Pa je garaža spet polna :)

[sušo]

andraž navoj čepa ne glave šraufa. šrauf zamenjaš če je kuku. navoj v karterju pa edin s kitom za popravilo popraviš. cel postopek. na Xantii sm to delu. zanimivo.

[andraž]

Ok, razumem. Tudi ta se mi ne zdi zelo občutljiv. Seveda ga ključ s preveliko ročico lahko previje... ali pa Herkules z navadnim ključem.
Vsekakor pa dobra fora, čez filter. Izteče vse olje, ker je pokrov minimalno nižje kot čep.
Edino korito za staro olje mora biti široko, ker teče zelo naokoli.

[sušo]

ma ne rabiš bit Herkules. šrauf je jeklen, karter pa alu. ga pretegneš dok si reku keks. da ja ne bodo kapljice na tlakovcih...

če menjaš filter ja, je tole ziher vso olje.
he he je pa sestava filtra preprosta in količina sestavnh delov primerna državi porekla znamke. valda da so znani po tem da vse naredijo "simpl k pasulj".

[TISO]

ma ne rabiš bit Herkules. šrauf je jeklen, karter pa alu. ga pretegneš dok si reku keks. da ja ne bodo kapljice na tlakovcih...

če menjaš filter ja, je tole ziher vso olje.
he he je pa sestava filtra preprosta in količina sestavnh delov primerna državi porekla znamke. valda da so znani po tem da vse naredijo "simpl k pasulj".

Hja jaz sem pri alu karterju malo paranoičen glede momentov (obvezno z moment ključem). Na moji so bili praktično vsi navoji pod pokrovčkom fuč (glih da je še držalo) potem je pa en brihtnež dihtungo s tesnilno maso zapacal, da ne bi kapljice po tleh bile. Bemtiš zabavno dol spucat. Sedaj so špiralce notri. Po drugi strani je pa jeklo in aluminij dobra kombinacija za elektrolitično korozijo, tako, da ga je pametno kdaj pa kdaj odšraufat.
Glede tistih dveh O-ringov. Na moji ne vam kdaj so bile nazadnje menjane preden sem jaz menjal filter, ampak sta bili trdi kot kamen in sta se razpadli. Pa še kot je mojster rekel pametno pogledat ohišje filtra, ker je tista s filtra notri ostala (sta bile dve).

Ko sem zadnjič pri Hochu nabavljal je imel komplete filtra z vsemi dihtungami in podložkami.

[andraž]

Potem je pa edini, ki to ima. Sassen in ostali imajo vsak kos posebej.
Kateri filter je in koliko si dal za komplet?  3x tesnilo, oljni filter in verjetno podložka čepa.

[andraž]

Mogoče bi bilo ok, če se ob naslednjem naročanju delov, pred tem slišimo, če še kdo drug kaj rabi. Prihranimo pri poštnini, in imamo za pivo.

[TISO]

Potem je pa edini, ki to ima. Sassen in ostali imajo vsak kos posebej.
Kateri filter je in koliko si dal za komplet?  3x tesnilo, oljni filter in verjetno podložka čepa.

15,30 Ojrof
https://en.shop.citroends.net/oilf-ilter-incl-5-gaskets.html

filter + 3 dihtunge na filter assy., bakrena dihtunga pod šraufom za izpust olja in bakrena podložka na fedrčku pod šalčko

kateri filter točno je moram pa it pogledat.

Ko sem prvič naročal je imel filter samo s papirnato dihtungo in dihtungo za šrauf (in je bilo potrebno naročit posebej še ostale) potem pa so očitno pogruntali da se splača narediti komplet.

Je pa dihtunga za šrauf okrogla "crush" in ne ploščata kot pri nekaterih modernih avtih

[Lovro]

Kolikor se spomnim, je za bakrene podložke nasploh dovolj, da jih segreješ in so ponovno uporabne za tesnenje.

[martinko]

Ma če prou nimaš nobene podložke doma, za silo jo lahko segreješ in daš nazaj. Ampak glede na to da so podlozke, vsaj kar se diane/spacka tice, res zanemarljivo poceni, ne falis nic, ce jih zamenjas

[Lovro]

Kakorkoli, Žaba je doma.
Po menjavi zadnjih cilindrov obes je zadaj še bolj udobna in ni več ropota podvozja. Ko sem se spotoma za kako uro ustavil po trgovinah, me je pričakala še vedno lepo dvignjena.
V prihajajočih mesecih planiram še nabavo elektronskega vžiga, da ne bo več zajebancij s kondenzatorji, tako kot lani.

Èez naslednjo zimo predvidevam, da bom dal povariti dve luknjici (na zadnji havbi in spojlerju pod odbijačem), spomladi ponekod popraviti barvo in se lotiti poliranja.
Dolgoročno bo potrebno predihtati servo volan in verjetno menjati še desno polos.
Da bo potem Žaba res tipi top.

[andraž]

Super. To ni veliko za postoriti.
Kakšno olje so nalili v motor?
Včeraj je dež spral sol iz cest, gasa v pomlad!

[Lovro]

Za olje ne vem, nisem se spomnil vprašati. Ga pa bom pa vprašal.

[Lovro]

Olje je Total 7000 10W 40. Meni je sicer bistvena karakteristika, da vem za primer, če bi moral dotakati olje, firma niti ne.

[Lovro]

Včeraj je dež spral sol iz cest, gasa v pomlad!

Pravilno.
Midva s sinom imava ta vikend v planu turo po prirodoslovnih muzejih po Sloveniji, seveda z Žabo.

[andraž]

Olje je Total 7000 10W 40. Meni je sicer bistvena karakteristika, da vem za primer, če bi moral dotakati olje, firma niti ne.

Èudno. V DS gre mineralno 15 40 ali še bolj 20 50.