SPORT tipka med sedežema

[XMAR]

Živjo!

Prijatelj je predkratkim nabavil omenjeno zadevo C5 2.2 Hdi exclusive, ročni menjalnik 6-prestav.
Nerazumem glede omenjene tipke, ker se pojavlja sledeče :
Ob pritisku podnevi sveti oranžno, ponoči pa zeleno.
Med vožnjo sem začutil, da je omenjeni voz postal bolj trd kar se tiče vzmetenja in volana (servo je izključen).Pravi da ga tudi bolj spusti oziroma zniža.
Je potem to enaka zadeva kot sem jo imel v Fiatu na avtomatskem menjalniku, kjer je tudi športno oziroma kratko prestavljanje?

Hvala!

[andraž]

Tipka deluje na vzmetenje, na menjalnik ne.

[sl1]

Samo pri avtomatiku lahko tipka sport spremeni način delovanja menjalnika, pri ročnem imaš pač ročni "sport mode", da ročno prestavljaš pri višjih obratih.

Tole sem našel: (Izgleda, da se avto avtomatsko prilagaja če pritisneš "sport" ali ne. Če pritisneš "sport", mu samo poveš preferenco, da bi rad trše podvozje, še vedno bo pa glede na agresivnost vožnje sam reguliral delovanje podvozja.)


Auto-adaptive suspension

3rd generation Hydractive suspension adapts automatically, instantly and continuously to suit individual driving styles and the state of the road. It incorporates two settings, comfort and sport, which can be selected by adjusting the damper settings. Each axle features a third sphere (for flexibility) and a stiffness regulator (controlling damper settings and switchover to the supplementary sphere). The system is designed to isolate these elements in "sport" mode and activate them in "comfort" mode in response to the signals received from the ride height sensors and steering wheel, plus the data on brake pressure and engine revs captured by the multiplex network.

In addition, the longitudinal and lateral acceleration data calculated by the BHI are collected and filtered over a period of around one minute.

The "auto-adaptive" characteristics of the suspension allow it to identify individual driving styles. The more vigorous the driving technique, the faster the suspension will transfer to sport mode and thus become personalised to suit the driver.

The driver can express a preference for "sport" mode using a switch on the instrument panel.

[Tiki]

Jebiga, model je očitno prišel z dopusta pa mu je spet dougcajt... :BigThumbs:

[XMAR]

Samo pri avtomatiku lahko tipka sport spremeni način delovanja menjalnika, pri ročnem imaš pač ročni "sport mode", da ročno prestavljaš pri višjih obratih.

Tole sem našel: (Izgleda, da se avto avtomatsko prilagaja če pritisneš "sport" ali ne. Èe pritisneš "sport", mu samo poveš preferenco, da bi rad trše podvozje, še vedno bo pa glede na agresivnost vožnje sam reguliral delovanje podvozja.)


Auto-adaptive suspension

3rd generation Hydractive suspension adapts automatically, instantly and continuously to suit individual driving styles and the state of the road. It incorporates two settings, comfort and sport, which can be selected by adjusting the damper settings. Each axle features a third sphere (for flexibility) and a stiffness regulator (controlling damper settings and switchover to the supplementary sphere). The system is designed to isolate these elements in "sport" mode and activate them in "comfort" mode in response to the signals received from the ride height sensors and steering wheel, plus the data on brake pressure and engine revs captured by the multiplex network.

In addition, the longitudinal and lateral acceleration data calculated by the BHI are collected and filtered over a period of around one minute.

The "auto-adaptive" characteristics of the suspension allow it to identify individual driving styles. The more vigorous the driving technique, the faster the suspension will transfer to sport mode and thus become personalised to suit the driver.

The driver can express a preference for "sport" mode using a switch on the instrument panel.

Hvala za omenjeno razlago!
Kot sem rekel, sem vprašal zaradi tega ker ne nimava navodil.

Jebiga, model je očitno prišel z dopusta pa mu je spet dougcajt... :BigThumbs:

Kaj je s teboj?
A imaš raje trdonjo?

[garac]

pa to ti je ko u filmu taxi, pritisneš gumb sport in izstopijo spojlerji, otrdi blaženje, ojačajo zavore, poveča se moč motorja, spremeni odzivnost volana...

[sl1]

ja pa da kril ne pozabimo...

[mirchi]

Nimate pojma. Tisto je Pežo ne Citroen.

[XMAR]

Nimate pojma. Tisto je Pežo ne Citroen.

Ja in kaj potem?
Važno da je francoz !
Občutek je ravno tak!
:argue1:

[Romzi]

Ja in kaj potem?
Važno da je francoz !
Občutek je ravno tak!
:argue1:

Ja. Pa hidravliko ma, pa sem slišal, ko je 1x en za šankom rekel da se ful kvari.

[XMAR]

Ja. Pa hidravliko ma, pa sem slišal, ko je 1x en za šankom rekel da se ful kvari.

Pusti te kreljote, ki pojma nimajo.
:Hammer3:

[garac]

ja pri Citroenu takole to izgleda

[sl1]

Ta je tudi zanimiv. Pritisneš na sport tipko med sedeži in poleti?

[XMAR]

Dobro, prosim če se nehate kreljati brez potrebe!

[garac]

saj se ne kreljamo, menda je Lovro tudi dal v svoj DS vgraditi to famozno Sport tipko