citroen c3 picasso pije olje

[cezar25]

pozdravljeni sem lastnik c3 picassoja 1.4 16v imel naj bi bmw-ejev motor opazil sem da avto pije olje ampak nikjer ne spušča ali da bi se kj kadilo iz izpušnega sistema slišal sem da je to za te motorje običajno.

[Dihtunga]

Tankaj kolikor porabi, redno menjaj in ne skrbi.

[gule]

Pa v servisu Citroen kupi aditiv za svoj avto. Šifra 1609337380. Gre v bencin.

[gero]

Ima kdo kakšen tovarniški podatek koliko je normalna poraba olja pri motorju 1.4 VTI ?    1 lit / x km ali x lit/1000km oz. x lit/5000 km ? In na koliko km cca se doliva aditiv (pri povprečni vožnji ) ? Mogoče bi še koga drugega zanimalo...
Gero

[Uros01]

Pa v servisu Citroen kupi aditiv za svoj avto. Šifra 1609337380. Gre v bencin.

Za kaj je ta aditiv? Meni tudi 1.6vti redno pije ampak nič ne jamra tak da mu tu pa tam dodam kak deci.. Točim mu 0w30 ecs ampak to olje zgleda zelo redko

Edit:

Malo poogoglal, a bi to naj bilo isto?
https://www.euroton.si/avtodeli/liqui-moly-injection-cleaner-300ml-cistilo-sistema-vbrizga-5110-p-240908.aspx

[Gox]

Ima kdo kakšen tovarniški podatek koliko je normalna poraba olja pri motorju 1.4 VTI ?    1 lit / x km ali x lit/1000km oz. x lit/5000 km ? In na koliko km cca se doliva aditiv (pri povprečni vožnji ) ? Mogoče bi še koga drugega zanimalo...
Gero

Aditiv se priporoča na vsakih 5000km, pri nas ga vedno dobim na Peugeot Olimpija, na Citroenu sem 2x poskušal pa ga ni bilo na zalogi, so mi rekli naj pridem naslednji dan... vzamem pa tudi na servisu pri Jenku.

O porabi olja ne piše, piše pa da dolivanje olja med servisnimi intervali je normalen pojav.

[sl1]

Eni lahko trdijo, da če mašina pije nevemkolk litrov / 1000km, da je to v okviru tovarniške specifikacije.
Samo jaz mislim da kar je nad 1 liter / 15.000km, je preveč.

Lahko probaš kako drugo znamko olja ali pa morda za en nivo gostejše olje to je pa to.

[andraž]

Kot zanimivost; imamo dva službena kombija VW multivan, letnik 2013, 2,0 in 180 KM, automatic, 4x4. Prvi ima 165000 km, jeseni se je konstantno prižigala lučka za DPF, poraba olja je bila skoraj liter na 2000 km. Na servisu so povedali, da so te motorji zanič in da ga je treba zamenjati, zraven pa še DPF in ne vem kaj še, ker to olje teče v DPF in da lahko ob regeraciji zagori... Tovarna je primaknila 20%, tako da je bil strošek zamenjave motorja zgolj 6500 eur.
Drugi kombi ima 120000 km in je na dobri poti, da se mu zgodi popolnoma enako. Poraba olja se veča, je nekje liter na 3000 km.
Da ne bo pomote. Kombija se normalno vozi, brez nasilja...
Toliko o nepokvarljivosti in moderni tehniki.

[gule]

Fantje ti(VTI) motorji 1.4 in še posebej 1.6 pijejo olje in to je tako, o temu je že bilo pisano večkrat na forumu. Treba je malo poiskati. Zna se zgoditi, da spije tudi 1l/1000 km...
Motor ni BMW-ov, ampak Minijev. Jaz še nisem videl BMW z tim motorjem...
Za te mašine boljše je Ineo ECS 5W30, kot 0W30 olje...

[Xandrej]

https://en.wikipedia.org/wiki/VTi_Engine

[gule]

Za kaj je ta aditiv? Meni tudi 1.6vti redno pije ampak nič ne jamra tak da mu tu pa tam dodam kak deci.. Točim mu 0w30 ecs ampak to olje zgleda zelo redko

Edit:

Malo poogoglal, a bi to naj bilo isto?
https://www.euroton.si/avtodeli/liqui-moly-injection-cleaner-300ml-cistilo-sistema-vbrizga-5110-p-240908.aspx

Vidiš kaj so napisali pri Citroenu...

    Seul et unique produit homologué sur moteurs EP et EB.
    Convient pour tous moteurs Essence à Injection directe ou indirecte et tous moteurs Essence d'anciennes générations.
    NEOBAVEZUJUÆA FOTOGRAFIJA.

Opis

    Unik+ Essence est un traitement curatif performant pour tous types de moteurs essence de nouvelle génération.
    Omoguæuje obradu neispravnosti uzrokovanih biokomponentama u gorivima i neujednačenom kvalitetom goriva koja se nude na tržištu.

Tehničke karakteristike

    Kurativni proizvod.
    Koristi se za vozila koja su prešla 40000 km ili više, bez takve obrade.
    Koristi se najviše dvaput godišnje.
    Upute za upotrebu: uliti sadržaj cijele bočice u spremnik prije punjenja goriva.
    Usklaðenost sa zahtjevima propisa o pročišæavanju.

Argumenti za prodaju

    Kompletna ponuda proizvoda za stranke koje žele održavati i čistiti svoje vozilo.

    Proizvoðač nudi širok izbor aditiva za održavanje performansi motora i za sprečavanje prijevremenog trošenja.

    Elimine les dépots du systéme d'injection ou dans les conduits d'alimentation.
    Restaure les perromances moteur (souplesse, accélération, puissance).
    Prévient la surconsommation de carburant et les émissions polluantes.
    Réduit le vieillissement du carburant et prévient la corrosion.
    Compatible tous moteurs essence avec un carburant contenant 22% d'éthanol maximum.

[gero]

uros01 in sl1 , olje ni bolj gosto ali bolj redko ampak bolj viskozno ali manj viskozno. Gostota in viskoznost  nista eno in isto.

[gero]

gule , jes mam pa podatek da te motorji niso minijevi. Morris ne dela več motorjev za minije, se mi zdi. Te VTi motorji so nastali  v sodelovanju med Bmw group in PSA group , nastalo je več izvedenk , 1.4 , 1.6 , 1.6 turbo montirani pa naj bi bili v novejše Minije  ( Bmw  group) , Citroene , Peugeote (PSA group )  Bmw 1  , preizkušal naj bi jih tudi Saab...Bmw 1 je uporabljal močnejše turbo izvedenke... Ali pa se motim?

[Uros01]

Fantje ti(VTI) motorji 1.4 in še posebej 1.6 pijejo olje in to je tako, o temu je že bilo pisano večkrat na forumu. Treba je malo poiskati. Zna se zgoditi, da spije tudi 1l/1000 km...
Motor ni BMW-ov, ampak Minijev. Jaz še nisem videl BMW z tim motorjem...
Za te mašine boljše je Ineo ECS 5W30, kot 0W30 olje...

Sem se zatipkal, točim omenjeno.. Prvi  lastnik mi je dal zraven še flaško nečesa kar je točil zraven olja, da bi naj manj pil, samo jaz tega ne dolivam. Bom pogledal če še je kje v kleti

[sl1]

uros01 in sl1 , olje ni bolj gosto ali bolj redko ampak bolj viskozno ali manj viskozno. Gostota in viskoznost  nista eno in isto.

Ja res je, da ni isto, je pa malo sorodno. Viskoznost je notranje trenje tekočine pri njenem gibanju. Tekočina z višjo viskoznostjo se počasneje pretaka in pri tem nastane več toplote. Samo mi laiki rečemo gostota ker si lažje predstavljamo.