Rožljanje pri jermenicah, Picasso 1.6i 16V

[alesz]

...............

[jokl]

http://www.dkom.si/odlocitve_DKOM/2019090507185939/

[xpuser]

...pač izpadeš klošar.

Ne gre se kje servisiraš ampak da k enim hodiš na diagnostiko tadrug pa šraufa...

[Vlado333]

Jaz velikokrat dobim avto z napako katere nekdo drug ni odpravil in pac opravim svoje delo, racunamo in se stranka zadovoljna odpelje.
Ce bo prisel tudi na redni servis odlicno, ce ne pa pac ne. Živimo v svobodnem svetu in to vsekakor ni razlog, da nekomu reces klošar.
Toliko, da ves tudi renomirani pooblasceni serviserji imajo zunanje sodelavce, ki jim "pomagajo" pri odpravi nekaterih napak, da o tehnicni dokumentaciji in citroenovi asistenci niti ne govorim.

[xpuser]

Ja saj je dobil diagnostiko in verjetno tudi koliko stane, samo ga je fršlok.

[Vlado333]

Verjetno je tudi placal to diagnostiko, tako da jaz ne vidim problema.
Sedaj pa eno vprasanje.
Si lastnik c5 x7 in ga peljes na pooblasceni servis, ker imas zracnost v podvozju. Tam ugotovijo, da ima zracnost v pusi aluminijastega nosilca podvozja. Original ne obstaja samo pusa ampak kompleten nosilec, ki stane okoli 340€ plus delo. Placas diagnostiko in avto odpeljes na drugi servis, ker si slisal da tam pa imajo samo puso (kvalitetno) in vse skupaj z delom stane cca 50€.
Si takrat tudi klošar?

[jokl]

Kot rečeno brezplodna debata, ampak se ji ne morem upret.
Nekako razumem vendar se ne strinjam s tem, kar hočeta xpuser in garač povedat, ampak tole zmerjanje s klošarjem je pa odveč in me spominja na šolske dni, ko je bil kak učenec označen za klošarja, ker je npr. prišel v šolo v čevljih, ki niso bili najbolj "in"...
Moje razmišljanje, ki sem ga pojasnil pri Merlaku, ko sem se dogovarjal za termin, je bilo, da pridem pokazat avto, ker ga najbolje poznajo in bodo najbolj vedeli, katere stvari preverjat glede na njihove izkušnje, potem pa se odločim kako naprej. Odvisno od okvar se odločim, kje kdaj in kako bi jih odpravljal. Za izpušni lonec nisem potreboval diagnostike in tudi menim, da ga zna zelo dobro zamenjat tudi še kdo drug za precej manj denarja, hitreje itd. Za kompresor klime so mi celo sami predlagali, da se pozanimam za obnovo pri kom drugem, ker je tudi njim jasno, da je tovarniško obnovljen konkretno predrag za tak avto. Za menjavo mikro jermena so mi izračunali strošek in sem rekel, da se bom pozanimal še kje in se potem glede na razliko v ceni odločil, kje bom naročil popravilo. Ob tem naj bi zamenjal še hladilno tekočino. Nisem doktor strojništva ali kemije ampak iz dokaj zanesljivih virov sem izvedel, da pri (sodobnih) hladilnih tekočinah ni problem v tem, da bi povzročale kakršnokoli korozijo ali kaj podobnega, če niso prave barve. Problematično je le mešanje različnih med seboj, ker potem izgubijo svoje lastnosti - nizko tališče in visoko vrelišče itd. In pomembno je pravilno razmerje mešanja z vodo. Kakorkoli že, vsak ima svoj prav, kar je očitno tudi iz te debate, ni pa prav, da tistega, ki misli drugače zmerjaš s klošarjem. Aja pa še to, pri Merlaku sem kupil originalne brisalce za Xsaro Picasso po 5€/kos? Obenem sem bil razsvetljen, da je normalna cena za komplet preko 70€... Kdo je sedaj tu klošar?

[dexterboy]

@jokl, napačno si razumel, kaj je hotel Vlado povedati...

[garac]

Ne vem, morda ste slišali, da več kuharjev lahko pokvari jed?

[jokl]

Ali pa en zanič kuhar.
Kakorkoli, rožljanja ni več, zamenjan je bil mikro jermen z napenjalcem in rolico. Kot zaenkrat kaže ni rožljal kompresor klime...

[xpuser]

vsak ima po svoje prav, zato so pa dobri in slabi servisi.
Se bo pa pri tej starosti in kilometrini videlo kako se je avto servisiral do sedaj.

Pač najdem dober servis prosti čas pa porabim drugje ne pa po delavnicah.