Uvoz rabljenih vozil

[hadei]

Uvoz rabljenih vozil
                           
Odkar je Slovenija v Evropski Uniji, se je število uvozov rabljenih vozil znatno povežalo. Poglavitni razlog za to je sprememba predpisov, ki urejajo postopke ugotavljanja skladnosti vozil, pa tudi enostavnej?i postopki in harmonizirani Tehnični predpisi, ki urejajo podro?je vozil.

Torej, preden se odpravite po vozilo v tujino, se je najprej potrebno preprižati, ?e slednje ustreza EURO standardom, saj ga drugače pri nas ne boste mogli registrirati. Vsa vozila, ki jih uva?amo, morajo ustrezati vsaj enemu od naslednjih pogojev: Vozilo ustreza EURO II standardu (ustreznost je vpisana v prometnem dovoljenju) oziroma emisija plinov ustreza EURO II standardu. ?e emisije niso vpisane v prometnem dovoljenju, morate na pregled v poobla?ženo delavnico v tujini (tam vam bodo vsebnost plinov izmerili in izdali potrdilo), saj teh meritev pri nas ni mogoče izvesti. V primeru, da je bilo vozilo registrirano po letu 1997, v vsakem primeru ustreza EURO II standardu, saj so temu normativu morala ustrezati vsa nova vozila izdelana po tem letu. Poleg Naštetega je pogoj tudi, da je vozilo opremljeno z nasloni za glavo na vseh sedežih, ki imajo tritočkovne varnostne pasove.
                                                     
                           Kako z vozilom v Sloveniji?

Preden se z izbranim avtomobilom odpeljete proti domu, je v državi nakupa potrebno opraviti Tehnični pregled (?e je ta potekel). Zatem se na upravnem organu v tujini opravi prepis in se vozilo začasno zavaruje (obi?ajno začasno zavarovanje velja petnajst dni). Takrat tudi prevzamete preizkusne registrske tablice in se odpravite v Slovenijo. Ko vozilo pripeljete domov, je najprej potrebno obiskati katerokoli poobla?ženo organizacijo, kjer ocenjevalec preveri, ?e vozilo ustreza vsem standardom in vam, v primeru, da je vse v redu, izda homologacijski karton?ek (v Ljubljani je to na primer LPP). Z vozilom potem odidete ?e na ob?ino in plačate ekolo?ko takso ter davek na rabljeno vozilo. S potrdilom o opravljenem tehničnem pregledu nato registrirate vozilo.
                           
                           Dav?na stopnja

Koliko davka je za določeno vozilo potrebno plačati je odvisno od njegove vrednosti.

• do 4.172,93?: 1,0 %
• nad 4.172,93? do 5.842,10?: 1,4 %
• nad 5.842,10? do 7.511,27?: 2,0 %
• nad 7.511,27? do 10.015.02?: 3,5 %
• nad 10.015.02? do 12.518,78?: 5,0 %
• nad 12.518,78? do 16.691,70?: 7,0 %
• nad 16.691,70? do 20.864,63?: 9,0 %
• nad 20.864,63? do 25.037,56?: 11,0 %
• nad 25.037,56?: 13,0 %

PRIMER
Vzemimo, da šelite iz Nem?ije v Slovenijo pripeljati vozilo v vrednosti 12.518,78?. Za opravljen Tehnični pregled (v Nem?iji) boste odšteli okoli 43,82?, začasno zavarovanje pa vas bo stalo ?e naknadnih 137,71?. V Sloveniji boste plačali ekolo?ko takso (0,06?/kg), torej recimo okoli 83,46? ter davek na rabljeno vozilo - v tem primeru pet odstotkov vrednosti vozila oziroma 625,94?. Skupni znesek je tako na koncu okoli 13.411,78? tolarjev (dopuščamo močnost napak).

                           
                           Uvozu iz nečlanic Evropske unije

Opisan primer velja za uvoz vozila iz dr?av, ki so v Evropski Uniji, medtem ko je situacija malce drugačna, ?e uva?amo iz neevropskih dr?av. Lastnik mora takrat, pri pregledu ustreznosti vozila v Sloveniji, poleg računa predločiti ?e zahtevane dokumente s Tehničnimi podatki o vozilu in dokazati njegovo skladnost s Tehničnimi specifikacijami. Ta dokazila so lahko na primer seznam homologacij sestavnega dela, potrdilo v EU prigla?ene tehnične slučbe ali nacionalno potrdilo o skladnosti iz dr?ave izvoza.

Vsekakor je seveda najbolje, da pred uvozom, ne glede na to iz katere dr?ave uva?amo vozilo, vse potrebno predhodno preverite na Direkciji Republike Slovenije za ceste (predvsem o tem ali je doti?no vozilo pri nas sploh mogoče registrirati).

[hadei]

Zakaj ne bi avta iz Nemčije uvozili kar sami?

Pri pridobitvi vozila iz držav Evropske unije vas vsekakor čaka  dolgotrajno seznanjanje z vsemi postopki, da ne bi prišlo do zapletov,  ko se enkrat že odpravite iskati avto v tujino. Po uvedbi prenovljenega  davka na motorna vozila glede na izpust CO2 se je uvoz vozil iz tujine  relativno podražil glede na ponudbo avtomobilov v Sloveniji. Vseeno smo  preverili, na kaj morate biti ob pridobitvi vozila iz tujine pozorni in  katere stroške ter davke morate plačati.

1. Pridobitev vozila iz držav Evropske Unije
Pri  pridobitvi vozila iz držav Evropske unije moramo biti pozorni, ali  kupujemo pri pooblaščenem trgovcu ali fizični osebi v tujini. Pri  trgovcu namreč dobimo račun za nakup vozila, pri fizični osebi pa moramo  poskrbeti za kupoprodajno pogodbo, ki jo overi notar. Avtomobil morate  nato prepeljati v Slovenijo. Lahko ga odvlečete sami, lahko najamete  vlečno službo, lahko pa ga odpeljete. Za to boste potrebovali veljavno  avtomobilsko zavarovanje, za države, skozi katere se boste peljali, in  začasni registrski tablici, ki ju načeloma lahko dobite v državi, v  kateri ste kupili avtomobil.


Kako je s plačilom davka na dodano vrednost (DDV) pri nakupu vozila v državah EU?  Èe v drugi državi EU kupite nov avtomobil, tam ne boste plačali DDV.  DDV boste plačali pri uvozu v Slovenijo, po stopnji, ki velja tukaj. Za  nov avtomobil se sicer šteje vozilo, ki je kupljeno v manj kot šestih  mesecih od datuma prve registracije ali ima manj kot 6.000 prevoženih  kilometrov.
Èe boste rabljeno vozilo kupili pri uradnem  prodajalcu, boste DDV plačali po stopnji države, v kateri ima prodajalec  sedež. Èe boste rabljeno vozilo kupili od zasebnika, ne boste plačali  DDV. Ko kupljen avtomobil pripeljete v Slovenijo, se morate oglasiti na  domačem carinskem uradu, kjer boste izpolnili posebno napoved DDV in  plačali DDV, če je to potrebno.
Nato morate ustrezni strokovni organizaciji predložiti vlogo za pregled vozila z namenom pridobitve potrdila o skladnosti, s katerim ga lastnik vozila registrira.  'Stranka, ki pripelje vozilo iz ene od držav članic EU, mora pred  registracijo vozila opraviti identifikacijo in oceno tehničnega stanja  vozila, ki ga lahko opravi v eni od strokovnih organizacij, ki so  objavljene na naši spletni strani,' pa pojasnjujejo v Javni agenciji RS za varnost prometa.
S potrdilom o skladnosti lastnik pridobi tudi potrdilo o izpustu CO2, katerega količina je pomembna za določitev davka na motorna vozila oziroma DMV.  Davčna stopnja se pri DMV-ju namreč določa glede na izpust CO2, davčna  osnova pa je prodajna cena vozila oziroma določitev cene po eurotaxu.

2. Glavoboli in preglavice ob uvozu vozila iz držav zunaj EU
Pri  uvozu vozil, ki niso bila izdelana za evropski trg in nimajo  pridobljene enotne evropske homologacije, je treba opraviti posamično  odobritev vozila. 'Za uvoz vozil iz tretjih držav je potrebno pred  registracijo opraviti postopek posamične odobritve vozila (vozilo mora  ustrezati evropskim predpisom),' poudarjajo pri Javni agenciji RS za varnost prometa.
V tem primeru je treba ugotoviti skladnost vozila z veljavnimi predpisi v Sloveniji oziroma EU. To  pomeni, da je treba zbrati zadostne dokaze za skladnost vozila z  veljavnimi predpisi. Vozilo, ki prihaja z ameriškega trga, mora biti  predelano tako, da ima vgrajeno svetlobo opremo, ki je skladna s  predpisi Evropske unije (asimetrični svetlobni snop in ustrezne smerne  utripalke). Električna vezava svetlobne opreme mora biti skladna z  zahtevami EU.
Strokovna organizacija ugotovi ali gre za  zagotovitev enakovredne ravni zavarovanja javnega interesa, tako na  področju varnosti, kot tudi varovanja okolja. V primeru, da strokovna  organizacija na podlagi predloženih dokumentov in pregleda vozila  ugotovi enakovredno raven zavarovanja javnega interesa, lahko uspešno  zaključi postopek in podeli vozilu potrdilo o skladnosti.


Pri nakupu vozila iz držav zunaj EU morate tako ob nakupu plačati morebitne tamkajšnje davke in prevoz do Slovenije. Potem  morate urediti zgoraj opisani postopek pridobitve potrdila o skladnosti  vozila z veljavnimi evropskimi predpisi. Urediti pa morate tudi plačilo  carine, DDV in DMV. Šele nato lahko registrirate avtomobil s stalnimi  tablicami v Sloveniji. Veliko uporabnikov avtomobilskih forumov pa  pravi, da se zna postopek pridobitve potrdila o skladnosti v Sloveniji  zaplesti.




Davčne stopnje DMV po izpustu CO2