Zanimivi Oglasi za Citroene in Avtomobile

[antasi]

Ja, karavana sem že videl v Velenju pred leti, ampak limuzino??
Na sliki je zadnja hauba in nekje notr motor. Da pogledaš olje, si izgleda moral motor dat ven:Hammer3:

[gregor]

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12267129&display=Citroen%20Xantia%203.0i%20V6%20Activa

A ve mogoče kdo kaj od tele active?

Ličarsko me ne zanima, važno da ni preveč rjava. Bolj me mehanika zanima.

Lp

Tisti,  ki jo je kupil od mene, pravi, da je to naša, torej moja, jožetova.

par malenkosti je bilo takrat, ko je bila še pri meni.
Velik servis sem jaz takrat naredil.

[gepl83]

Kako se pa kj odzove tale motor v xsantiji?

[antasi]

Pa še naj kdo reče, da citroen ob rednem servisiranju ni trpežen,
Xantia z 593000 km se prodaja kot brezhibna..
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12795039&display=Citroen%20Xantia%20Break%201.8i%2016V%20SX

Prodaja se vozna Xantia 1,8 16 V, trenutno še z reg. tablicami.
Avto je registriran do 30.05. 2018
Na prodaj zaradi menjave vozila , v uporabi zadnjih 15 let od cca
77000 km. V avto ni treba vlagati nič , dela vse kar pomeni da je znana vsa zgodovina za več kot deset let nazaj Na vozilu je bilo servisirano sledeče :

velik servis 120000, 240000, 360000, 480000 in 550000 km
olje filtri 580000 km
sprednji stabilizator oba
ventilator motorja in relejska enota
termo ventil
motorna elektrika-ožičenje
ležaj zadnje preme
zadnji izpušni lonec -nov
tlačni regulator za hid. črpalko
gumi cevi za grelec kabine na motorni strani
zadnja hidravlična akumulatorja
servisiran je zaganjač, kompresor klime in generator itd.

[garac]

To je tipicna fora prekotrojancev, prevrtavanje stevca naprej, kao koliko zmore ta kanta. Pa tole nima vec ko 120tkm sej se vidi, da je plocevina in ostalo se solidno

[gregor]

Kako se pa kj odzove tale motor v xsantiji?

prinese nasmešek na obrazu.

[xantos]

prinese nasmešek na obrazu.

Definitivno! :emot157:

Navor lahko mečeš čez okno, pospeški dobri, pri 4000rpm se začne dogajat, pri 5000rpm je že brutalno... V kombinaciji z activija podvozjem se pa sopotnik čudi kako gre čez ovinek :funny34d:

Je pa treba nujno znat sam popravit stvari, če ne je to jama brez dna... Se pa da in niti ni toliko zakomplicirano kot zgleda na prvi poglet, se je pa treba poglobit...

[gepl83]

Kaj pa primerjava tct in v6?

[xantos]

TCT je jajc proti V6. Poraba pa približno ista...

[HidroThorax]

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12267129&display=Citroen%20Xantia%203.0i%20V6%20Activa

A ve mogoče kdo kaj od tele active?

Ličarsko me ne zanima, važno da ni preveč rjava. Bolj me mehanika zanima.

Lp

Sem jo šel pogledat lani julija. Akumulator je bil hin tak da smo jo z boosterjem vžgali. Po večjem delu se lak lušči, rjava pa ni nič na tipičnih mestih za Xantio. Mehansko je nisem mogel ocenit ker je brez registracije tako, da sem jo samo zalavfal na parkingu, je pa ob ogledu bila na istem mestu že eno leto. Na koncu nisma prišla skupi s ceno. Občutno preveč je hotel imeti glede na to da ne veš v kakem je stanju. Aja pa števec za prikaz prevoženih ne dela.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=12806429&display=Citroen%20C6%202.7%20V6%20HDi%20FAP%20Avt.

Kaj pa tale? Si upa kdo na uč ustrelit okviren strošek odprave vseh napisanih mehanskih napak?

Par malenkosti je pri takem avtu lahko hitro kar velik strosek. Malo za pokušino...motorčki brisalcev bi se reklo malenkosti...preko 500 eur brez popusta.

[GSclub]

xantos, TCT v dobri kondiciji da bistveno več od sebe, kot v tvoji bivši xantiji...

[xantos]

xantos, TCT v dobri kondiciji da bistveno več od sebe, kot v tvoji bivši xantiji...

Ja sej TCT-jka tudi gre nič ne rečem, ampak v primerjavi z V6 je čisto druga pesem. Predvsem pri navoru je ogromna razlika...

[gepl83]

Naš bivši xm tct je šel kot skira. Vcasih sem se že vprašal, če ni bil slučajno čipan. V višnjo goro proti ljubljani, ni padel pod 200. V dolino je pa pri 235 že prišel do blokade. Enkrat sem ga moral stestirat. Zato me zanima, kaj zmore ta motor v verjetno nekaj lažji xsantiji. Je pa v6 sigurno v prednosti kar se tiče zvoka.

[gepl83]

Sem zdajle nahitro malo pogledal. Sicer je nekaj različnih podatkov, pa vendar med v6 in tct od 0 do 100 je razlike cca 0.8 sec. Navor je 234 vs 267, kar tudi ni neke sile. Končna hitrost pa je precej v prid v6. Kar bi pa čisto verjel. Saj je tct pri 5500 rpm že pošla moč zaradi turbine. Dobro, to so nepomembne stvari, ampak čist tko malo iz firbca.

[Tiki]

Ja tale "naš" XM je res letel... Ga precej pogrešam...