P: DS5 Hybrid 4

[Lovro]

Popravek: Za velike Citroene, sploh hidravličarje malo traja, ja.

C5 si verjetno prodal kupcu, ki je že poznal avto. Predvidevam zato, ker je ostal v klubu. Saxo je čisto druga stvar.

[DejanO]

Popravek: Za velike Citroene, sploh hidravličarje malo traja, ja.

C5 si verjetno prodal kupcu, ki je že poznal avto. Predvidevam zato, ker je ostal v klubu. Saxo je čisto druga stvar.

Ne, je iz Postojne. Po slikah sem mu ga pokazal na HR svetovcu in se je odločil, da ga vzame za njegovo partnerko, ki se dnevno vozi v LJ.

[Lovro]

Torej slučaj. Èe bi ga prodajal samo na netu, bi dlje trajalo.

[DejanO]

dosti dobrih avtov se proda znotraj kluba. Ciljna publika.

[Lovro]

To pa verjamem. Jaz jih nisem prodajal znotraj kluba.

[Lovro]

Kakorkoli, lep in zanesljiv DS5 se tu prodaja.

[visar]

Lahko se tema zapre... prodan.

[Lovro]

Super, upam, da sta bila oba zadovoljna s ceno.

[visar]

Jest ne .... ampak, kaj prodat zdej ali pa do aprila nič, vmes še registracija, pa tehnični...

Ma s temi vrtalniki ozonskih lukenj je skoz kakšen problem, pa aditiv za nafto, pa filtri, pa olje, pa ...   :-)

Da skrajšan dal sem za jurja cenej, kot je bila moja zadnja meja samo da je šlo takoj. Èe pa ne pa bi bil aprila na istem pa še en let bi bil starejši.

[Citroenovc]

Ma s temi vrtalniki ozonskih lukenj je skoz kakšen problem, pa aditiv za nafto, pa filtri, pa olje, pa ...   :-)

Ta glavn pri Toyoti pa pravi:

"Prihodnost avtomobilske industrije je električna, pravijo mnogi. Še vedno pa podjetja z električnimi avtomobili ne ustvarjajo dobička. Prvi mož Toyote meni, da je navdušenje nad električnimi avtomobili pretirano ter da niso prijazni do okolja."

Sploh slednje še kako drži.

[zlomjo]

Važno, da je šel. In naj še dolgo teče.

[visar]

@Citroenovc

To izjavo si pribeleži in jo poglej čez 5 let (boš videl da ko bodo imeli konkurenčne električne avte bo tudi ta izjava drugačna.)

Isto se dogaja sedaj pri VVV pred leti so šimfali štom (zanimivo da se člankov na netu ne dobi več.... sem hotel pripeti link pa ga ne najdem)
sedaj pa je ID3 rešitelj človeštva....

zanimivo?

Fantje prav všeč so mi te razprave, tako da prav pogrešam druščino da bi to razpravljali ob kakšnem osvežilnem napitku.

[antasi]

Bodimo realni: če bi zdajle vsi vozili E avte in bi nam hoteli vsiliti benz dizl vozila-kaj bi rekli?
-si nor, da bomo vozili avto ki ga moramo sami tankat na bencinski z tistim umazanim gorivom da nam še 3 dni vse smrdi
-si nor, da bomo nonstop viseli na servisih zaradi nekih filtrov
-si nor, da bomo imeli tako slabe pospeške
-itd

edini plus takega avta je domet ampak je to itak brezveze, ker mestni E avto ima domet preko 300 km, kar nam zadostuje za 3 do 7 dni,

tisti, ki pa rabi 500km plus na dan, pa ima itak avto s takim dometom

Zdajle sem ravno dobil knjigo o električnih vozilih-hvala Visar,
grem popoldne plačat na račun po priloženem listu
in mogoče bom spremenil mnenje o E vozilih, ko bom knjigo prebral.
mogoče bom potem ful proti E vozilom:Hammer3:

[Citroenovc]

@Citroenovc

To izjavo si pribeleži in jo poglej čez 5 let (boš videl da ko bodo imeli konkurenčne električne avte bo tudi ta izjava drugačna.)

Isto se dogaja sedaj pri VVV pred leti so šimfali štom (zanimivo da se člankov na netu ne dobi več.... sem hotel pripeti link pa ga ne najdem)
sedaj pa je ID3 rešitelj človeštva....

zanimivo?

Fantje prav všeč so mi te razprave, tako da prav pogrešam druščino da bi to razpravljali ob kakšnem osvežilnem napitku.

Marketing je seveda največja pocestnica. Itak. In seveda bo majstr pri Toyotu obračal izjavo v skladu z njihovo trenutno situacijo. Ker povečanje prodaje povsem elektro avtomobilov zagotovo ni dobra za posel s hibridi.

Še vedno pa zadnje, kar je izjavil, zaenkrat in še za mnogo let, več kot drži.

Zaenkrat je verjeti, da je električni avto res pravi eko odrešitelj približno tak bulšit, kot imeti na strehi SE, biti hkrati priklopljen na javno EE omrežje in okrog govoriti, da si samozadosten in imaš ogljični odtis proti nuli. Oz ima omrežje od tebe koristi, saj mu oddajaš svoje viške ... Ja, v koliko procentih leta? Ostale ure pokriva pa kdo?

Pa da sva si na jasnem - performanse elektro avtomobila so mi všeč, je že polnoletno nazaj, kar sem testno vozil prvega; ideja, da bi pri proizvodnji EE čim manj smetili svet mi je tudi super. In v končni fazi je EE branža, ki mi daje kruh.
Ampak pravljic in pravljičarjev pa zaradi tega, ker sem vseeno inženir, pač ne podpiram. Bo treba še marsikak premik narediti in v glavah in v realizaciji, da bi prej našteto morda lahko obveljalo.

[Xandrej]

Dokler je gorivo E avtov TEŠ pa te jajce je to zeleno ko poper...