VETERANI-MODERNI MATERIALI

[garac]

Se je kdo od vas že kdaj posluževal modernih materialov pri obnovi starodobnika. Seveda potem ne bo 100% identičen in ne vem kaj še vse, pa vseeno... Ste recimo kdaj uporabili lepilo za leplenje karoserijskih delov. V novejših avto, se ta postopek, ali recimo kovičenje,  sploh pri aluminiju, kar pogosto uporablja.

Razmišljal sem recimo o stranskih trikotnikih na karoseriji Diane, 2cv... najbrž bi se obneslo in brez pregrevanja materialov, najbrž imelo ničen vpliv?

Kaj menite

recimo
 http://www.loctite.si/bonding-of-body-and-parts-6367.htm
http://www.loctite.si/loctite-4601.htm?nodeid=8802619817985

[garac]

označil sem nekaj delov, ki bi se jih najbrž dalo prilepiti, kaj menite?

[gule]

Vsak se znajde za sebe. Ni to Discovery, Classic car hunting.

[sušo]

Sm za. In ko uredim na našem, poročam. Sicer bo to čez "n" cajta ma vseeno.
Namreč. Rak rana spačka - pant za sprednjo haubo in rja za njim.
Imam namen ta pant prilepit. Pant mam nov. Najdu sm pa tudi lepilo primerno za to. Skor 100% slovenski proizvod. Dvokomponentna zadeva, ki po besedah glavnega in odgovornega kemika drži 130kg/mm2. Èista hudobija. Naj bi buse skup popal s tem.
Delajo ga pa med Domžalami in Kamnikom.
Toplo priporočam tud druge njihove proizvode - maziva, lepila, topila, čistila...
Taka industriska pakunga je in skrajno brezvezna etiketa dočim vsebina pa ne razočara.

[antasi]

Jaz pa se ukvarjam z zamislijo -krom barvanje.
To ni postopek krom barve v sprayu ampak prav krom barvanje z raznimi topili barvami itd. To so začeli naši avtoličarji izvajat. Ni pa poceni , ker je postopek kar zakomliciran. Da se pa dobit izgled kroma na npr.plastiki felgnah itd. Mord pa bit železo prej speskano, oz na star krom ne gre kr nova krom barva. Pozna kdo?

[amipick]

Marsikaj bi se dalo zalepit na avtih namesto varjenja...že BX je bil tovarniško lepljen.Sušo,se priporočam za preostanek lepila,za preizkus na večji površini in uporabo v vsakdanjem življenju...
Kar se pa tiče krom barvanja,to se tudi že uporablja,je pa postopek res kompliciran in drag!

[garac]

Mislis dekorativni krom? Zadeva s katero lahko recimo pokromas tudi korenino drevesa ipd? A ni to Zrnčeva izvajala?

[sušo]

@amipick Dobiš.

[xpuser]

Saj že lepijo, samo v fabriki je pleh nov in čist.

[garac]

Daj  no xp.. si kdaj videl, kako se recimo karamboliran A8  popravlja? Plocevina se ze ocisti, pri kvalitetnih obnovah vozil to sploh ni vprasanje.

Osebno bi probal prilepiti zunanjo plocevino na zadnjo steno luci pri 2cv. Tam je vedno problem, kot pri tecaju pokrova motorja, ki ga omenja suso

[dobek]

Jaz pa se ukvarjam z zamislijo -krom barvanje.
To ni postopek krom barve v sprayu ampak prav krom barvanje z raznimi topili barvami itd. To so začeli naši avtoličarji izvajat. Ni pa poceni , ker je postopek kar zakomliciran. Da se pa dobit izgled kroma na npr.plastiki felgnah itd. Mord pa bit železo prej speskano, oz na star krom ne gre kr nova krom barva. Pozna kdo?

iskreno dvomim, da tole pri nas kdo ima...prvic sem videl ene dve leti nazaj, pa je samo masinerija stala v ameriki od 10-20k$ cca (razlicni seti), kemijo so pa imeli po par sto, pa tudi preko jurja $ na galono (vec-komponentna zadeva)
nisem pa cisto preprican, da je bilo primerno tudi za plastike in podobno

[antasi]

Ko smo šli iz Padove mi je sopotnik to razlagal da ima doma.
Zato tudi sprašujem kakšne so izkušnje in cene...
Se pa barva-kromira vse od plastike so železa. Američani so sploh nori na krom, felgne itd

[A.T.K]

haleluja..z netano dijano bli na poti med leti 88-97..počiva v garaži, brez rje.. po Š. prestolnici že sedem let leto zimo na testiranju zadnja stena 2cv lepljena stena. Pa ni nekega dogajanja okoli ,punktov,  . Marsikaj bi pri obnovi se dalo zalepit pa tu pa tam kaj varnostno zanetat...par podov pa sten pa že tudi par let obstaja zalepljenih pa zanetanih z najcarskim slo spakom na čelu...

[garac]

Atk, to me zanima, hvala
Ni punktov, ni sprememb materiala, ni problemov