Nakup C4

Začel/a xantos, Junij 04, 2018, 11:37:05 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

xantos

Moja boljša polovica si ja zaželela novejši avto...

Budget 6-8 k eur.

Jaz navijam za C4, bencinar. Recimo kaj takšnega...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=13081196

Mogoče ima kdo izkušnje z dotičnim prodajalcem?

Mnenja za kakšen drug avto so tudi dobrodošla ali pa če kdo pozna koga, ki prodaja kakšen soliden avto (obvezno bencinar). Pa brez bučk prosim :Hammer3:
Xantia 1.9 TD Break (\'99) (pr***** zaribana!)
Xantia 2.0 TCT Activa (\'98) + LPG (pr***** vscana!) RIP
Xantia 2.0 TCT Activa (\'98) (pr***** zgorena!)
Xantia 3.0 V6 Activa (\'98) (zaenkrat še ni pr*****!)

sl1

Pri avtu iz uvoza naj ti obvezno pokažejo slike z drazbe, kjer so avto kupili. Tam boš videl vsako praskico in prevožene km. Èe "nimajo", potem to lahko dobiš na netu za manj kot 20€. Rabiš samo VIN številko.
Večina prodajalcev - tudi velike in priznane avtohiše, ki prodajajo rabljena vozila, namreč vrtijo km nazaj. Pri velikih firmah je uvoznik/posrednik običajno nek slo d.o.o. ki tudi vrti km, da si v primeru tožbe ne umažejo dobrega imena.
Tako da bodi previden.

jumper1

Ne kupuj tega 1.6 vti motorja raje vzemi 1.6 hdi veliko bolj poskočen in neproblematičen napram vti.

tomaz555

Vti je len motor, toda le kaj je na njem problematičnega?

MSrougeZX

Imeli v familiji 2 razlicna avta z vti120 pa se mi nista zdela lena niti problematicna.
C4 Cactus 1.2 110 Shine 2017(2018) (98000km)
Laguna coupe 2.0dci GT 2013 (71000km)
R5 e-tech 2025
Jumper Camper 2.2HDi 2005/2018 (148000km) - PRODAN

AVTONEGA ROUGE - globinsko èišèenje in poliranje vozil

sl1

Èe človek reče "obvezno bencinar" menda ve, kaj hoče.
Vti je imel pred leti težave s ketncami za krmiljenje ventilov, ker so bile iz premehkega materiala in so se prehitro raztegnile - na cca 30.000km. Potem so zamenjali material in je bilo to rešeno.
Problem je edino še, če olje ni redno menjano, ker šponar za te ketnce dela na pritisk olja in če olje ni ok, lahko v skrajnem primeru ketnca preskoči in dobijo ventili buške.

jumper1

Odpadli čep v glavi..[ATTACH]92095[/ATTACH]

xantos

Ma skeptičen sem glede dizla, ker moja dela manj kot 20km v eno smer v službo... Pa načeloma če gre pri dizlu kaj narobe gre ornk narobe. Pa baba pa dizl sej veste kako je to. Jutro mrzlo pa gasa na polno, ko se mudi v službo :funny34d:
 
Do katerega letnika pa so imeli VTI motorji probleme?

Mrbit bi pa celo razmislil od dizlu... Pro et contra?
Xantia 1.9 TD Break (\'99) (pr***** zaribana!)
Xantia 2.0 TCT Activa (\'98) + LPG (pr***** vscana!) RIP
Xantia 2.0 TCT Activa (\'98) (pr***** zgorena!)
Xantia 3.0 V6 Activa (\'98) (zaenkrat še ni pr*****!)

dejanslo

Èe dizla potem novega.Tem 120 konjskim nič ne manjka, za vozit na šiht pouna kapa.

tomaz555

Meni je 14 dni nazaj serviser rekel, da še ni menjal ketnce na 1.6 vti 120 km( če sem prav razumel). Na močnejših pa tudi že po 30 kkm. Sem bil sam tudi malo po forumsko pameten. Tko da- izkušnje? Pri hiši imamo enega, ni nek presežek, ni pa nobenih težav z njim, pa je ena prvih c4 II (2010 ali 2011). Meni je dizel boljši za vozit. Tudi oče bi rajši imel dizla(mu je moja c4 gp kot raketa), vendar dela res kratke razdalje.

sharkgrey

#10
Moj je vti 120, letnik 2012, kupljen kot testni avto pri 8800 km, prevoženih do danes 84k km, brez problemov do sedaj (trkam) edino kar moram olje dolivat

Čojko

kupiš mojega c5? je dober bencinar in amortiziran

HidroThorax

Citat od: sl1;245460Pri avtu iz uvoza naj ti obvezno pokažejo slike z drazbe, kjer so avto kupili. Tam boš videl vsako praskico in prevožene km. Èe "nimajo", potem to lahko dobiš na netu za manj kot 20€. Rabiš samo VIN številko.
Večina prodajalcev - tudi velike in priznane avtohiše, ki prodajajo rabljena vozila, namreč vrtijo km nazaj. Pri velikih firmah je uvoznik/posrednik običajno nek slo d.o.o. ki tudi vrti km, da si v primeru tožbe ne umažejo dobrega imena.
Tako da bodi previden.

Kaj pa notranjost vozila tudi slikajo? Ker večina ljudi če bi videli kak zgleda avto predno se očisti, se sploh ne bi notri vsedli kaj šele kupili...
Imel: C5 II 1.6 HDi, C6 2.7 HDi V6, Activa 2.0 TCT, C4 1.6i 16v VTR By Loeb, C5 I 3.0 V6 Break, C5 II 3.0 V6, H XG30 3.0 V6, C6 2.7 HDi V6, Kia XCeed 1.4 T-GDI '20, Escalade 6.2 V8 '07, Linc. Town Car 5.0 V8 '84, Chrysler 300M 3.5 V6 '99, MB S500 L 4Matic '05
Imam: Lincoln Town Car 4.6 V8 '98, C5 X

zlikovski

Druge države se hočejo znebiti dezlov, mi jih pa sprejemamo z doprtimi rokami, slovenija postaja odpad za dizle iz dajčlanda,....

Po drugi strani ima VW okrog 200.000 novih vozil za odpis ''razgradnjo'' ker nezadovoljujejo predpisom ekologije, in jih uvažajo v slovenijo in balkan,...

sl1

#14
Ja poslikajo sedeže spredaj in zadaj, odprt prtljažnik, armaturno ploščo, števec, prižgano navigacijo če jo ima avto ter še kak detajl, ki se jim zdi zanimiv kot so mizice na hrbtni strani sedežev, ventilacija zadaj, itd. Slik je vsaj 12, od tega pol od znotraj. Èe je pa veliko prask in bušk, sem videl pa tudi report s cca 30 slikami. Skratka na dražbi kar dobro vidiš kaj kupuješ.

Kar se pa tiče od kdaj so ketnce iz boljšega materijala pa po enih podatkih od 2011, po drugih pa od 2015. Točno ne vem in tudi zaradi te loterije s Prince motorjem sem na koncu raje kupil dizla.
Pa ne odpadnega VW, ampak PSA bluehdi. :)