BOŽIÈEK PRINESEL DYANO

[antasi]

Zdaj vidim da tele našeAC niso normalne. Zjutraj je bilo ce lj 2h pa nisem šel s kolesom.

[garac]

E saj sem vedel da s prekotrojonivci se ni za menit...pa se scentrirat sem jo nesel

[antasi]

Ej, vam v osrednji slo je štajerska itak nekje ob maðarski meji.

[andraž]

Ob Beloruski meji. Zelo daleč.

[garac]

Ja saj vidis koliko casa si se vozil

[antasi]

zadnjič sem iz dolgčasa štel tovornjake ki sem jih prehitel iz Žalca do Trojan po AC
jih je bilo 83, pa sem vozil 120-130km/h. V glavnem noro, to ni več avto cesta, ampak cesta rezervirana za tovorna vozila

[gule]

Ja so eni "pametni" izračunali, da je železnica nerentabilna.

[antasi]

Potrebujem pomoč.
Na Dyani je utrgana zavorna cev na zadnjem desnem kolesu.
Ker moram zamenjat to cev, me zanima, kaj moram razdret, da zamenjam ta zadnji konec cevi? Predvidevam da je nekje t-kos ko gre potem lajtnga levo, desno po zadnji roki?

[garac]

Bravo, saj vse ves...zam.za cevjo gres pa je

[1960]

Pa ti res ničn veš o A seriji ?

Zadaj spodaj na zadnji premi proti šasiji, odtegneš z 8 ključem matico zavorne cevi, potem odtegneš z 11 ključem varovalno matico, snameš pokrov na roki, na premi, z 8 ključem odviješ matico cevi na zavornem valju. istaneš cev iz valja, istekneš cev iz preme, istaknešvarvalo iz preme in snameš cev iz vozila. Vmes je še tesnilo iz penaste gume na premi. ... nazaj po redosledu demontaže...

15 minut dela za profija, 3 ure dela za laikA. odzračevanje zavornega sistema po "knjigi".

[antasi]

Hvala. Ko sem včasih šraufal dy, ni bila ta lajtnga še zarustana.

[1960]

Leta 70  - 71 heheheheh

Zmeraj so bile zarostane, sam v naših zgodnjih cajtih nihče ni "dol " pogledal

[anjica]

Ker sem bil letos zelo priden in sem zadnjih 20.let vztrajno tečnaril, da bi imel Dyano, se me je Božiček letos končno naveličal in mi jo prinesel.
Ne ni hec, tapravo Dyano 6 LC iz Cimosa, princesko med Citroeni iz leta 1980.
No končno, je rekel en forumaš, očitno se je naveličal mojih prispevkov, da bi jo imel.
Moje želje so bile, da je solidna, ni treba,da je idealna, ampak z vsemi deli, s celo šasijo in delujočim motorjem.
No, božiček me malo heca in princeska je v škatlah, malo zarjavela, motor trenutno ne dela in take pa to.
Ampak to so malenkosti, poglejte slike Dyane. Sem poslal fotke Garaču in Goxu, Eden se bo že zbudil, da jih bo objavil, meni ne gre.

Drugače pa, če kdo pozna to Dyano, spodaj je modre barve, prejšnja lastnica je bila iz Radencev, kjer je bila zadnja reg. 2002.  Božiček jo je pa našel blizu mene, v okolici Celja, proti Vojniku. Pred xy leti je bila razdrta, obnovljena kleparija, potem pa naj bi jo ta preprodajalec peljal k ličarju, nekemu Potočniku iz Kozjanskega, kjer je obstala par let, zadnje čase je bila celo zunaj pred delavnico, tako da je  povšinsko zarjavela in bo potrebovala dodatno nego. Šasija je izgleda cela, tudi podni , vrata in stebrički, je pa zarjavel poden v prtljažniku. očitno je stanje na dežju naredilo svoje.
Koliko pride nov pod v prtljažniku, ve kdo?

Ker seveda manjka cel kup delov, sem že v stiku s forumaši, da bom poizkusil najti mankajoče dele, Janko mi je obljubil streho, ki jo tudi ni, pa luči, rabim pa tudi  volan, felgno, dvigalko, gumi tepih, žmigavci ...
Èe ima kdo še kaj rez.delov naj me prosim pokliče 070/210-011.

Aja, mašine ne morem zalafat. Spucal sem fergazer, ampak ni elektrike, Cinšpulo sem probal pri forumašu, ampak dela, platine in kondenzator, ki sem jih dobil zraven avta, sem zamenjal, ampak še kar ni iskre. Sumim, da je kondenzator hin, čeprav izgleda nov. avto je bil na dežju z odprto škatlo z platinami...  reklamna oblačila
Nastavil sem platine na 0.4, nastavil vžig, dal nove kable, plus do cinšpule, in žica iz platin do cinšpule minus, kable različne sem probal, ampak še kar ni iskre. spodaj na platinah se sicer iskri... Sem še kaj pozabil, da ni iskre iz cinšpule?
Dolgo že nisem tega delal...
sem pa pri Potokarju naročil nove platine s kondenzatorjem in kable in svečke in jih dobim v četrtek.

ej super