1.6 hdi , odmicne gredi

[ggrega]

zivjo

1.6,16v hdi, 66kw tip motorja 9hx

ali je tukaj kak maher ki bi mi znal povedati katere odmicne ,se pasejo v 9hx
zamenjati moram obedve zato bi bilo najbolje dobiti rabljene z ohisjem vred (pokrovventilov)

zanima me predvsem ce pasejo od katrega drugega  9hz,9hy...


ce pa kdo ve  za kako gred se pa seveda priporocam:emot64

[Dihtunga]

Kako da so zribane odmične ?

Vzami raje cel motor ali pa glavo motorja z dročniki. Ostali deli v mašini niso kaj veliko boljši če ti je uničilo odmične, to je zadnja stvar ki se pokvari.

[garac]

a sta se zavrteli?

[ggrega]

[ATTACH]94502[/ATTACH]

[ATTACH]94503[/ATTACH]nista se zavrteli ampak sta obrabljeni, na "hribcku" jih je pojedlo do te mere da je motor glasen kot traktor, drugace deluje ok

[ggrega]

in malo povecano

[gule]

Glede na cene delovnih ur in samega materijala, predvidevam, da je najboljše zamenjati cel motor. Seveda z nekim solidnim z otpada...

[Dihtunga]

Odmične so fuč, dročniki so posledično tudi fuč. Garež od materiala pa je šel tudi čez oljno pumpo ki je zelo vprašljiva v takem stanju.
Ni dosti več dela preprosto dobit novo mašino in jo premontirat. Menjaj še turbo cev za olje ko boš odpiral.

Èe boš dajal dol glavo mora tako ali tako izpušni in sesalni kolektor tehnik sneti, od tu naprej pa ni nekih bistvenih razlik napram novi mašini.
Odmične lahko pobereš dol od drugega motorja, ja, samo poberi tudi vse dročnike in preveri če nimaš prenizek tlak olja.
Ker taka obraba je abnormalna. Ali slab material, ali slabo olje ali pa predolgi intervali.

[gule]

Torej rajši drug motor, ali cel avto na otpad.

[Dihtunga]

Mogoče se da še kaj rešit z zamenjavo odmičnih in dročnikov ali odmikačev.
Èe ima mašina 500.000 je taka obraba pričakovana. Znucal se je kaljeni sloj in je prišlo do mehkejšega ki se pa mnogo hitreje obrablja.
Koliko km ima motorček ?

[ggrega]

masina ima 210Kkm, glede na stanje odmicnih cisto premalo km

sem pa kar preprican da niso vrteni, ker vse ostalo nekako nima nekih sledi obrabe, tudi podvozje je ok

pa ce bi tudi imel 500 Kkm bi moralo to biti se nedotaknjeno, imam v mastru to kilometrino in dela se vedno kot nov

v glavnem se pa bolj nagibam k drugemu motorju, ker me skrbi vse ostalo, saj so opilki morali nekam iti

zanimivo da avto drugace deluje bp, niti ene napake ne pokaze, lepo vziga...edino malo pokadi ce ga mocno stisnes ,kar je sicer pricakovano,glede na odmicni, pa malce glasnejsi je

ker je pri nas ponudba teh motorjev slaba gledam tujino , kjer so tudi cene precej nizje, za 300€ dobis vrhunskega, po opisu sodec

[Dihtunga]

Èe so vse odmične take je potem nekaj v mašini, pregreta, napačno olje itd.
Zgleda kot da se je del materiala delaminiral. Kose, če je šlo stran v kosu, boš našel v karterju ki ga moraš pod nujno vzeti dol. Èe je velik kos ga je sito še zadržalo.
Èe je to samo na enem odmikaču pa je lahko problem material.
210kkm, nič posebnega za ta motor. Ni rečeno da se ni menjaval oljni filter ali pa tankalo najslabše olje. Èe 1.4 Hdi kloptoci zdržijo po 500.000 bo tudi ta strojček.
Avto, saj bo deloval ok, dokler ne bo katastrofalno zribal in bo potrgalo stran vse kar lahko.
Za začetek zamenjaj odmični, potem pa naprej. Ni rečeno da je motor ok, ni pa rečeno da je čisto fuč. To je najmanj dela, tudi najceneje od vsega ker so tudi dostopne in ni treba ven jemati motorja.

So obe odmični, sesalna in izpušna fuč in je to na vseh delih ali samo te pri kraju ?
Ker ravno te pri kraju so najslabše mazane (in najbolj vroče)
Je pa tudi tako, ko boš to zrihtal boš slišal drugo ropotanje, v motorju.

[frodo1]

Kose, če je šlo stran v kosu, boš našel v karterju ki ga moraš pod nujno vzeti dol. Èe je velik kos ga je sito še zadržalo.

Saj veš da je v kosu nemogoče,...

[Dihtunga]

Lahko ne, ker zgleda da se je olupilo ko hrasta.

[jumper1]

masina ima 210Kkm, glede na stanje odmicnih cisto premalo km

sem pa kar preprican da niso vrteni, ker vse ostalo nekako nima nekih sledi obrabe, tudi podvozje je ok

pa ce bi tudi imel 500 Kkm bi moralo to biti se nedotaknjeno, imam v mastru to kilometrino in dela se vedno kot nov

v glavnem se pa bolj nagibam k drugemu motorju, ker me skrbi vse ostalo, saj so opilki morali nekam iti

zanimivo da avto drugace deluje bp, niti ene napake ne pokaze, lepo vziga...edino malo pokadi ce ga mocno stisnes ,kar je sicer pricakovano,glede na odmicni, pa malce glasnejsi je

ker je pri nas ponudba teh motorjev slaba gledam tujino , kjer so tudi cene precej nizje, za 300€ dobis vrhunskega, po opisu sodec

Ti kar zamenjaj zgornji del komplet z odmičnimi gredmi pa bo ok,cena kompleta pa se giblje nekje okrog 100€

[ggrega]

glede na ponudbo rabljenih delov (odmicnih ni) je padla odlocitev da se menja celoten motorcek, donator bo ford c max (karambol)

s prodajo ostalih delov (ford) upam da bom pokril razliko , verjetno se bo izslo saj ostane kar nekaj delov ki so zelo iskani, sobe turbo hladilniki , karoserija.....
mogoce bo trajalo ampak glavno da bo stimalo


@dihtunga, obrabljeni sta obe odmicni, in na vsakem odmikacu, nekje bolj nekje manj, ja mozno je da so kak servis izpustili....

v kosu se pa ni moglo odlomiti ker je to premalo, max kar sem videl je bilo 0,60 mm, in samo tam kjer je na stiku z odmikacem, se je naredil kanal z lepimi ostrimi robovi


v glavnem menjamo celega pa je

hvala za odgovore