 2005

Čojko


antasi

Send from ZX Spectrum 8bit 16kB

andraž


alesz

Ena protiutež za vaše kilometre..............

andraž