XM "Superca"

[garac]

Kaj zdaj s ponosom 2009? Piše se leto 2011, saj ni bilo videt, da mu kaj manjka, kdaj bo na cesti?

[ModelJT]

Èe ga pa konzervira...

[Xandrej]

Ponos stoji v garaži doma in je pokrit z prelepo rdečo ponjavo z velikim citroen znakom na haubi všitim. Avto je sedaj OK treba še sanirat strop drugo je kot mora bit. Letos avto še nebo na cesti zaradi nekih drugih projektov in pomanjkanja €€€, če pa bo vse po sreči pa drugo lepo pa. Tudi izpušni sistem še nisem menjal ker se letos še nebom z njim vozil in to je eden redkih avtov ko ima celoten nov izpušni sistem v kuferamu... Hi Hi...

[psihopat100posto]

kje si pa nabavil auspuh, pa cena me zanima? jaz sem nabavil pri enem dilerju v Kamniku, je pa walkerjev, cena je bla ene 2-3 leta nazaj 320EUR gotovina, pa čakal 3 tedne skoraj da so ga pripeljali, da nebo pomote menjal sem komplet celega ne samo zadnji lonec.
lp

P.S.pa upam da kaj razgibavaš svoj ponos, magari ni registriran, drugače znajo biti drugo leto kake težave z raketo.heh

[Zeko124]

Samo da ne bo tako kot pri Tikiju, ko je avto stal en mesec in lepo izgledal, potem se je pa zeleno vscal iz vseh koncev.

[psihopat100posto]

Zeko ne bluzi, pri teh letih se vsak XM slej ko prej poščije, zadevo saniraš, se malo skešaš in šibaš dalje!:)
lp

[Lovro]

Vsekakor bi bilo res dobro, da vsake toliko časa zakurblaš XM-a in ga pelješ na kratek sprehod "po ulici", da si razmiga krake.

[superca13]

Èe bo avto dalj časa stal ga je treba tu in tam konkretno peljat, da se vse normalno pregreje od motorja do auspuha. Kurblanje in kratka vožnja gor in dol po ulici je bistveno slabše kot da avto stoji pri miru. Še posebej pozimi so taki podvigi v večjo škodo kot korist.

[Lovro]

Daljša vožnja neregistriranega?

Ma vsaj toliko ga je po mojem že treba vžgati (seveda brez priganjanja motorja v visoke obrate), da hidravlika zalaufa, pa malo bremze itd. Izpušni sistem pa tudi zaradi parih kratkih voženj ne bo pobralo, pa itak ga bo drugo leto menjal.

[superca13]

Èe je neregistriran se nimaš kaj razmigavat niti na ulici kaj šele na odprih cestah. To se da zelo elegantno rešit na bistveno boljši način.
Kratko kurblanje avta(sploh pozimi) je totalno slabo ne samo za celoten izpuh ampak še bolj za motor.

[Lovro]

To se da zelo elegantno rešit na bistveno boljši način.

Kakšen?

[psihopat100posto]

ja povej keri je boljši način ne? Èe ga bo malo neregistriranega zapeljal po ulici gor pa dol nebo nič narobe.
lp

[superca13]

Jooooj Lovro, psiho....kak se te še lahko voziš če nimaš regisrtiranega avta? PR...pairnate za vsranih 35 ojro al pa še bolje, če poznaš kakega dobrotnika s prenosljivimi kovinskimi. In lahko pelješ oz ga zapelje dobrotnik celo ven iz ulice na daljši sprehod Pa ne rečita zdaj, da je 35 ojro neka jaka vsota, da se bolj splača tvegat 500 ojro kazni(po prejšnjem ZVCP) al bognedaj še akke nesreče z neregistriranim avtom?
No...nič narobe, zdaj pri 30 stopinjah res ne...pri 0 stopinjah pa ga nisma smisla sploh mučit z vžiganjem(največja obraba gibljivih delov motorja) in ga čez 5 minut celega na četrt ogretega in z 5 litri korozivnega kondenza v asupuhu sparkirat.
Kaj pa vem...jaz pustim svoje avte pozimi bolj ali man pri miru, razen če se konkretno zapeljem

[Lovro]

Jooooj Lovro, psiho...

Ojej...

Saj je le debata, itak se bo Andrej na koncu sam odločil. Ampak če boš avto pozimi 2x ali 3x vžgal, pa res ne verjamem, da bo šel motor kar tako rakom žvižgat. Pa če ravno ne živiš v kakem centru mesta, lahko sigurno malo zapelješ tudi neregistriran avto po bližnji okolici.

Imava pač različne poglede in mnenja.

[garac]

Se strinjam s superco, sploh sem imel slabe izkušnje z GS in kondenzom, pri xm se morda zadeva bolje obnese. Verjetno je res več škode, kot koristi.