Kupim C5 MK III z znano zgodovino, nekaj opreme

[C50]

Hvala vsem za ponudbe in pomoč. Nakup ni več aktualen.
Bo pa kmalu naprodaj Mk II, redno vzdrževan z delovnimi nalogi, servisno knjigo in vsemi računi od dneva nakupa dalje.

[HidroThorax]

Hvala vsem za ponudbe in pomoč. Nakup ni več aktualen.
Bo pa kmalu naprodaj Mk II, redno vzdrževan z delovnimi nalogi, servisno knjigo in vsemi računi od dneva nakupa dalje.

Kaj ga bo pa nadomestilo?

[zlikovski]

@visar
ja nekaj takega

[gepl83]

A je kakšen lastnik c5 3.0 V6 HDI na forumu. Spet me je prijelo, da bi zamenjal mojega c4 picassoja za C5 V6

[TiTaN]

Kaj te zanima pri V6?

[gepl83]

Na splošno zadovoljstvo z avtom. Realno koliko je kj problemov, predvsem mislim na motor in menjalnik. Trenutno imamo 2 enoprostorca, pa me mika ena limuzina ali karavan. Picasso mi sicer služi odlično, vendar si vseeno želim enga "avta". C6 mi ne diši preveč, saj sem se v zadnjih 5 letih malo preveč razvadil, da delam samo redne servise in potrošni material. Zanima me kako je recimo s C5 proti C6. Obvezno 3.0

[TiTaN]

Motor in menjalnik je poezija, svet zase. Ostalo je pa isto kot pri ostalih c5. Jaz imam redne servise na 20kkm in olje v menjalniku na 60kkm, vse pri Jerovšku, drugam ne grem niti žarnice menjat.

[Prosurfer]

Zanimivo, pa ravno pri Jerovšku pravijo, da olja v menjalniku ni treba menjati.

[TiTaN]

Tudi meni je prvič to rekel, sedaj ima pa sam napravo za menjavo olja. Olje v menjalniku menjat samo, če je to bilo že prej menjano recimo do 120kkm potem pa pač dokler ne crkne ne menjaš nič. Ravno konec avgusta sem naročen na redni servis in menjava olja v menjalniku.

[HidroThorax]

Na splošno zadovoljstvo z avtom. Realno koliko je kj problemov, predvsem mislim na motor in menjalnik. Trenutno imamo 2 enoprostorca, pa me mika ena limuzina ali karavan. Picasso mi sicer služi odlično, vendar si vseeno želim enga "avta". C6 mi ne diši preveč, saj sem se v zadnjih 5 letih malo preveč razvadil, da delam samo redne servise in potrošni material. Zanima me kako je recimo s C5 proti C6. Obvezno 3.0

Al bos vzel C5 al pa C6...Motor, menjalnik, podvozje...vse isto oz. zelo podobno. Tako, da imaš isti procent možnosti, da bos rabil hoditi po servisih...

[GSclub]

C6 je narejen na osnovi C5 1.oz. 2. generacije...pri našem C5 1.serije po dobrih 300tkm ni bilo na hidravliki še nobenega posega, na podvozju pa le ležaji zadnjih rok...tvoj seznam popravil je, tako po spominu, kar dolg, kljub precej manj km...

[gepl83]

Zanimivo. A ni bilo rečeno, da je ravno na c6 podvozje prešvoh, ker je narejeno na osnovi c5?

[andraž]

Ker je težji in naj bi bilo podvozje pod dimenzionirano. Dejansko se pri C5 ne dogaja ravno veliko slabega s podvozjem.

[gepl83]

Ravno to sem mislil. Moji 3 znanci imajo c5. Vsi 2.0. Eden še ni menjal amortizerja nobenega, samo dela 5000 km na leto. Eden je 1x pa si ga lasti ene 2 leti, tretji pa ga ima od novega pa ima že precej kilometrov pa menda 3x. Na c6 se to vsaj po prebranem bolj pogosto dogaja. Na anetu je en rjav c5 3.0 v6 hdi za precej ugodno ceno. Je mogoče od kakšnega forumasa, ali pa mogoče kdo pozna avto? https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14425200&display=Citroen%20C5%20Tourer%203.0%20HDi%20V6%20FAP%20Exclusi...

[DejanO]

Zanimivo, pa ravno pri Jerovšku pravijo, da olja v menjalniku ni treba menjati.

sem se danes tudi z njimi pogovarjal o moji menjavi na 210.000 km, pravijo menjamo samo na izrecno željo stranke.

Torej:
Lesar.............................DA
Avtomehatronika CE.........DA
Jerovšek Grosuplje ......... PO ŽELJI

Kolega Boris Ž. iz Ljutomera menjal pri Jerovšku pri 165.000 km prvič. Vse dela OK.