Pa je garaža spet polna :)

[Čojko]

Imaš nadstrešek, zato je jaz ne bi pokrival s cerado. Da bi videl mojega Pallasa po 9ih letih v zaprti lopi pokritega s cerado:argue1:

[zlikovski]

Problem je vlaga od podna (betona) in se pod cerado nabira kondenz in zna biti za avto neugodno.

[garac]

Prej bo tisto mazdo zraven pobralo, kot žabo

[Lovro]

Ni panike. Èe avto ni pokrit je potem cel vlažen ob megli, ne glede na nadstrešek in še mačke ga posvinjajo.
Raje ga pozimi pokrivam in občasno odkrijem za zračenje. Navsezadnje pa je bil  pod cerado avto do sedaj vedno suh.

Sem pa včeraj ugotovil, da bi se Žaba takoj posušila tudi brez odkrivanja. Ker je bil vikend zelo vlažen, se je namreč nekaj vlage v nedeljo zjutraj spet nabralo po bokih, torej kmalu po tistem, ko sem jo pokril.
Ko pa sem jo včeraj spet hotel odkriti, ker je prišel suh zrak, sem ugotovil, da je spodaj spet čisto suha tudi brez odkrivanja.
Itak pa je vlaga prišla le do bokov, kjer je cerada ohlapna in brez izolacije (in zato zračna). Streha in havbi pa sta bili namreč stalno suhi, ker je zgornji del cerade izoliran in hkrati paroprepusten.

[andraž]

Na to moraš biti zelo pozoren, ker taka vlaga zleze povsod in imaš čez nekaj let precej škode.
Vem za garažo, narejeno na enak način kot imaš ti nadstrešek, obbita je z 2 cm debelimi deskami, iz katerih so tudi vrata, na notranji strani je dodan 5 cm debel stirodur. Spodaj je stik betona in lesa zatesnjen z izotektom in tesni, na vrhu pa je pustil 3 cm reže z mrežico, da se zrači, ter da ptiči ne vzamejo garaže za svojo. DS-ka, ki stoji noter nikoli ni vlažna, pa čeprav je ta garaža na barju.

[Lovro]

Sezona se začenja.

Počasi že nabiram dele za redni servis.

[gule]

Se že voziš?

[andraž]

Ni še sezona. Boš marca še kidal okoli hiše.

[Lovro]

Jutri imam v planu montirati akumulator in se malo zapeljati naokoli.

Èe bo marca sneg, dvomim da bo po nižinah, pa itak ne bi dolgo zdržal.
V hribih pa naj kar zapade, bo dobro za podtalnico, pa še za smuko.

[Lovro]

V soboto sem montiral akumulator, avto je vžgal v prvem poskusu, po nekaj sekundah verglanja in pumpanja pedala plina.
Desnega ogledala se pri nastavljanju ni več dalo dovolj zategniti. Po zamenjavi vzmetne podložke zadeva spet deluje, kot je treba. Kladiva ni bilo treba uporabiti. :emot77:
Spustil sem še nekaj zraka iz gum na predpisan pritisk. Jeseni jih namreč malo bolj napumpam, da se ne bi posedle.

Seveda sem se potem celi dve uri vozil po okolici Vrhnike. Ko sem spet parkiral v garažo, sem prav užival v pogledu in stisnil še eno fotko aktivirane Žabe. :take_picture:

[gule]

To! Šeki on the road again!

[Lovro]

Sedaj čakam, da dobim še zadnja hidro cilindra (verjetno proti koncu tedna) ter v roku parih dni gre Žaba na redni servis.

Potem pa v nove prijetne dogodivščine.

[Lovro]

To! Šeki on the road again!

Tudi včeraj nisem zdržal brez vožnje. Je le bilo dobrih 3 mesecev abstinence. Aja, kaj pomeni Šeki?

Sem naredil lep 75 km krog Vrhnika - Brezovica - Polhov Gradec - Horjul - Vrhnika.
Spet je bilo cel kup zanimivih stvari ob cesti. Sploh cesta iz Polhovega Gradca do Horjula in od Horjula do Vrhnike je zanimiva. Med vožnjo se vam namreč odpirajo lepi razgledi v dolino, vozite pa po luštnih serpentinah.

Ker mi je bila bistvena vožnja, sem poslikal le tri stvari. Zanimiva vodna/naftna črpalka je bila vredna postanka. Prav tako gotska cerkev iz leta 1526.
Stari grad v Polhovem Gradcu, kjer je tudi muzej telekomunikacij, ima prav lepo dvorišče in park.

Dobra ura vožnje je minila kot blisk, prav luštno je bilo.

[dvorjan]

Tako se uživa.

[Čojko]

:BigThumbs:
:emot112: