C3, 1.4, 75KM - visoka poraba goriva (bencina)

[Mirch]

Pozdrav vsem na forumu,
dva meseca sem lastnik rabljenega C3 l.2004, s prevoženimi 115000km in opažam precej povečano porabo bencina. Do sedaj sem 3x tankal pa mi računica vedno znese cca 10l/100km. Kolikor poznam te sorte avtomobile, bi poraba tudi v najbolj neracionalnih razmerah ne bi smela biti preko 8l/100km (pa že to je veliko).
Resda sedaj ob mrzlih zimskih jutrih malo zalaufam motor, ampak to ne bi smelo toliko vplivati na takšno razliko v porabi.
Na servisu glede tega še nisem bil, a vse kaže, da bo treba avto malo peljat k "zdravniku".
Avto sem kupil na citroen servisu od prvega lastnika (staro za novo...), pregledali so mi ga, ga tehnično porihtali tako, da ni bilo videti, da je bil maček v žaklju - jim popolnoma zaupam, ker mi že nekaj let odlično servisirajo C4 Picasso-ja.
Èe ima kdo podobno izkušnjo ali kakšen nasvet, vam bom zelo hvaležen. Èe bom imel kakšno izkušnjo z mojima citroenčkoma, jo bom z veseljem delil z vami.
Lp, Miran

[xpuser]

Kako računaš porabo? Koliko km narediš v kosu?
termostat že kdaj menjan?
Je pa res da ti 1.4 kar pijejo in niso neki presežek v kbvaliteti.

[dezelan]

Jaz sem s takim c3 naredil 175000km in je bila poraba cca6,2l

[xpuser]

Napiši kako meriš/ računaš porabo.

na spritmonitor je povprečje 7.5l

[Tiki]

Motor 100% OK? Nobene napake nikjer? Sem imel ZX s takim motorjem ki je bil že bolj slabega zdravja + moja težka noga, in poraba na relacijo 30km v eno stran ni šla pod 9l... Lafuanje na mestu pa tudi nekaj prspeva k porabi...

[Mirch]

Pozdrav vsem,
najprej hvala za komentarje. Porabo računam takole:
•   natankal 35,95l
•   prevozil 366km
•   izračun porabe: 35,95 / 3,66 = 9,82l/100km.
Glede termostata ne vem, če je bil zamenjan. Ne vem sicer (brez zamere, ker nisem glih ekspert...), kaj bi imel termostat veze s porabo. Mogoče kaj povezano s temp. mašine in »štangasom«...ne vem, sorry.
Relacije vožnje so kratke in sicer cca 8km v eno smer in po šihtu nazaj. Občasno kak km več.
Glede mašine ne morem soditi o njeni kvaliteti, nekaj  groznega ni videti, da bi bilo narobe. Prevoženo realnih 115000 km. Verjetno ni glih nek presežek, kot je dejal kolega.
Kljub vsemu temu je 10l/100km too much.
Edino, kar me malce skrbi je, da sem po dvo mesečni kontroli tekočin ugotovil velik primanjkljaj hl. tekočine (res je tudi, da pri nakupu nisem posvečal pozornosti hl. tekočini, ker sem zaupal citroen servisu). Ko sem odprl rastezno posodo, je bil v njej nadtlak. Po izenačitvi tlakov, se je rastezna malo napolnila. Kljub temu sem moral doliti cca 1l  antifriza. Nikjer nisem opazil, da bi tekočina kje puščala iz kilerja ali lajtng. Nivo in barva olja sta videti OK. Situacijo bom spremljal redno (dnevno), ker drugače bo kriza.
Hvala za komentarje,
Lp Miran.

[zupi13]

Na katerih obratih se prestavlja?

[Mirch]

Normalno po posluhu, tak kot je treba.

[xpuser]

Pozdrav vsem,
najprej hvala za komentarje. Porabo računam takole:
•   natankal 35,95l
•   prevozil 366km
•   izračun porabe: 35,95 / 3,66 = 9,82l/100km.
Glede termostata ne vem, če je bil zamenjan. Ne vem sicer (brez zamere, ker nisem glih ekspert...), kaj bi imel termostat veze s porabo. Mogoče kaj povezano s temp. mašine in »štangasom«...ne vem, sorry.
Relacije vožnje so kratke in sicer cca 8km v eno smer in po šihtu nazaj. Občasno kak km več.
Glede mašine ne morem soditi o njeni kvaliteti, nekaj  groznega ni videti, da bi bilo narobe. Prevoženo realnih 115000 km. Verjetno ni glih nek presežek, kot je dejal kolega.
Kljub vsemu temu je 10l/100km too much.
Edino, kar me malce skrbi je, da sem po dvo mesečni kontroli tekočin ugotovil velik primanjkljaj hl. tekočine (res je tudi, da pri nakupu nisem posvečal pozornosti hl. tekočini, ker sem zaupal citroen servisu). Ko sem odprl rastezno posodo, je bil v njej podtlak. Po izenačitvi tlakov, se je rastezna malo napolnila. Kljub temu sem moral doliti cca 1l  antifriza. Nikjer nisem opazil, da bi tekočina kje puščala iz kilerja ali lajtng. Nivo in barva olja sta videti OK. Situacijo bom spremljal redno (dnevno), ker drugače bo kriza.
Hvala za komentarje,
Lp Miran.

Ja če termostat ne dela pravilno se motor ne segreje in posledično je poraba večja. Èe manjka antifriza nekje pušča, kje poglej sam. ponavadi na 1.4 tesnilo glave.

8 km ni neka razdalja, povprečje porabe je malenkost čez 7 litrov.

Koliko ta stroj naredi letno ? 5000 km ?

[GSclub]

Meni je tak nadomestni rabil 6,5, v glavnem relacije, precej tudi vožnje v klanec.

[antasi]

Baje da imajo ti tanovi avti pod armaturo nek konektor ko vštekaš na servisu in ti potem povejo kaj je narobe. Ni pa tako poceni ta štos. Če se ne greš tega bi jaz predlagal da na odpadu poiščeš enga starega zxa al pa bxa z 1.4 istim motorjem in za par eurov kupiš fergazer in predelaš tvojga na fergazer pa bo ziher manjša poraba.

[Mirch]

Ja če termostat ne dela pravilno se motor ne segreje in posledično je poraba večja. Èe manjka antifriza nekje pušča, kje poglej sam. ponavadi na 1.4 tesnilo glave.

8 km ni neka razdalja, povprečje porabe je malenkost čez 7 litrov.

Koliko ta stroj naredi letno ? 5000 km ?

Glede antifriza sem ugotovil, da ga verjetno že ob nakupu ni bilo dosti (očitno sem slabo preveril). Do sedaj smo naredili komaj 900km, ker ga imamo od božiča. Ja, ta "stroj" bo delal cca 5000km/leto.
Bom še spremljal porabo, čeprav tale zimski čas ni ravno relevanten pokazatelj povprečne porabe.
Hvala, lp Mirch.

[xpuser]

Ko se bo menjalo tesnilo reči še za termostat.

[Mirch]

Hvala za nasvet, bo res treba malo na servis, da se porihtajo te zadeve.
Lp, Mirch

[xpuser]

Jaz bi prejšnjega lastnika povprašal...