Jumper 2.0 2017 letnik pije olje 1l na 800km

[Sebek]

Postavljanje diagnostike pri tem je zelo nehvaležno delo. Lahko malo pušča na turbini, nekaj na tesnilih ventilov (teflonih), kak batni obroček še. Vse skupaj pa je rezultat, da zmanjka 1 liter olja. Po popravilu turbine bi mogoče bilo malo bolje, za kak deci ali dva manjša poraba olja ni pa nujno.
V motor se ne vidi, edino z merjenjem kompresije se lahko postavi kakšna diagnoza, pa še to pod pogojem, da je na kakšnem cilindru odstopanje. Èe se pa gre razstavljanje motorja, je pa tako ali tako potrebno menjat vsaj vsa tesnila na glavi-> tudi teflone, tesnilo karterja če se vzame bate ven. V tem primeru bi jaz zamenjal tudi batne obročke. K temu je potrebno prišteti še kar nekaj ur dela. Ne vem kake so norme za to delo na tem avtu, ampak kakšne tri dni je verjetno spodnja meja. Ko se to vse skupaj potegne je verjetno res najboljša varianta menjava motorja. Na to dobiš pa še garancijo. Avto verjetno tako nima več garancije.

Dpf je pa tudi zamašen in tako potreben čiščenja ali celo menjave.

Poizkusite na servisu, kjer se je avto nabavil če ga in za koliko ga vzamejo v račun, vi pa kupite novega. Tako boste imeli nov avto, brez izpada dohodka ob popravilu starega.

[cips]

Sem pisal Jerovšku na mail, če lahko vprašanje predajo servisu, pa me pokličejo.. js upam da bojo kej odgovoril Fora je da smo mi iz okolice Mb... težko je peljat do Lj... lažje je kaj v bližini Ampak bomo vidli kaj bojo oni odgovoril..

Pozdravljeni, vam je uspelo kaj rešiti? Pri nas je podobna težava, samo da je avto Jumpy letnik 2016. Od 160000 km so se začele težave sedaj pa požre olja skoraj pol litra na 100 km. Motor se je odprl, menjani obročki, menjana bila turbina, ne najdejo kaj bi bilo narobe... Èe se boste lotili popravila predlagam serviserja, ki mu zaupate, pa naj naredi vse od začetka do konca kakor je treba, drugače bo podobna težava kot pri nas.

Lep pozdrav!