Starejši gospod

[Lovro]

Da malo dogaja, ker je avto prejšnji teden stal, prva vožnja je bila šele v nedeljo na kofe, sem ga včeraj zvečer zapeljal na eno krožno vožnjo do Planine nad Vrhniko.
Tiste ride gor in dol so ravno prave za generalko za Vršič ali Mangartsko cesto.
Od kar sem naredil nekaj daljših voženj, motor vse lepše vleče, tako da je klance prevozil brez težav, tudi zavore so odlično opravile svoje delo.
Seveda je bilo treba narediti tudi kako fotko.

[Čojko]

Lepo, lepo. A Vršiča še nisi dal skozi?

[Lovro]

S TA še ne.

[Lovro]

Poleg vožnjic naokoli, je treba v avto tudi kaj vložiti. Sedaj je cev za izpušnim loncem narejena, kot mora biti.

Jeseni bo treba odpraviti puščanje olja, verjetno med menjalnikom in motorjem. Spotoma se bo preverilo stanje sklopke, vendar je verjetno v redu, saj dobro deluje.
Ker je so ob tehničnem pregledu ugotovili razliko v zaviranju z levo in desno sprednjo zavoro (zaenkrat še v tolerancah), bo treba tudi to urediti.
Èe ne letos jeseni (odvisno od stroškov zgoraj naštetega), pa pride naslednjo jesen na vrsto še menjava tesnil, kjer nalegajo sprednja vrata.

Potem pa le še redno vzdrževanje in morebitna popravila, če se slučajno kaj pokvari.

Tokrat bo verjetno več delal mojster mehanik, mogoče bom tudi sam kaj postoril pri njem, če bo preveč zaposlen. Bomo videli, vsekakor bi rad to imel poštimano do naslednje sezone.

[Lovro]

Da tema ne zaspi.

Hip, hip, hip, strašni trik. Novo home made pregrinjalo.

Pa ena večerna fotka.

[andraž]

Da ti ne bo še bolj vleklo vlage, če je iz vpojnega materiala.

[Lovro]

Ravno obratno, te rjuhe se odlično obnesejo. Tudi če se navlažijo, se hitro posušijo in predvsem "dihajo". Sem sprobal na drugih izpostavljenih kovinskih stvareh, ki so prej na vlagi rjavele, po uporabi rjuh pa ne več.

[andraž]

Ok, samo da bo vse brez sprememb, ko spet pride toplota nazaj.

[Lovro]

Bom itak vsake toliko časa malo preveril.

[andraž]

Mogoče je tudi ok, da daš v avto dva razvlaževalca, kot se naredi čez zimo v barkah. Potem vsak mesec odliješ vodo, ki jo ta potegne iz zraka. Enega daš v kabino na tla, drugega v prtljažnik.

[Lovro]

Hvala, vendar po mojem ni potrebno, ker je avto na prepihu. Do sedaj še pri nobenem ni bilo zaslediti kakega vonja po vlagi na pomlad.
Res pa prezračim avto, kadar je kak suh sončen zimski dan.

[Čojko]

Pozimi se vrata zapre na prvi zob in to je to. Zaradi dihanja in tesnil. Po želji še zračno rjuho, da se ne napraši.

[Lovro]

Tudi jaz imam tako.

[Lovro]

Da bo v kabini bolj toplo še za kako jesensko vožnjo, sem montiral grelno cev.
Je sicer črne barve, le na sliki zgleda rjava.

[Lovro]

Poleg omenjenega rahlega puščanja vode pri vhodnih vratih sem, po večurnem močnem dežju na enem od srečanj, opazil tudi majhen vodni madež pod armaturno ploščo.

Včeraj sem imel ravno nekaj časa za to zadevo.
Sin Max je z močnim curkom škropil streho, jaz pa sem svetil pod armaturno ploščo. Kadar sem delal ali ležal pod armaturno ploščo, so bile moje noge vedno zunaj in vrata odprta. Ker zdaj to ni bilo mogoče, sem se kljub temu nekako uspel zložiti tja spodaj, pred sedeža.
Sem spotoma vsaj ugotovil, da sem še vedno kar precej gibljiv. :emot77:

Èez nekaj časa sem našel zelo majhno, majhno, minimalno puščanje pri vijaku nosilca posode za pranje stekel in pri enem od kablov. Očitno tesnila postala trda, čeprav so zgledala ok.

Voda prav tako minimalno vstopa pod nosilec akumulatorja, toliko, da je rahlo vlažno.
Èe se spomnim na pregovor: kamen na kamen - palača, ne bi rad, da bi šlo v smislu: kaplja na kaplja - luknja v pločevini. :emot77:

Verjetno bi omenjeno v veliki meri preprečil tudi z novim tesnilom, kjer nalega zgornji rob sprednje haube. Bo treba očitno preventivno nabaviti še nekaj gumic in nov gumijast trak, da bo to 100% sanirano.