DS7

[garac]

lovro, to ni Citroen. Nekoč je bil. In ni res, da citroenom pade cena. Poglej si cene Berlingov.
Vedno glej nabavno in prodajno vrednost.
Lahko se nek klinčev golf prodaja jurja dražje, kot podoben C4. Nov golf je bil 25 jurjev, C4 pa 18. Kje si več izgubil?

[Lovro]

Ma zame je to še vedno Citroen, DS znamko so čisto na silo ustanovili. Še novinarji pišejo, da so avti te linije nekako duhovni nasledniki Žab DS.

Ja, za Berlinga imaš prav. Berlingo je res med najbolj uporabnimi avti na tržišču in posledično zelo dobro drži ceno.

Ampak moje izkušnje s hidravličarji pa so obratne. Že dve leti star je bil občutno cenejši, sploh če gledaš to, kar je nudil.
Podobno očitno velja tudi za bolj eksotične modele, kot npr. DS5, sploh če pogledaš primer z Visarjevim, ki je bil res v odličnem stanju.

Ampak v osnovi to ni tako slabo. Meni je to vedno prav prišlo, ko sem kupoval rabljene hidravličarje. Ogromno avta za dokaj malo denarja.

[Lovro]

2 leti star se prodaja na netu za 31000. 5-6 let star bo verjetno okoli 15000.

To je težko reči, kaj je in kaj ni, ker ne piše nivoja opreme. Poleg tega se prodaja že od 22. novembra.
Po drugi strani pa je v oglasu še en za 23.000, trenutno sicer še v Nemčiji.

Pa navsezadnje je itak vseeno, jaz sem govoril iz svojih izkušenj, lahko, da bo v prihodnosti drugače.

Kot sem napisal, meni je itak bolj všeč, da mu po 2, 3 letih cena čim bolj pade.

[gule]

Dacia tudi dobro ohranja ceno.

[tomaz555]

Pa jo vseeno nisi kupil, čeprav jo hvališ povsod. Zakaj?

[gule]

Presodi sam.

[MSrougeZX]

Mene pa zanima, kako deluje ta hibridizacija v kombinaciji z bencinskim motorjem. Èe nimaš možnosti polniti baterije, se ta lahko 100% napolni med vožnjo preko alternatorja ali kako drugače?

[antasi]

Ja seveda. Samo potem nekak ni smiselno imet plug in hibrida. Potem je boljše imet navadnega hibrida ki nima možnosti polnjenja.

[DejanO]

Mene pa zanima, kako deluje ta hibridizacija v kombinaciji z bencinskim motorjem. Èe nimaš možnosti polniti baterije, se ta lahko 100% napolni med vožnjo preko alternatorja ali kako drugače?

avtomatsko zaviranje, ko spustiš gas, ti ga polni.
Na 100% baterije si težko med vožnjo.

[MSrougeZX]

Dejan, če veš za kakega testnega ali malo rabljenega ds7 performance line, svetle barve, ampak ne bele, hdi ali thp180 ali 225 mi javi. V poštev pride tudi ds4 1.6 180 performance line, enako kake svetle barve, svetlo siv, bež...itd.

[DejanO]

eden celjski v Kubedu

[DejanO]

novi ds4 mislim, da nima samo 1.6 bencinarja, ampak v kombinaciji el. motorja

[DejanO]

hibrid je smiseln, če imaš do službe od 30-40 km v eno smer in to prevoziš komot samo na elektriko, v službi napolniš in nazaj na elektriko. Si na 2-3 €/100 km, če nimaš svoje elektrarne, če jo imaš toliko boljše.

Èe imaš več, je poraba bencina potem samo 2-3 litri manjša od avta brez baterije, a je nabavna cena avta 10.000€ višja. To razliko dolgo spravljaš not.

Pri hibridu je treba vzeti v zakup, da prevažaš 150-200 kg baterijo vedno zraven. Bukovci - Celje (75 km) sem imel 2,5l porabe z C5 X hybrid s polno baterijo, na poti po Sloveniji pa brez vmesnega polnjenja pa okrog 6- 6,5 bencina. 5 oseb, Gorenjska hribi, Avstrija, AC 140-160 km/h. nazaj čez Logarsko umirjeno, potem spet AC tudi 180.

[MSrougeZX]

Odpade polnjenje v službi in tudi doma. Zato mi je želja dizel ali bencinar.
DS4 ima samo bencinarja 180 tudi, je na avtonetu v DS store. Upam, da pride kak ds7 ali 4 v Umagu na srečanje, se pridem oglasit z Cactusom.

[Godfather]

Obstaja DS7 Crossback s 3.0HDi motorjem?