16 letnik se na ogled postavi :)

[Citroenovc]

Sicer sem dodal par fotk v galerijo - ker pa je tam zelo omejeno - pa ?e tu par:

Hmm, nekateri tole barvajo - jaz sem včeraj samo namazal s polir pasto:


?e danes neverjetno dobri sedeži - kljub temu, da so se prvič pojavili v BX ?e sredi 80ih - torej preko 20 let stara konstrukcija!


Len sem - priznam - saj ?e 4 leta Našrtujem pretapeciranje naslona med sedežema, ki je pa? original roba iz BX 16V:


In ?e vedno se sveti


Ne, za kolena v BX res ne zmanjka zlahka prostora (je pa malo bolj kriza za glavo pri zadaj sedežih zaradi "kupejevsko" padajoče strehe ...


Zadnji del bo zahteval nekaj lepotnih popravkov, ker je tu in tam v preteklosti fasal kak udarec, ampak na splo?no se pa ?e kar drži:

in


Skladnost oblik - jeste - BX je zame ?e vedno en najbolje oblikovanih Citroenov ever.


Mimogrede - kako se pa na tem forumu lahko linka slike?
UPD - thanks Rok!
UPD2 - emm - ni neke razlike med prej?njim linkanjem (ko sem dal linke) in zdaj, ko sem uporabil IMG ...

[rok.si]

Lepega BXa ma?, Primoč. Balzam za oči v primerjavi z večino tistih, ki ?e vozijo pri nas - obtolženi, ropotajoči, ki jim je usojeno, da bodo pa? vozili do prve večje okvare, potem pa odpad

Kaj pa feltne, jih ?e nisi nikjer našel ? Tiste bi bile pa ?e pika na i.


Slike linka? z (IMG)slika(/IMG), kjer navadne oklepaje zamenja? z oglatimi.

[hadei]

Kaj ta je bil raztavni avto, vse do danes?! Zelo je ohranjen oz. vzdrževan.

[Citroenovc]

@Rok - jeste skoraj tako, kot si rekel - žal ima zadaj zaradi vle?ne kljuek (in 2 ne?nih naletov na LJ semaforjih) malo ve? površinske rje, kot bi si šelel - in je to en izmed razlogov, da je trenutno odjavljen - imam namen v roku max 1 leta lepo popedenat, kar šelim ...
?e bolj me skrbi spredaj - kjer se vidi v obeh prednjih kolotekih kar nekaj porjavenih predelov (pod obema rezervoarjema za pranje stekel je celo prerjavel skozi - pa smo prvič nespretno popravili - zdaj pa čaka na preverjenega profija) ...

Potem pa ?e veliki servis na 210k km (jermeni, tefloni, semeringi), malo igranja z elektriko (check in po potrebi refresh kontaktov, kablov, ipd) in pa refil klime ... pa bo nazaj ...

Saj pravim - dal sem si cca 1 leto časa, da ga spravim nazaj na cesto ... Ampak tudi takrat kot bolj ljubiteljsko vozilo ... samo ne vem kako se zmenit za registracijo ...

@hadei - da je res vzdrževan se pa ve? kot strinjam

[michoBX]

Lep bx, moj se lako skrije. Feltne, bi pa jst tudi koj z ori?inale litkami menu, sam jih nej.

[Citroenovc]

16 letnik bo čez mesec in pol postal 25 letnik ....

Stanje? Približno enako tem na fotkah ... km dobesedno le nekaj več ... se je pa nabralo par prask v garaži ( tudi garaže niso več, kar so včasih bile ....

Zasrkbljujoče je, da je tudi seznam "to do" list praktično enak kot je bil :S

[Čojko]

In kaj še čakaš? Do, in ga registriraj za starodobnika.

[Lovro]

Zdaj je meja 30 let in več 25.

[Citroenovc]

Ma "registriraj kot starodobnika" se mi ne zdi neka huda pridobitev - to mi je vseeno ... Sploh če bo pri tem en kup stroškov, živcev in časa šlo falit ...
Kolk pa pride takle avto tudi, če je klasično registriran ... cestnina ene 100Eur pa zavarovanja ene 150Eur ... Ni za umret ...

Enostavno ni časa in vedni se najde ena druga stvar, ki požre tistega jurja al pa dva, ki se je že nekako obetala ponovnemu vstajenju tegale malega feniksa ....

[Lovro]

Glavno, da je na suhem v garaži. :BigThumbs:

[Citroenovc]

Drži.

[Lovro]

Ja, pa moram reči, da je res lep tale tvoj primerek.

Pa tale barva, pa spojler zadaj ga naredita prav strupenega. Hud je.

[Citroenovc]

V bistvu se je vmes pripetila še ena, ne ravno najbolj razveseljujoča zadeva - Citroën je nehal držat zalogo za praktično vse rezervne dele zanj ... razen, kar se še kje komu valja po kakem skladišču in kar je "univerzalnega".

Specifičnih kosov pa je bore malo ...

Tega odnosa te tovarne do tistih, ki bi radi imeli kak starejši primerek - ne bom in ne bom štekal ...
Pismo, za Nisska iz leta 1992 lahko še danes dobim praktično vsak posamezen vijak ali tesnilo ali karkoli -original, jasno. Ne poceni kitajsko repliko.
Citroënu se pa fučka ...

[Citroenovc]

Aja, Lovro. Je res. Ta barvna kombinacija je bila tudi pri meni (zdaj že) davnega 1999 ljubezen na prvi pogled. Bil je daleč najdražji od vseh ogledanih, zelo verjetno tudi z največ skritimi napakami od vseh ogledanih, ampak ker sva oba trmasta, sva najprej se kar nekaj letp ridno družila na cesti in evo, nekako me ne prepriča noben, da bi ga oddal/prodal/uničil/ipd ...

Sicer je pa zadnjič soforumaš videl kako dela - pa mislim, da mu je bilo overall videno pa slišano kar všeč :-)
Take stvari dajo potem malo zagona človeku :-)

[gregor]

Aja, a bxa so dali ven iz programa?
Verjetno je razlog v tem, da so zadnje čase najbrž bolj malo prodali...
Jaz recimo za xantijo ne vem kdaj sem bil na pooblaščenem.

Sicer pa kaj ti pomaga original japonski del, če je pa tako drag, da si ga ne moreš privoščit.
Pečka gretja za landcruserko 80 je 722 eur, ponaredka ni.
Vakuum vklopnik za zadnjo špero na patrolu čez 1000 eur.