Pe?ci

[hadei]

Ogročenost pešcev in njihova nepremišljenost

Pe?ci so vsakdan Našega dne. Tako sre?ujemo različne kategorije pešcev po starosti, spolu in premišljenem oz. nepremišljenem ravnanju v prometu.
Kaj lahko stori pe?ec, da bo bolj viden in varen, ter kako se vesti do njih kot vozniki vozila, da bi prepre?ili najhujše....
Seveda smo pe?ci tudi sami.

Vsa va?a mnenja o pe?cih so dobrodošla.

Pe?ci so ena najbolj ogročenih skupin udeležencev v cestnem prometu. Nimajo oklepa, ki bi jih varoval pred morebitnimi po?kodbami zaradi posledic prometnih nesre?. Zato jih je Nacionalni program varnosti cestnega prometa v Republiki Sloveniji izpostavil kot enega glavnih ciljev, kjer moramo izboljšati prometno varnost.

Med pe?ci so najbolj ogročeni starejši nad 65 let starosti ter otroci do 15. leta starosti. Najve? nesre? je v jesenskih in zimskih mesecih, ko so vidljivost in pogoji vožnje na cestah bistveno slab?i. Pe?ci sami najbolje poskrbijo za svojo varnost ?e:


? dosledno upoštevajo prometne predpise (hoja ob levem robu ceste, pre?kanje ceste na ozNašenih prehodih za pešce itd.),
? uporabljajo odsevne predmete, ki izboljšajo opaznost pe?ca na cesti (kresničke, odsevni trakovi itd.),
? previdno in preudarno ravnajo ter sku?ajo predvideti ravnanje ostalih udeležencev v prometu.

Vozniki morajo za večjo varnost pešcev:

? dosledno upoštevati omejitve hitrosti,
? odstopiti prednost pešcem na prehodih za pešce,
? voziti v naselju ?e posebej previdno in biti pripravljen na zaviranje,
? voziti izven naselja po sredini voznega pasu tako, da zmanjšajo verjetnost trka v pe?ca.

  Za večjo varnost pešcev morajo lokalne skupnosti v naseljih zgraditi plo?nike, poskrbeti za varne prehode čez cesto in izvesti ukrepe za umirjanje prometa. Skupaj z dr?avnimi organi pa morajo zagotoviti, da bodo glavne ceste potekale mimo naselij. Hitrost, ki je pešcem prijazna, je 30 km/h, saj le pri tej hitrosti lahko vozniki pravočasno ustavijo.

[hadei]

Pe?ci poskrbimo za svojo varnost

V prometu je pomembno, da se razli?ni udele?enci med seboj dobro vidijo in z jasnimi znaki napovedo svojo namero. Prav zaradi slabe vidnosti pešcev, se zgodi veliko nesre?, ki bi jih lahko u?inkovito prepre?ili. Pe?ci, zlasti starejši, so obi?ajno obleženi v temna obla?ila, ne uporabljajo kresničk ali drugih odsevnih predmetov, zato jih vozniki prepozno opazijo, da bi ustrezno ukrepali.

Ne pozabite:

Voznik opazi

? pe?ca s kresničko ?e na razdalji 136 m,
? svetlo oble?enega pe?ca na razdalji 36 m,
? temno oble?enega pe?ca pa šele na razdalji 26 m.

Voznik celo pri hitrosti samo 50 km/h ustavi vozilo pri idelanih pogojih za vožnjo šele po 26 m. Le malo večja hitrost, je pogosto preveč, da bi lahko varno ustavil in prepre?il nesrečo.

Ugotavljamo, da pe?ci pogosto ne upoštevajo temeljnega pravila, da morajo na cestah, kjer ni plo?nikov, hoditi po levi strani ceste. Tako lahko vidijo vozilo, ki jim prihaja nasproti in se pravočasno umaknejo, tudi ?e jih je voznik spregledal.

[hadei]

Razne in?titucije tudi skrbijo za osve?ženost pe??ec, ki so velikokrat zaradi neurejenih plo?nikov "tar?a" voznikov, ker jih niso pravočasno opazili, ko so hodili ob robu cesti??a. Predvsem ponoči, seveda. Za to so tudi dostikrat sami krivi, ker so obleženi v temna obla?ila.

[hadei]

Ogročenost pešcev

članek se navezuje na Mursko soboto, vendar je problem glede ogročenosti pešcev vsespločen. Seveda se pa razlikuje od kraja do kraja, saj na ta dejavnik vpliva tudi infrastruktura, ki je ponekod boljša kot drugje. Ve? o te pa v članku...