Menjava šobe / avto slabše vleče

[penelopa]

Živjo,
pred enim mesecem sem kupila rabljen C3 v avtohiši, 30.000 km, let 05.
Avto je zgleda odlično ohranjen, zelo poskočen, skratka super.
Kak mesec je delal res brezhibno, poraba pri mestni voznji okoli 7.3, na avtocesti okoli 6 l/100km.
Potem pa prejšnji teden, ko je precej deževalo, najprej sem ga zjutraj ponesreči 2x vzgala (tega sicer nikoli ne pocnem, pac splet okoliscin). Rekleksno sem pac hotela obrnit kljuc, ko sem zelela speljat, in takoj reagirala. Avto je potem normalno deloval do sluzbe (4 km) po sluzbi je tudi ok vzgal in po nekaj 100 metrih na obvoznici je zacela svetit kontrolna lucka za vbrizg goriva, avto sem ustavila ob cesti, poklicala na citroen in so mi rekli, da lahko peljem dalje, ce se avto nromalno obnasa. Pa se ni. Naslednji 500 m, kolikor sem prevozila s 4 zmigovci, je avto tresel, nekako ga je dusilo in mislila sem, da vsaj cas omagal.
Zato sem ga kar v Crnucah ob cesti zapeljala na avtoeelektroniko:
//www.chiptunig.si
Tam so prikljucili diagnostiko, rekli, da je problem v sobi injektorja 4.cilindra in da bodo zamenjali. Strosek je bil kar visok: 180 e (soba plus delo). (na Citroenu so mi rekli, da pride okoli 130, ne vem, ali z ddv in ali se diagnostika posebej placa).
Problem pa je, da je prej moj poskocni avto postal precej bolj neodziven, dela kot da bi bil ves cas hladen. Skratka ni pospeska. ne vem, ali je kaj narobe nastavljeno/skalibrirano...naj ga peljam nazaj? Je notri morda stara soba?
Je morda bolj smiselno, da ga zapeljem na uradni Citroenov servis?

Aja se komentar, na servisu so rekli, da vzrok ni bil 2x vzgi, pac pa vlaga, ker naj bi bila soba injektorja tik pod sobo za pranje stekel in da je to pogost problem pri C3jih.
Hvala in lp
Penelopa

[garac]

vsekakor se zapelji k pooblaščenemu serviserju, recimo k jerovšku v Grosuplje in pošteno povej kako je bilo.  Verjetno bodo avto priklopili na tester in ti povedali kako je na stvari

[Gox]

Mogoče pa povprašaš tiste ki so šobo menjavali, če je to normalno? Oziroma če so vse prav naredili.

Ali pa se zapelješ do Citroenovega servisa, pa tam razložiš vso zgodbo ... Samo če je kaj narobe z vgradnjo, ti more reklamacijo upoštevat tisti ki je to stvar rihtal. Citroenov servis, ti bo lahko samo novo šobo kasiral.

LP
Goran

[garac]

@gox, po moje je najbolj važno, da se avto popravi

[schubi]

Meni se je zgodila enaka stvar.
Na pooblaščenem servisu so mi zamenjali injektor in sedaj avto spet normalno deluje.
Cena je bila 120€ z delom.

[garac]

ja vcasih je peljati k uradnemu cenje.
So ti kaj rekli, kaj naj bi bil vzrok, da šoba odpove? Slabo gorivo ali kaj?

[schubi]

Verjetno, tko kot je napisala penelopa-vlaga. Pač šoba za pranje stekel na havbi je ravno nad injektorjem. In zgleda sčasoma ne tesnenje popusti in prepušča vodo.
Na servisu mi je potem dodatno zatesnil šobo na havbi.
Je pa tudi ena teorija o neenakomernem pritisku , ki neenakomerno obremeni injektorje.

[aura]

Kako pa so ti zatesnili šobo za pranje stekel? Ali lahko kakšno sliko prilepiš.

lp

[schubi]

Kako pa so ti zatesnili šobo za pranje stekel? Ali lahko kakšno sliko prilepiš.

lp

Èist enostavno. Mal je zrahljal šobo z havbe, premazal z enim vazelinom in jo nazaj pritrdil. Za nekaj časa bo verjetno dihtalo.

[budala ki vozi]

aaa

[Xandrej]

kupi VW pa bo mir... jebmtiš jaz pa sem naredil preko 300 000 s citroeni pa nisem imel nikoli večjih problemov. oz. samo redna pa tu pa tam kaka caka.


@budala ki vozi

Kje si dobil avto pa kolko ima prevoženih?

[budala ki vozi]

aaa

[Xandrej]

Pol pa imaš odličen servis! Pravi strokovnjaki!

[budala ki vozi]

aaa