Vozili smo novi C5 II 2008

[DejanO]

Ogledali smo si dva ljepotana: prodanega Exclusive 2,0HDi aut. (z HP vzmetenjem) in Attraction 1,6HDi (brez HP), katerega smo tudi v enournem testu solidno preizkusili;

Prvo k dizajnu: zadovoljen! Res iz par zornih kotov spominja na kak�en izdelek iz de�ele vzhodno od Rena, a vseeno bodi zapisano: nemci ne vedo narediti nem�kega avta tako prefinjeno. C5 je lep, resni�no lep. Izgleda mladostno, moderno, dinami�no, nima ve� �isto ni� debelu�nosti prej�nje cepetke. Najlep�i pogled je od "šreg" naprej ali pa od strani zadaj. V prvi varijanti je kot majhen C6, v drugi pa prav nekaj posebnega, s to konkavno �ipo. Res lepo in razpoznavno;

Najbolj navdu�uje majhen spojler�ek v zadnji lu�i - zelo Citroenovsko, tak�ne stvari ga naredijo pravega!
Alko


�e moje mnenje o novem C5: avto je res repo izdelan, kvalitetni in na otip prijetni materiali, odli�ni �tevci, dober radio, za limuzino odli�na preglednost naprej in presenetljivo udobno in hkrati dinami�no podvozje.

Prostora zadaj dovolj, spredaj pa bolj malo za noge, predvsem zaradi �iroke konzole.
DejanO

Evo par zunanjih fotk:

[DejanO]

Še notranjost:

[DejanO]

Še vozniki in ostalo:

[dvorjan]

Lepo, lepo. Ste se morali do stricev Avstrijcev zapeljati, ali so prisli oni dol?

[garac]

@dejan0 kako se obnesejo klasično vzmetenje? Me prav zanima v prid katerih bo prodaja?  Sem bil včeraj v Celovcu, a sem bil žal prepozen za kak test.
Lepe slikce ste naredili:emot112:

[Xandrej]

Te pa se mamo za neko evropo pa imajo jodlari 1 dni prej avto tam ko mi... Jesus jesus... Citroen slovenija v rit se zaleti!

[aygo]

ÄŒakajo na praznik dela:Hammer3:

[DejanO]

Vzmetenje je zelo tiho, lepo pobira neravnine, recimo rob ceste, ne zmedejo ga kratke grbine, je seveda trši od HP (xantia s katero smo se peljali gor) in ni tako občutnega nihanja karoserije. HP 3+ naj bi bil res nekaj posebnega, ampak je med njima zelo mala razlika pravijo. No to ne morem trditi ker nisem vozil oz. še ga nimajo s HP3+.

Tam so že sedeži bolj foteljski, še bolj izdatno nastavljivi, še boljša plastika in materiali, več kroma, el. ročna,...
Exc. aut 2.0 HDi so imeli v salonu, ampak že prodanega.

Ni kaj, je kar napredek napram prejšnji C5, zraven so bila lastnika Xantije (Alko) in C5 I (Alkotov oče Tunč). Tunč je navdušen, od začetka je celo mislil, da vozi bencinca in hidravliko. ÄŒez par km mu je bilo malo bolj jasno.
:BigThumbs: