Pa je garaža spet polna :)

[andraž]

Za -26 si lahko miren. Nobena brisača ali ponjava ne pomagata. Avto se shladi.

[Lovro]

Nobena brisača ali ponjava ne pomagata. Avto se shladi.

Za avto ne vem, vem pa, da lahko ponjava, ki dobro nekaj prekriva, tudi pomaga proti zmrzovanju.
Primer je vedro, kjer imam spravljeni spužvi za pranje avta, jelenovi koži za brisanje ter čistila za avto.
Vse skupaj je pokrito s frotir brisačo in čeprav sta spužvi vlažni, ne zmrzneta.
Enkrat pa sem vedro pozabil pokriti s to brisačo in spužvi sta bili zmrznjeni, prav tako čistila.

Seveda se pa strinjam, da mora biti, ne glede na pokritost s ceradami, v hladilniku avta vedno ustrezen antifriz. Vsaj jaz se ne bi upal tvegati brez ustreznega antifriza.

[gule]

Verjetno bo ok. Je pa res, da sem jaz zadnjič imel -26 zjutraj ob 7h. Ponoči baje do -31...

[gtyrant]

Tej poceni testerji so res za silo. Jaz sem se pred leti matral z njim.
Na koncu sem raje kupil "Hydro temp".... Zame definitivno več kot vredno tistih 20+ €. Mislim, da sem pred časom isto reč videl nekje že precej ceneje...

Mene so poučili, da antifriz zmrzne v nekakšno kašo in s tem tudi nima take moči kar se lomljivosti tiče,...

[Lovro]

Verjetno bo ok. Je pa res, da sem jaz zadnjič imel -26 zjutraj ob 7h. Ponoči baje do -31...

Ekstremisti! :emot77:
Zato pa je ravno fino tole preverit. Torej, če bodo tudi pri nas napovedali take temperature, da vem in dotočim še dodatno antifriz, čeprav dvomim, da bo pri nas tako hladno.
No, vsaj pri GA se ti ni treba s tem ukvarjati.

Tej poceni testerji so res za silo. Jaz sem se pred leti matral z njim.

Za hobi so po mojem čisto dovolj. Matral si se? No ja, navodila so res malce nejasna in tudi jaz sem najprej narobe vtaknil tisti plovec v cevko, ampak potem je pa šlo čisto enostavno, brez kakega matranja.

[gtyrant]

Za hobi so po mojem čisto dovolj. Matral si se? No ja, navodila so res malce nejasna in tudi jaz sem najprej narobe vtaknil tisti plovec v cevko, ampak potem je pa šlo čisto enostavno, brez kakega matranja.

Mislim, da je imel dvojno skalo. Najverjetneje še °F. Pisava je bila zelo majhna in vse je bilo tako natlačeno, da se ni dalo ravno točno določit. Tako za približno. Kar je bilo pa takoj območje 5-10°.
Mogoče za hobi... samo pri meni že en čas to ni več hobi. Je že zdavnaj ušlo izpod nadzora.

[gule]

Mi v službi imamo takšnega. Cena je bila strašna, ampak zadeva je profi...

https://www.google.ba/search?q=refraktometar+citroen&client=firefox-b&biw=1280&bih=671&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjB2fW-gbvRAhXJKJoKHRTEAH0Q_AUIBigB#imgrc=dDdcm6JMeITzZM%3A

[Lovro]

Normalno, saj ste tudi profi servis in bi bilo res škoda, da bi imeli težave s strankami zaradi enega refraktometra. :BigThumbs:

[gule]

Je pa odličen. Meri antifriz, tekočino za stekla, Ad blue in kislino iz akumulatorjev. In precizen. Na tekočini Citroenovi za stekla piše do -40 in res je...v piko.

Sem testiral še Ino tudi ok. O tistih v trgovinah in tržnih centrih pa ne bi zgubljal besed...šampon.

[zlikovski]

Ta refraktometer je vreden svoje cene!

[Citroenovc]

ŠA saj niti ni tako božjastno dragg. OK, za met doma za 3 hišne avte, je nonsense. Ampak drugače je pa cena čisto OK. Sploh, če živiš od servisiranja.

[Lovro]

Končno se zopet približuje sezona voženj z žabo.

Tako sem med drugim razmišljal, da po internetu poiščem kaka dobra navodila za uporabo, ko mi je kapnilo, da jih že imam in to kar v slovenščini, ravno za Dsuper.

Jeti mi je namreč ob nakupu bivše žabe podaril originalna navodila za uporabo. Seveda je bila tista žaba čisto drugačna in sem zato navodila le spravil v mojo zbirko, saj je šlo za dragocen kos.

Ker pa je moja nova žaba v bistvu Dsuper, sem takoj odprl omaro in vzel ta navodila ven. Sedaj bom lahko res točno vedel, čemu vsi gumbi in stikala služijo, ker še nisem vseh pogruntal. Poleg tega so tam navedena tudi natančna navodila za vzdrževanje, tako da bo žaba res lahko maksimalno natančno vzdrževana.

Knjigica je izredno lepo ohranjena, praktično kot nova. Vezana je v lep plastificiran ovitek s ševroni in ima še vse servisne kupone. Očitno je ostala kje v kakem servisu in ni šla ven s kako žabo. Žal nima navedenega datuma tiska. Ker pa se nanaša na Dsuper s 4 stopenjskim menjalnikom, bi se lahko nanašala na modelno leto 1969 ali pa od modelnega leta 1973 naprej, ko so bili v Dsuper na voljo le 4 stopenjski menjalniki.

Kakorkoli, pravi užitek je sedaj listati po njej in zelo mi bo prišla prav.

[xantos]

Odlično! Zdaj zbiješ števec na nulo pa poštemplaš servisno knjigo

Kam jo pa voziš servisirat? Na pooblaščenca, pod kozolec ali ninði? Ali kar sam pod balkonom zrihtaš? :Hammer3:

Malo heca, brez zamere...

[Lovro]

Ni panike. Enkrat letno jo bom vozil h Gorazdu (Dva konja) na redno servisiranje in preventivni pregled.

Drugače pa manjše napake (upam, da jih bo čim manj) bom šraufal sam, za večje pa itak računam, da jih ne bo.

[Čojko]

Lovro, tista navodila in servisno kar šparaj zame, saj sedaj čakam na tisto tapravo žabo letnika 73 :Hammer3:

Ali je obstajala rdeča z modro notranjostjo, kot je tvoja?