Berlingo 1.6 HDI 90KM Olje okoli injektorja

[lucky]

Pozdravljeni!

Opažam, da se okoli injektorja na levi strani motorja (pri jermenih) nabira olje. Olje sem obrisal, posadil ženo za volan in ji naročil, da motor drži na 2000 obratih.

Rezultat:
Oljni mehurčki ob tesnilu sesalnega kolektorja

Dejstva:
- letnik 2007
- avto ima 250kkm
- veliki servis je bil narejen 10kkm nazaj
- tesnila na kolektorju naj bi bila menjana - kupljena na uradnem servisu skupaj s semeringi
- tesnila so bila kupljena, ker se je olje že pred velikim servisom pojavljalo okoli injektorja
- motor na splošno ni zamaščen

Èe odštejem možnost, da me je mehanik "nategnil" in tesnil ni zamenjal ... :bombs:

Zakaj bi olje tiščalo ven na tesnilu sesalnega kolektorja?
a. Ali je možno, da je kaj zamašeno?
b. Tesnilo je "hin" in ni bilo zamenjano.

Lep pozdrav!

[xpuser]

Saj ko si prišel ti je pokazal stare dele, če je mastno okoli injektorjev pušča tam, injektorje ven pa na kontrolo potem nove podložke ion no mir.  Saj bi serviser moral vedeti za to.

[lucky]

Mislim, da so tesnila injektorjev OK. So bila komplet zamenjana. Tukaj se ne nabira garež, temveč tekoče olje. Ni smradu po izpuhu.

Definitivno pušča okoli tesnila (O ringa) na sesalnem kolektorju.

Sicer pa mehanik, kateremu sem zaupal. Vedno je bilo delo korektno opravljeno. Tokrat starih delov nisem pogledal.

Ker nisem prepričan, sprašujem. O ringe sem sam kupil na pooblaščenem servisu - torej so originalni. Ali bi po menjavi moralo 100% tesniti?

Danes sem prebiral po tujih forumih, da se zgodi, da pušča tudi po menjavi O ringov. So dodatno tesnili s temperaturno odporno tesnilno maso (rdečo?).

Puščanje olja naj bi bilo povezano s preveliko količino olja v sesalnem kolektorju.

Pušča samo, ko je motor pod obrati -> turbina ustvarja pritisk.

[xpuser]

Premalo zategnil in pušča, preveč in je šel navoj.

[lucky]

Za informacijo... Krivo je bilo tesnilo na pokrovu ventilov...