Slovenski GS gre v Pariz

[garac]

Danes so člani citroen kluba slovenije za na pot pripravili Cimosov Citroën GS 1,3 super, ki bo v bodoče imel eminentno družbo. Shranjen bo na obrobju pariza v znamenitem citroenovem skladišču starodobnikov konzervatoiju. Seveda ga bo potrebno obnoviti, a člani so ga vseeno skrbno očistili, preden odpotuje.
Vrhničanom se je pridružil tudi kopski šef Vojko(amipick)
:emot112:

nekaj utrinkov v priponkah

gs pred, med in po pranju

[garac]

člani foruma v akciji : krtija, visar, amipick, vinotoč in etedoron

[garac]

Pri vrhničanih je vedno žur. Hrana, pijača, muzika...

Hvala servisu Merlak, ki je omogočil današnjo akcijo in vsem sodelujočim

[Xandrej]

U madona v konzervatorij? A so ga dobro plačali ali kako to gre? oz. zakaj glih tega?

[garac]

Niso ga plačali, je darilo kluba. Zakaj ravno tega? ker je slovenski, Cimos 1,3 super z okroglimi prednjimi lučmi, takih francozi ne poznajo. Pločevino bodo že obnovili, morda čez 5-10let, je pa avto originalen. V motornem prostoru so vsi listki servisov od 8.000km naprej

[superca13]

Lepo lepo, Cimosova superca gre v Francijo
Dobra ideja, takih Francozi res ne poznajo. Avto je vsekakor izredno zanimiv v vseh pogledih. Pohvale za donacijo.

LP
Superca13

[gigo]

Hvala bogu. Je bil že skrajni čas da v konzervatoriju vidijo tudi yu GS-a. Bravo.

[Lovro]

Hu, če je originalen in celo vsi servisni listki pa Bravo, tak avto pa res sodi v konzervatorij. Po mojem ga je celo škoda obnavljati in barvati, tako bo res ostal originalen. Itak bo na suhem.
Sem tako neuradno slišal, da ga je podaril vrhniški Rok, ki naj bi bil dosedanji lastnik tega avta?

[dyfan]

Zgolj za mojo razgledanost, ker pač ne poznam razlogov, imam eno vprašanje - pa, prosim, ne vzeti to kot kritiko ali provokacijo:
zakaj ne bi taka slovenska rariteta raje šla v muzej Bistra ali kako drugo ustanovo v SLO?

LP

[GSclub]

dyfan, slovenski GS 1,3 še ni neka rariteta, malo večja rariteta je slo GSX. oba si vsekakor zaslužita mesto tudi v bistri.

[krtija]

Glede na to, da sem delal v Bistri vem kakšna je situacja v SLO kulturi. V hangarjih imajo kar nekaj avtomobilov, ki pa ne bodo prišli na razstavni prostor.  To, da so ukinili  mehanično delavnico verjetno pove vse. Bolje v konzervatoriju kot pa v depoju na Ptuju oz. v Soteski. Èe me spomin ne vara je v Soteski že en oranžen GS.
V glavnem ne samo da bomo težko dočakali novo zbirko, še obstoječa bo propadla. Včasih so bili skoraj vsi avtomobili, vključno s Titovimi vozni, danes pa...Žal.

[Xandrej]

Tak je to v sloveniji... škoda besed! :breaking_pc:

[garac]

oranžnega iz Bistre se spomnim, pa diane in ami6, pa precej hudih tomosovih strojev, žal je res, kot pravi Krtija

[garac]

Tistega iz depoja je se mi zdi tudi citroDS v eno temo na forumu že prilepil

[superca13]

Model super 1.3 je, realno gledano v primerjavi s celotnim št. proizvedenih GS/GSA po svetu, izredno redek primerek. Kjub temu, da jih je bilo po celi yugi na tone , polni so jih bili vsi odpadi in vsaka 5 hiša bogu za hrbtom je imela enega razkopanega na dvorišču Delali so jih samo pri nas, narejenih je bilo v primerjavi s cca z 2.8 mio vseh proizvedenih G modelov po svetu le peščica.
Napram Pallasom, Clubom itd je torej ta super 1,3 skoraj ogrožena vrsta Je pa res, da je še bolj zanimiv ta naš GSX, čeprav je bil v primerjavi s francoskim GSX-om pravi revček v opremi in motorizaciji. Je pa v končni fazi naš produkt in tudi teh je bore malo, še manj kot suprov.
Tako da, vsekakor bo ta Super našel pravo mesto v konzervatoriju.

Lp
Superca13