Gregorjev Avtobus

[Tiki]

A ni Uno prve serije ime "satelite" podbno kot GSA pa Y Florida?

[gregor]

Hmm.. ja je imel palčke ob števcih, ja. Ampak mislim da za smerokaz ne. Grem preverit na google.

[gregor]

Zdaj bo pa počasi šel na cesto.
Homologacija končno urejena.
Seveda ne čisto po mojih željah. Pri nas se baje ne vpisuje max teža prikolice pri 10% ali 8% vzponu in tega niso hoteli prepisati iz opomb iz nemškega briefa. Posledično lahko vleče samo 1300 kg, manj kot xantia. Bo treba skopirat in overit nemški Brief, dokler ga še imam.

Na fursu so mi zaželeli srečno vožnjo. :-)
Pa naj še kdo reče, da so v javni upravi neprijazni ljudje. V trgovini mi na blagajni nihče ne izreče dober tek, ko kupim sendvič

[antasi]

A to imaš varijanto z več sedeži. mislim tretjo vrsto?

[gregor]

Seveda,  7sedežni, če je avtobus:-) Rabil bom več kot 5 sedežev.

Ravno si me spomnil; če komu leži doma zadnja klop za 3 osebe, jo kupim. (Potem je za 8 oseb).

[gregor]

Evo, končno on the road.
Vmes sem še nekaj preglavic naredil puncam na upravni enoti, ker nisem in nisem prišel avta registrirat, one bi pa morale v sistem vpisat prepoved prodaje (zaradi oprostitve DMVja avta 3 leta ne smem odtujit).  "A vi ste tisti, ki smo ga tako čakale" :-)

Prvi vtisi po 50 km: super avto. vzmetenje tipično citroenovo mehko, tudi na najgrši cesti daleč okoli se ne pelje dosti slabše od xantije. (za poznavalce moje okolice:relacija Polzela-Velenje)
Dalo se bo preživet brez hidravlike. Enega črička še moram pregnat nekje iz zadnjega dela avta.
V ovinkih sem glede na visoko težišče pričakoval več nagibanja.

Ročna na levi bo delala še nekaj časa probleme. Sedaj jo tudi v drugih avtih iščem na levi.

Prljažnik :-)  
ogromen otroški vozek, ki v xantiji karavanki zavzame cel prtljažnik (košara+podvozje), gre v evaziona, če odstranim en zadnji sedež(6 sedežev imamo dovolj zaenkrat), pa še nekaj placa ostane.
Skratka za manj kot 4.5 metra dolžine zelo uporaben avto.

Par malenkosti bo še za uredit. Podmazat mehanizem prestavne ročke in zajl.
Plan je vgradit dodaten oljni hladilnik.

[gregor]

23 let je preživel brez incidentov,
a samo po nekaj dnevih na naših cestah je skočil iz parkirišča pred njega c3 picasso. Po mojem je manjkal meter ali še manj, da bi se ustavil.
Ni hudga, noter porinjen odbijač, smerokaz, verjetno tudi nosilci meglenke in luči.
Èe pa kaj "obožujem", je to pogovor z zavarovalniškimi cenilci.

[alesz]

Ko že voziš Fiata,tole stran poznaš....?

[gregor]

Ne. Hvala. Poznal sem nekaj podobnega, ampak je slabo delalo.
Pa ti italjani so si čisto za vse izmislili svoje šifre.
Tako da je jeba primerjat, kaj točno paše iz enega na drugega.

[Tiki]

O smola No, lahko pa sedaj Citroena naredis...

[isarajli]

Gregor, ta bus še leti, al že kliče dihtungo?

[gregor]

Zaenkrat dela.

[isarajli]

Super. Ker vem, da ne šparaš, sm mislu, da že teško diha  torej zadovoljen ?

[gregor]

A si me videl kje vlačit prikolico? :-)

[gregor]

Fiat, prikolica, 26 ur, 1600 km, dež, sneg, zastoji...
Zelo lepo se pelje s 1900 kg na priklopu.
Po ravnem stabilno tudi do 100kmh. V klance pač malo bolj počasi.


Drugače je sedaj dobrih 30.000 km pri nas.
Menjana končnika, očiščeni kontakti na drsniku za regulacijo gretja, menjan termostat.
Spomladi kupljene nove sava intensa gume. Nisem zadovoljen. Avto se obnaša kot da je zadaj na podvozju nekaj narobe. Z zimskimi se čisto drugače pelje v ovinke.

Pa zadnji amortizerji so še originalni in je en spustil na zadnji vožnji s prikolico.