Šli smo drugam, ker doma ne dobimo ...

[Citroenovc]

Ko sem testiral oba na daljšo vožnjo (avtocesta, lokalne ceste, hribovske ride), celo pri porabi med dusterjem dizel in bencinsko Vitaro ni bistvenih razlik.

Nisem vozil še nobenega, zato samo prašam - si preizkusil tudi kaj zmoreta izven asfalta? Oz pač na kakem slabšem kolovozu?

Vitara (se strinjam) je res več osebnega avta - ampak na videz bi rekel, da je bližje tlom ipd. Ali se motim?

[Lovro]

Ker rad hodim v hribe, sem seveda oba zapeljal na eno bolj zjahanih hribovskih poti, kar jih poznam.
Tam so namreč občasno konkretne luknje zaradi hudournikov in celi kupi grušča, ki je enkrat zaustavil tudi C5 (saj mogoče bi celo šlo naprej, pa mi ga je bilo škoda matrati).

Je pa to še vedno pot in ne brezpotje, tako da v nekih ekstremnih razmerah nisem vozil.

Avta sta pot zlezla brez najmanjših težav. Je pa Duster višji. Razlika od tal pri njem znaša 21cm, pri Vitari 18cm. Kljub temu sem z njo brez nasedanja zvozil vse tiste kuclje.

Mogoče še to, da se mi je dizel (Duster) zdel zaradi navora bolj primeren za tiste ride, bencinar (Vitara) je namreč rabil nekaj več priganjanja v strme klance.
Bencinarja Dusterja in dizel Vitare nisem sprobal.

[Citroenovc]

En zanimiv konkurent obema zgoraj omenjenima v tem cenovnem razredu je tudi najbolj basic Subaru XV z 1.6 bencinarjem - ki je še obdržal reduktor (močnejše motoriziran ga nima več). Pa mislim, da je od tal oddaljen celo več kot Dacia (imam v glavi podatek o 22cm).

[Lovro]

Je kar blizu ja, sicer cca. 2 jurja dražji, ampak še vedno pod 20 jurji.

Vidim tudi, da je tema dobila nov naslov, ki pa po mojem ni najbolj ustrezen - mogoče bi bilo bolje kompaktni terenci?

[gule]

Naslov:"Šli smo drugam, ker doma ne dobimo"...he-he

[Lovro]

V bistvu res.

[Gox]

Nov naslov ... za prostovoljni prispevek 1x pivo

[andraž]

Pa saj ni take grozne krize s ponudbo pri Citroenu...

[antasi]

Lovro???
Kako nisi kupil kaj pri citroenu?
npr. idealen avto za tebe bi bil mehari 4x4:BigThumbs:

[Lovro]

Hehe, naslov teme je sedaj res boljši :emot77:

[Lovro]

Pa saj ni take grozne krize s ponudbo pri Citroenu...

Zame trenutno ni nič zanimivega oz. je predrago. Bi z veseljem vzel Aircrossa, pa je najbolj oskubljen model dražji od 4x4 Vitare, velikost pa praktično ista.

Lahko bi sicer kupil rabljenega C5, pa mi ne diši, ker ga bodo kmalu nehali proizvajati, pa navsezadnje sem ga skoraj 5 let vozil.
Mogoče bom kupil C5 IV, vendar mora biti vsaj 2-3 leta v proizvodnji, da vidim, če se bo obnesel, seveda pa le pod pogojem, da bo imel možnost nastavitve višine od tal.

Bomo videli.

[Lovro]

No, občasno pa se še vozim z novejšim citroenom.

Za dva dni sem si namreč sposodil tastov C4.

[Citroenovc]

Pa saj ni take grozne krize s ponudbo pri Citroenu...

En kup (pol)uporabnih enoprostorcev. Precenjeni Kaktus. Neprodajni DSi.

Sem zadnjič bral zadnjo Motorevijo - zakaj znajo drugi vtaknit v svoje avte spodoben bencin motor, spodoben menjalnik, tudi 4x4 pogon, ipd ...

PSA pa še vedno prodaja 5 stopenjski ročni menjalnik kot nekaj vrhunskega, pri novem C3 pa celo nižajo vstopni motor na nekih 68KM (in ne 82, kot je sedanji PureTech za prvo štengo).
Pa sej se zezajo no.

[sl1]

Najbrž hočejo tako zmanjšati število okvar na svojih vozilih - manj ko jih prodajo, manj se jih bo pokvarilo.

[gule]

Res je lepo, ko je vse suho in vroče. Takrat so pomebni samo klima in predalčki za hlajenje.
Ampak, ko pade sneg in se najdeš v situaciji, je 4x4 majka. Audi to že dolgo ve...

In Japonci tudi, Renault že dolgo služi...

PSA pa si izmišljuje Snow motion na dveh kolesih...