Pa je garaža spet polna :)

Začel/a Lovro, September 26, 2016, 10:04:48 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

1960

Citat od: Lovro;254187Olje je Total 7000 10W 40. Meni je sicer bistvena karakteristika, da vem za primer, če bi moral dotakati olje, firma niti ne.

Lovro ... :BigThumbs:

sušo

in nenazadnje upoštevanje besedila iz zgornjega posta: servis TOMOS

andraž


TISO

Citat od: Lovro;254137Kolikor se spomnim, je za bakrene podložke nasploh dovolj, da jih segreješ in so ponovno uporabne za tesnenje.
Tukaj ni ploščata ampak je okrogla bakrena z nekim belim tesnilom notri, ki jo stisneš (crush gasket?)

gtyrant

Citat od: Lovro;254187Olje je Total 7000 10W 40. Meni je sicer bistvena karakteristika, da vem za primer, če bi moral dotakati olje, firma niti ne.

Mogoče za razmislit.  Jaz v dva svoja usa starodobnika poleg 10W-40 olja ob menjavi dodajam še dodatek cinka in fosforja. Reč se imanuje Zddp Maxx.

andraž

In kaj s tem dosežeš ali vsaj poskušaš doseči?


gule

Jaz sem enkrat v Amija natočil, prav to olje polsintetično 10w40 Total. Ami ni bil srečen, oziroma, se je to najbolj občutilo ob vožnji v drugi v hrib, ko je prav vonjalo, po prežganem iz motorja. Seveda sem takoj prešaltal spet na klasiko oziroma Ina delta 5 15W40, kasneje pa Total Classic 15W40. Pa ne da bi Ina bila slaba, samo sem imel Total ceneje...
To so moje izkušnje, sicer je Ami bil zračno hlajen in ima samo dva cilindra. Zdaj v Gsa kurim Modričo 15w40...in je ok...sem vozil do 150 km/h. Možno, da glede na to da je Žaba 4 cil, vodno hlajena, da ji paše polsintetika v gradaciji 10w40...bo že Lovro več napisal.

andraž

Mogoče kar 5w 30, saj so materiali in tolerance v novodobnih motorjih in tistih starih 50 let popolnoma enaki.

Lovro

#639
Sicer 10W 40 ni ravno najboljše olje za Žabo, boljše je gostejše 15w 40 oz. še boljše 20w 50.

Žal drugega ni imel, ampak enkratno točenje za teh 3000 km na leto za Žabo ni problematično, tudi drugi so mi to potrdili.
Drugo leto pa bom na servis s seboj prinesel 20w 50 olje.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

gule

Citat od: andraž;254223Mogoče kar 5w 30, saj so materiali in tolerance v novodobnih motorjih in tistih starih 50 let popolnoma enaki.

Èe se že gre v tej smeri, pa 0w30, jedan je život...:Hammer3:

andraž


Lovro

#642
Sadistične ideje imata vidva, hehe.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

1960

Citat od: gule;254227Èe se že gre v tej smeri, pa 0w30, jedan je život...:Hammer3:

Najboljš bučno olje pa lahk še solato nardiš spotoma ko greš na piknik...

Tiki

Ko ti enkrat ojnični ležaj zapoje, se ne hecaš več o oljem...
Evasion 2.0i 1995
XM turbo D12 1991
XM 2.0i Break Sanitet 1992
Xantia 1.8 16v SX 1998
ZX 1.4i Break 1997
Xantia 2.0i VSX 1994
XM 2.0 TCT 1996
Berlingo 1.6 16v 2001
"Wannabe Berlingo" 2.0 hdi 2004
Xsara 2.0Hdi Exclusive 2004
Citroen C4 1.6 16v SX 2006
XP 2.0HDI exclusive 2005