Citroën bo predstavil revolucionarno vzmetenje

Začel/a StefZ, November 25, 2015, 10:21:30 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

StefZ

Zdravo!

Tole sem zasledil... če ne paše v to temo dajte prosim prestavit.

http://www.avtomobilizem.com/novice/citroen-bo-leta-2017-predstavil-revolucionarno-vzmetenje/25-11-2015/

Citroën bo leta 2017 nadomestil legendarno hidropnevmatsko vzmetenje z novim, revolucionarnim vzmetenjem. Vest je potrdila izvršna predsednica proizvajalca Linda Jackson in dodala, da bo prioriteta udobje, ki ne bo omejevalo kvalitete vožnje.

Nov sistem vzmetenja naj bi nadomestil legendarno hidropnevmatsko vzmetenje, ki je sedaj nameščeno le še na model Citroën C5 in bo sčasoma izginilo iz ponudbe. "Udobje je za Citroën temeljna vrednota in to je naša pot, da poustvarimo prednosti hidropnevmatskega vzmetenja v bolj moderni in pravilni obliki," je povedala Linda Jackson.

Kljub temu, da Jacksonova ni želela razkriti, kako bo sistem deloval, je zadovoljno potrdila njegov razvoj. Citroën že nekaj časa z dobaviteljem razvija nov sistem, predsednica pa je ostala skrivnostna in ni želela povedati, ali gre za zračni ali samonastavljivi sistem.

Yves Bonnefont, prvi mož znamke DS, je pred časom dejal, da podjetje išče pot k razvoju podobnega sistema, a ga je Jacksonova demantirala. Sistem naj bi bil na voljo izključno za vozila Citroën. "Lahko zagotovim, da bo edinstveno za Citroën. Imamo priložnost, da izberemo tehnologije za prihodnost in prepričana sem, da je to ena izmed ključnih za naše vrednote. Verjamem in lahko obljubim, da bo to le Citroënov sistem," je zaključila.

Poleg te pomembne novice je Jacksonova razkrila, da bo Citroën zmanjšal število modelov kar za polovico. Trenutno imajo v ponudbi 14 različnih vozil in C1, ki je razvit v sodelovanju s Peugeotom in Toyoto. V prihodnosti bodo ponudbo zmanjšali na 7 različnih modelov in C1. Vozila z dolgo medosno razdaljo, tipično razvita za kitajski trg, bodo dopolnila obstoječo ponudbo.

Kljub zmanjšanju števila modelov si želijo 15-odstoten dvig prodaje do leta 2020, na okoli 1,6 milijona enot letno.

Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: Gašper Pirman.)

Lovro

Fino. Glavno, da ni potegavščina v stilu one moje o C5 Le burreque. :emot77:
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

andraž

Zakaj menjati in spreminjati nekaj, kar zelo dobro deluje...

sl1

Zato, ker je treba optimizirati, konsolidirati, zmanjševati stroške, pospeševati prodajo, ...

sl1

Najbrž so izumili kako lahko naredijo hidravliko na 2 bunki, če daš vmes še 2 fedra prišraufana s po enim šraufom. Material stane...

sl1

Skoraj 100% sem, da so si izmislili računalniško nadzorovan sistem plinskih amortizerjev s fedri, ki sproti prilagaja blaženje 1000x na sekundo. Nekaj podobnega je Volvo že naredil (pa najbrž ni edini) in je bilo potem nemogoče avto v ovinku peljati tako hitro, da bi prišlo do zdrsa sprednjega ali zadnjega dela. Hkrati je pa lahko zelo udoben. In seveda je danes proizvodnja takega sistema cenejša od hidravlike, pa ljudem je treba dati kaj novega, da izgleda da je nek napredek.

Lovro

Mah, glavno, da se bo lahko dvigal in spuščal. :BigThumbs:
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

alesz

Vprašanje,večina teh novih sistemov ne omogoča dviganja in spuščanja.......

Romzi

#8
Se pravi da gre komot za klasično vzmetenje (feder in amortizer), s tem da vgradiš v amortizer neko elektronsko nastavljivo šobo, in lahko poljubno "mehčaš" ali "tršaš" vzmetenje. Nima nekaj takega tudi Audi?
Edit: heh sploh nisem linka najprej pogledal....

tomaz555

Prepolovili bodo število modelov. Imeli jih bodo toliko, kot je variant Golfa.

garac

ja saj tudi boš imel le še c3 in c4 v vseh variantah, razen najbolj uporabne break.
C4 Picasso
C4 Picasso Grand
C4 Cactus
C4
C4 Aircross
Berlingo je treba ukinit, saj je na voljo Partner, C5 se ukine, saj imaš 508...
No pa C1 bo menda še za povrhu...itak mi sedaj ne uspe teh 14 naštet
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

Lovro

Citat od: alesz;211340Vprašanje,večina teh ne omogoča dviganja in spuščanja.......

Živi bili, pa vidjeli :BigThumbs:
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Lovro

Eh, Pugeci so bolj dolgočasni... ampak če se bo kdo odločil za Pežoja, ga lahko da šraufat tudi na pooblaščen citro-servis in mu ravno tako naprej veljajo vse garancije, da ne bo treba še serviserja menjat.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Dr. MadMan

Dr. Navigator

Kreativne IT rešitve
https://www.greit.si

Svetujemo in pomagamo v arhitekturi
https://www.archistudio.si

Romzi

Ja. Ne vem če že velja, bo pa vskeakor v doglednem času, trenutno delajo tudi na tem, da bodo imeli za enake dele enake kataloške številke.