Pokanje na grbinah!

[Andrej c5 III]

Pozdravljeni!

Evo, problem imam z letnikom 2010,  z navadnim vzmetenjem ( vem, ne mi pridigat )  in problem je v tem, da ko zapeljem čez luknjo, kjer "recimo" se najprej avto posede potem pa sunkovito dvigne - recimo bremzanje pred ležečim p. in potem tisti prvi dvig - takrat začne pokat. Poči samo enkrat, ampak zvok je nekje pleh na pleh, mogoče malo bolj močam bum! Bil sem že na preventivnem tehničnem (pregled podvozja), vozi se normalno, bremza tudi, pospešuje kot na začetku
Ima drugače 250.000 prevoženih in je moj od 80.000 pa bo tole prvi problem na splošno od kar ga mam!

[MSrougeZX]

Mogoče katera od vzmeti?

[jumper1]

Lahko pa so amortizerji fuč

[Andrej c5 III]

Pismu... nevem! Vzmeti moram sicer res da še dati stestirati, ampak lahko majem cel avto levo desno pa skačem po njem pa vozim po navadnih kolovoznih luknjah pa ne poka nič, potem pa ležeči p. ali pa tisti železni "štukarji" na nadvozih/mostovih tam pa bum bum....

[fifk]

Vzmeti lahko pregledaš vizuelno, na mojem so bile menjane pred mano na nekje 130kkm. Ena je bila počena, menja se pa ponavadi v kompletu.

[Andrej c5 III]

A nebi fedri pokazal največ takrat, ko se suče volan na mestu? No takrat tudi ni nobenega pokanja... drugače pa na teatiranje amortizerjev pa bomo tam vidl! Ali pozna kdo koga v okolici LJ ki to strokovno prečekira?

[fifk]

Enkrat sem jih jaz menjal na Mercedesu A, sem čutil samo na ležečih policajih hudo pokanje, pri vrtenju volana pa nič.

[Andrej c5 III]

No ja...
 Mogoče da bo to res to... če ima še kdo kakšno idejo kaj bi lahko bilo naj lepo prosim napiše! Hvala!
Drigače pa javim v nadaljevanju!

[Citroenovc]

Ali pozna kdo koga v okolici LJ ki to strokovno prečekira?

Ja greš npr na TP in jih prosiš, da ti preverijo na progi, če delajo ... Npr.

Èe si član AMZS imaš tak pregled itak zastonj. Npr.

[Andrej c5 III]

Ja greš npr na TP in jih prosiš, da ti preverijo na progi, če delajo ... Npr.

Èe si član AMZS imaš tak pregled itak zastonj. Npr.

Ja to je bilo narejeno! TP brez problema pa vse kar ti na tp preverijo okoli kolesja je ok!
AMZS član pa žal nisem....

[Citroenovc]

Pa so ti na TP preverili delovanje amortizerjev - meni se je že nekajkrat primerilo, da sem jaz moral zatečnarit, da naj ja pogledajo še to ... Saj mene zanima, a je moj avto tehnično BP ...

Ker sem opazil da gre na TP prevečkrat po sistemu - če ima avto samo nekaj let - "pol itak amortizerji delajo pa zakaj bi jih testirali" - kar je kar nekaj ... plačaš polno ceno, dobiš pa polovično storitev ...

[Čojko]

AMZS član pa žal nisem....

Èe imaš doma Siol imaš članstvo zastonj (3 EUR dol pri Siol-u za člane AMZS), poleg vseh drugih AMZS ugodnosti.

Jaz tudi vedno zatežim na tehničnem naj ful natančno vse pogledajo in premerijo. Me vsi kar bulijo, še posebej pa naslednja stranka.:Hammer3:

Na najstarejšem GS-u jim storim še pline merit, čeprav ne spada zraven. Da vem če imam za nastavljat karburator. Ipd. Pa amortizerji so bili zadnjič na vseg GS-ih že slabi,... jbg pa ta hidravlika in bunke v nulo.

[Citroenovc]

Hehe, se spomnim, da na teh testih sem z BX vedno dobil oceno "bo pa počas treba zamenjat" vedno takrat, ko so bile binke al nove al pa refilane; ko so bile pa tik pred refilom pa "no eto, zdej pa mate porihtan avto, amortizerji so BP".

[Romzi]

Haha, hidravličar pa amortizerji ja :Hammer3:

Poka lahko res zaradi slabih amortizerjev in ti na ležečem dvigne avto do maks, v bistvu kot bi avto na hitro dvignil od tal. Takrat pa res lahko butne.

[Andrej c5 III]

Sem povprašal na Vrhniki/Avtohiša Bajc.... za test amortizerjev pa so me vsi samo čukasto gledali, kao kaj bi ti rad od nas?!
Oni delajo samo tehnične pa to kao ne paše zraven... ostalo pregledano in po njihovem ok!

Sem pa tudi z vargalantom (šefom) govoril in je rekel da so možno da premniki in da so jih že menjali na teh avtomobilih...