Naš drugi berlingo

Začel/a minek, Maj 19, 2019, 07:18:43 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

minek

Po vzoru Naš berlingo bom tukaj vzdrževal svojo listo plusov in minusov. Vse se nanaša samo na naše vozilo.

Berlingo 2019:
+ Loputa nad odprtinami za dolivanje goriva in AdBlue dodatka je zaklenjena! Pokrova za gorivo ni treba odpirati s ključem.
+ Klima ima način MONO in ni treba več ločeno nastavljati "temperaturo" levo in desno.
+ Odbijača in plastike na vratih niso lakirani in se bodo dotiki najbrž manj videli. Predvsem na robu "vrat" se je pri prejšnjem hitro odkrušil lak.
+ V primerjavi s prejšnjim sta druga vrsta in prtljažnik dobila lučko. :-)


- Original gumijasta preproga in predal pod voznikovim sedežem se med sabo ne razumeta. Sedeža se ne da do konca pomakniti nazaj.
- USB priključek ob displayu je na precej neposrečeni lokaciji.
- Volan ni okrogel. To da je spodaj prirezan je morda modno ampak je moteče.
- Vzvratno ogledalo je preveč oddaljeno.
- Smerne utripalke se bistveno premalo slišijo.
- V zgornjem predalu pred sovoznikom so neke luknje, ki tam čakajo na prste.
- Na vratih spodnjega predala pred sovoznikom je narejen nek rob, ki tam ne bi smel biti.
- V armaturki ni ure. Ko ugasneš tale velik display, ki itak ničemu ne služi, da ti ne bi svetil v glavo, si brez ure!
--- Preberi navodila za uporabo, preden avto kupiš!!!

Berlingo 2016:
Citat+ Prostor v drugi vrsti je super in nakup se v kombinaciji z drsnimi vrati zelo lepo postavi za sedež.
+ Ločeni sedeži v drugi vrsti so kar lepi plus, še posebej pa to, da so posamično odstranljivi.
+ Odstranljiva sredinska konzola. Z lahkoto pelješ kakšna vrata...
+ Pedertašn lahko imaš okrog obešen in se kar čez pripasaš.
+ Preglednost iz avtomobila zaradi višine sedenja in velikih zunanjih ogledal.
+ Secer malenkost ampak tisti trije kaveljci za obesiti vrečo z nakupom so fajn!
+ Drsna vrata izjemno olajšajo vstop in izstop pri tesnem parkiranju
+ Ker je avto ob straneh precej raven(škatla pač), so tudi sprednja vrata precej ravna in zato za vstop/izstop zadošča manjši kot odpiranja(tesno parkiranje).

- Sedeži ne nudijo stranske opore.
- Ne da se vklopiti ventilatorja prezračevanja, ko motor ne teče.
- Kaže napačno porabo. Realna poraba je višja za približno 8% od prikazane.
- V prtljažniku manjkajo možnosti za pritrditev prtljage. Elastike se nekako da zahakljati v prezračevalne reže, toliko da kakšna vrečka ne pade. Kaj težjega pa nimaš kam varovati.
- Zgleda, da so pri berlingu pozabili, da bi kdo rad željeno temperaturo za klimo nastavljal hkrati za levo in desno stran.
- Radija ne gre prižgati, če ni kontakta. Kljub kontaktu se včasih odloči in ti radio ugasne - neki "eco".
- Nima možnosti kontrole nivoja čistila za stekla.
- Levo in desno pod vetrobranom sta zatlačeni neki gobi pod katerima se nabira bio odpad.
- Med sprednjo haubo in šipo je bistveno prevelika luknja. Se nabira nesnaga, sneg in led.
- Pri odprtih prtljažnih vratih ne gre zaklenit avta. Zelo moteče!
- Pri močnejšem dežju brisalci nekoliko prehitro omagajo.
- Nihanja zunanje temperature se takoj poznajo v notranjosti. Dvomim, da prikazana temperatura karkoli pomeni.
- Èiščenje vetrobranskega stekla je res slabo. Pol tekočine zapravi s prenizko usmerjenimi šobami.
- Èiščenje zadnjega stekla je slabo, ker tekočino dovaja tako, da ne doseže celotnega področja čiščenja.
- Nekaj je narobe s pedali. V prvih 10k-15.000km se je dogajalo, da sem ob uporabi sklopke zadel še zavoro.
- Bluetooth: Manjka, da bi avto ob zaznavi večih uparjenih telefonov ponudil izbiro. Tudi preklop na drugi telefon je zamuden.
- Bluetooth: Opcija, da telefon med klicem diskonektaš je zakopana v menije namesto, da bi bila takoj dostopna.
- Polica prtljažnega prostora je pač toliko, da nekaj je. Ne da se zares pospraviti oz. umakniti.
- AdBlue rezervoarja ni možno zakleniti.
- Na tem poceni avtu so pnevmatike v dimenziji, ki po ceni nikakor ne pašejo. :-)
- Nemogoče je zares dobro nastaviti prezračevalne reže. Vedno mi piha v glavo.
- Rešitev za dvig in spust sedeža je pri tem avtu zanič.
- Na tako visokem avtomobilu antena ne bi smela biti na strehi.
- Manjka "zaklep" prtljažnih vrat, da bi preprečil odpiranje, ko prtljažnik napolniš skozi odprto šipo. Potem po nerodnosti odpreš cela vrata in ti zadeve ven popadajo.

minek

Nimam dovolj dolgih rok, da bi si v normalni poziciji lahko nastavljal vzvratno ogledalo. :-(

minek

Res lepo presenečenje je loputa nad odprtinami za dolivanje goriva in AdBlue dodatka, ki se centralno zaklene! Pokrova za gorivo več ni treba odpirati s ključem. Kar pa je veliko pomembneje, AdBlue rezervoarček je s tem tudi zaklenjen. V navodilih vidim, da je tako narejeno pri tistih s keyless entry ampak naš ima navaden ključ.

minek

#3
Preden si kdo zlomi kak prst je nekako treba zapreti tiste luknje v zgornjem predalu na sovoznikovi strani.:argue1:

Žmigavci so premalo slišni, je kar moteče.

Pranje spredenje šipe zgleda obetavno.

c5 exclusive

Citroen C5 2.0 BlueHDi 180 Exclusive Avt. 2016 (privat)
Opel Insignia 2.0 CDTI edition start/stop 2014 (privat)
Audi A6 Avant 3.0 TDI clean diesel quattro S tronic 2015 (služben)

garac

Kaj pa lane asist uporabljaš?
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

xtimex

Kaj pa v predalu te ne moti da ni lučke, da so varčevali pri 0,5€ vredni žarnici - enako velja tudi za sredinski predal:emot100:

gule

0,5 zarnica, 0,5 napeljava, 0,5 ohišje, 0,5 stikalo. 2 eur, milion avtov. 2 miliona eurov. Nekdo je fino stimulacijo za prihranek dobil!

minek

Citat od: minek;256580Preden si kdo zlomi kak prst je nekako treba zapreti tiste luknje v zgornjem predalu na sovoznikovi strani.:argue1:

Prelepljeno z nekim automotive tekstilnim trakom. Upam, da ne odpade.

minek

Citat od: garac;256590Kaj pa lane asist uporabljaš?
Ja. Levo pod volanom, tretji gumb iz leve. :-)

No, kakor kje. Včasih je res vožnja s tem preveč stresna in je treba izklopiti. Tudi na AC dela bolj slabo, če se ročice za utripake samo malo dotakneš, da trikrat utripne. V tem primeru žmigavec neha utripati preden si do konca zamenjal pas in že utripa/popravlja. Slab SW. Morda pa se še malo privadim. Še bolj privadit pa se bo treba na aktivni tempomat, če bo šlo. :-(

minek

Citat od: xtimex;256591Kaj pa v predalu te ne moti da ni lučke, da so varčevali pri 0,5€ vredni žarnici - enako velja tudi za sredinski predal:emot100:

Pravzaprav te osvetlitve nismo pogrešali.

minek

Ne razumem zakaj je treba še dve sekundi čakati za preklop na dolge luči, ko se srečaš z drugim avtom. Èemu voziti ti dve sekundi v temo?

minek

Citat od: C5 Exclusive;256588Kakšna slika :-) ?
Tako izgleda prelepljeno.

minek

Za toliko so se ušteli s tepihom. So pa mi dali enake tepihe, kot so bili v prejšnjem. Morda pa je to napaka.

minek

Še ena fracoska mojstrovina? Zakaj za vraga je sem naredil ta rob? :argue1: