Kumho gume - izkušnje- vprašanje

Začel/a Mitja, Marec 27, 2017, 07:50:53 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Mitja

Pozdravljeni,

Ali je imel kdo na C 5 HDI že letne gume proizvajalca KUMHO?

Gledam te 4 letne gume dimenzije 225/55 R17 97 v

1. KU 39 ECSTA LE SPORT

2. KH 17 Solus

3. KU 39 ECSTA

4. KH 31 ECSTA

Namreč po testih niso ravno bog ve, cena je tudi od 70 do 81 EUR za te 4 gume in se bojim da ne bodo preveč "slabe"

Po drugi strani, pa te gume gledam, ker ne vem če bom imel avto še 2 leti in se mi zdi škoda dat preveč keš.

Gledal sem tudi toyo C2F proxes za cca 95 EUR

Hvala za odgovore,

Lp Mitja

Čojko

Jaz grem običajno do renomiranega prodajalca, vulkanizerja in tam povem kaj pričakujem od gume in za koliko denarja bi dobil optimum.

KUMHO so dobre gume. Poglej si stare zapise.

Lovro

Načeloma so kumho OK gume, je pa C5 III dokaj občutljiv na gume in se lahko zgodi, da bodo kake mini vibracije, ni pa mus.

Pri mojem so tresle gume kumho, pri nekomu drugem michelinke tako da kupi, pa bo kar bo.
Èe bodo slučajno vibracije, so minimalne in avtu neškodljive. Pravzaprav, če nisi nek hud natančnež, te sploh ne bo motilo.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Mitja

hvala  ..sem "žal" natančnež haha.. sedaj imam hankook zimske in so ok...

je pa res kot si rekel..enim ene zezajo..drugim druge...

MSrougeZX

#4
Jaz sem na c5 III 2.0hdi tourer vozil le sport 39 in so bile super...nobenih vibracij...tiha guma. Solus 17 pa ni ravno posrecena.

 Lahko pa probas z nexen nfera su1...zelo podobna kot kumho...imamo v druzini ta model gume na P 3008, DS4, C2vts in na Laguni coupe....v velikosti od 16 do 18 col...zadovoljni.
C4 Cactus 1.2 110 Shine 2017(2018) (98000km)
Laguna coupe 2.0dci GT 2013 (71000km)
R5 e-tech 2025
Jumper Camper 2.2HDi 2005/2018 (148000km) - PRODAN

AVTONEGA ROUGE - globinsko èišèenje in poliranje vozil

Lovro

Lahko je razlog tudi v samem modelu gum. Na mojem sem imel KH31 ecsta, ki so tresle.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Mitja

ms rouge hvala...jaz se tudi nagibam bolj k 39 ecsta......

nexen sem sicer tudi gledal...a gledam, da guma nima preveč visokega indeksa hitrosti, kumho 39 ima do 240....

kakih v H itak nisem našel.

po "kmečki" logiki razmišljam, da so te z višjimi indeksi hitrosti tudi trše gume, kar pa ne želim za hidravličarja

Xandrej

Imel 2 C5 od 16 do 17 do 18 col felne gor z različnimi gumami pa še kaj pa nobene niso tresle... Tak da nehajte trotlarije pisat že enkrat madona. Èe gume tresejo jih mora scentrirat vulkanizer oz nekdo ki ve kako to naredit al kaj??? Èe se gume nezna scentrirat lahko gor date zlato gumo... Vsako pa se da scentrirat ali je to mišelin, kumho ali pa brusli.... Pa a je kdo kdaj malo zbrusil naleg felne na pesto, je malo zbrusil felno lahkokakorkoli drugega narobe pa ne gume porkamotorka... :breaking_pc::breaking_pc::breaking_pc:

Nexen ima vse kaj se rabi, in je večkrat boljša na testiranjih kot humho pa če je dobra za že dosti avtov kateri imajo serijsko nexen gumo gor bo še za C5 rec za novega Porscheja Cayena...

Xandrej

Avto je težek in rabiš trše bočnice in fajn je da je XL guma in hitrostni razred npr nexenk za 70 evrov je 101W XL... To je to... Drugače pa kupi kaj dobiš ugodno pa je... Pa če nimaš vsaj 3.0 HDi C5 potem se ne obremenjuj s vsemtem pa si kupi gume pa je... :BigThumbs:

CitroX

Tresejo lahko samo nepravilno centrirane ali pokvarjene gume, če je s platiščem vse ok. V vsakem primeru reklamiraš.
Trese lahko tudi, če pri montaži platišča na avto ni pesto počiščeno. Nič ne pomaga scentrirana guma, če se na pestu ali platišču nabere umazanija ali rja.
Ker imam 2 kompleta platišč, to vedno opravim sam pri menjavi. Se mi je pa enkrat zgodilo ravno to - nisem počistil in je malo treslo. Se je uredilo, ko sem platišča odmontiral z avta in počistil pesto in platišče.
Vulkanizerji se običajno s tem ne obremenjujejo. Enostavno dol pa gor. Včasih kateri z žično ščetk podrgne, da še par globljih risov doda ...
- Ni težko biti svetovni prvak, èe živiš v svojem svetu. -

andraž

Na c5II imel ecsta kh 31. Na suhem ok, na mokrem me ni prepričala.

mirchi

Jaz na teste ne dam vec popolnoma cisto  ic  se ena placana reklama. Zanimivo,da so moje izkusnje cisto drugacne od tistih na testih. Nk mogoce ne znam vozit.
Rezervni deli XM ugodno naprodaj!

Tipo73

Nekje sem zasledil da je razlika na suhem med najboljšo in najslabšo testirano gumo bila 5m....ne spomnim se dimenzije...na mokrem pa 11m... in zdaj če veš kaj imaš... probaš to tudi upoštevat...in mogoče v tem smislu potem opravičiš tisto razliko v ceni....če pa imaš težko nogo ti pa velikokrat tudi A ne pomaga...

Romzi

Ne rabiš "nekje" zaslediti, se kar lepo najdejo testi gum s čisto lepo jasnimi rezultati.
Razlike v npr. zavornih poteh so med najboljšo in npr. deseto zelo majhne. Recimo v rangu 40 vs. 42 metrov....
Tukaj je en tak test: http://www.autobild.si/2014/03/testirali-smo-50-pnevmatik2/

zlikovski

#14
Koje študije glede gum, ko to berem ima mobčutek, da ste pravi ''dirkači'' da gumo hočete izkoristiti vsaj 85%.
Za normalno vožnjo je dobra skoraj vsaka guma ki ima zadostno višino profila za odvajanje vode in snega, ter da ni guma že v letih. Na vsakem pa je kolko hoče dat za gumo.