Ali bi kupili hibridno vozilo?

garac · Januar 02, 2009, 10:34:05 POPOLDNE

Zadnjič sem nekje prebral in verjamem, da ta podatek drži. Menda je PSA proizvajalec, ki je naredil največ serjiskih elektro avtov. Seveda jih proizvajajo in izbolšujejo že kar precej časa, najbrž so najpogostejši Ax, P106, Saxo, Berlingo, Partner, Xsara..., ampak Citroen še nima velikoserijskega hibrdnega vozila, čeprav je menda C4 dizel+štrom menda veliko varčnejši in okolji manj škodljiv, kot Prius in kompanija.
V namen izdelave hibridov se je PSA celo ponovno povezal z Japonci. Zanima me, ali bi kupili tak avto, seveda ob primeni ceni?

grozny · Januar 02, 2009, 10:55:23 POPOLDNE

to pa sploh ni slaba ideja.
sam da ne bo nabita cena. če bi ga dali zdaj na tržišče po ugodni ceni (ceneje od Toyote) že ki je kao recesija bi po mojem imeli uspeh

garac · Januar 02, 2009, 10:59:32 POPOLDNE

Jah sam zgleda da bo najprej neki mikro avto ala smart skupaj z micujem.

rs23 · Januar 03, 2009, 08:44:37 DOPOLDNE

Žal je lobi povezan okoli naftne industrije premočen, da bi dobili velikoserijske hibride po ugodni ceni.:argue1:

garac · Januar 04, 2009, 02:34:13 POPOLDNE

Èe bi tale citela postala serijska, davno pred smartom, bi mogoče danes bila uspešnica in to popolnoma okolju prijazna...http://www.citroenar.eu/showthread.php?t=409
Le akumulatorje je treba ekološko odstranit

janez · Januar 05, 2009, 07:49:55 DOPOLDNE

Kaj pa tale? Na Mobile.de se prodaja. Poišči pod citroen 2cv in nato klikni zadnjega najdražjega.
Spredaj spaček motor , zadaj štrom...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=47554841&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=6

garac · Januar 05, 2009, 10:15:46 DOPOLDNE

@janez, tega se najbrž spomiš in tistega, ki je imel 2el motorja po vzoru sahare(4x4), pa japoncev, ki so se z elektro spako vozili po svetovnih srečanjih, tale zgornji se mi zdi kar drag, čepav je hibrid, ni le štrom

Gox · Januar 07, 2009, 07:02:00 POPOLDNE

Še članek o elektro Berlingu iz Nemčije ... ("AutoBild" Januar 09)

Francl · Januar 08, 2009, 03:02:00 DOPOLDNE

Tisti citroenov kaktus je ravno prav odbit, da bi bil pravi. Všeč mi je koncept, ne pa tako kot amerikanci, ki ne morejo iz svoje kože in hočejo "varčni električni avto" s tristo konji.

garac · Januar 10, 2009, 10:41:03 POPOLDNE

še ena elektro diana.
Včeraj sem malo gledal omizje, večerni gost ali kaj je tista oddaja? Je bil g.Pečjak, ki je izdelal svoj elektro renault Espace, je kar nekaj resnic povedal

janez · Januar 11, 2009, 08:38:48 DOPOLDNE

Malo sem šnofau okol in našel tole stran . Kup električnih avtov, opisi , tehnični podatki, in še in še...

http://www.evalbum.com/type/CITR

dyfan · Januar 11, 2009, 05:23:19 POPOLDNE

Pečjak iz TV oddaje, katerega je omenil garač, ima tudi zanimivo www stran:

http://www.ad-pecjak.si/Andrej/default.htm

Ima več predelav v elektro avtomobile. Še nisem vsega pogledal.

Zaenkrat je elektromobil za nas navadne smrtnike še "zelo drag šport". Bomo videli, kako še bo s tem v prihodnosti.

aygo · Februar 08, 2010, 12:23:59 POPOLDNE

Litij-ionska baterija z dvajsetletno življenjsko dobo

Nam nekoliko manj znano japonsko podjetje Eamex je najavilo, da je našlo način, kako podaljšati življenjsko dobo litij-ionskim baterijam višjih kapacitet, ki se uporabljajo tako za poganjanje hibridnih kot tudi električnih vozil. Po navedbah proizvajalca lahko nove baterije brez izgube kapacitete zdržijo vsaj deset tisoč polnjenj oziroma za obdobje dvajsetih let.

Skrivnost izjemno vzdržljive litij-ionske baterije japonskega podjetja Eamex se nahaja v tehnologiji, ki elektrodo in anodo varuje pred obrabo, s čimer postane baterija odpornejša na večkratno polnjenje. Negativna elektroda je prevlečena s kositrom, medtem ko je pozitivna anoda obdana z mešanico silicija in kositra.

Èe gre verjeti vodilnim podjetja Eamex, potem bi lahko njihove izjemno vzdržljive baterije prispele na trg že v nekaj letih. Trenutno pa žal še ni znano, za koliko naj bi nova litij-ionska baterija podražila že tako draga hibridna in električna vozila. Ne glede na to pa bi njen prihod zagotovo pospešil tako prodajo kot tudi razvoj okolju prijaznih prevoznih sredstev.
vir:r.n.

alesz · Februar 08, 2010, 01:54:37 POPOLDNE

V vsakem primeru je to še vedno "kemična elektrika",bolje bo ko bodo določeni krogi sprostili kondenzatorske akumulatorje,to naj bi bila shrambe elektrike.Ostane pa še vedno problem polnjenja.......naprimer novejša Li-Po tehnologija omogoče polnjenje 4C.....torej 5Ah akumulator polniš z 20A problem nastane tako pri polnilcu kot pri viru napajanja,kondenzatorske naj bi omogočale 100Ah v 15 sekundah...spet moraš nekje vzet to energijo......

rs23 · Februar 08, 2010, 04:40:22 POPOLDNE

Ma električni avtomobili so največja neumnost. Na vodik naj raje razvijajo.

Ali bi kupili hibridno vozilo?

Ali bi kupili Citroënovo hibridno vozilo?