DPF filter

[odpad]

Moj c5 je 2010 140 konjski HDi euro 5. Ima DPF filter, ampak v 140.000 km še ni bilo nobene lučke ne nič. Kako je s čiščenjem tega filtra, ki naj bi se samodejno dogajalo v rednih intervalih. Nekateri drugi avtomobili imajo ustrezne kontrolke, da avta ne ugasneš med čiščenjem.

Ima kdo izkušnje z odstranitvijo DPF pri teh motorjih?

[xpuser]

Zakaj bi odtranil. Tam je z namenom.

[3001]

Tvoj avto ima FAP filter ki izvede regenerecijo ,ko sistem vbrizga tekočino iz posebej namenjenega tanka . DPF filtri nimajo te tekočine,zato pa imajo posebej namenjeno motorno olje ,da se lahko izvede regeneracija filtra. Nasplošno je več problemov z DPF filtri

[odpad]

Aha, tako torej. FAP filter ne DPF. Hvala za razlago

[superca13]

A ni tako da imajo avti z DPF izpeljano čiščenje tako, da začnejo injektorji še bolj bogato vbrizgavat nafto, da potem saje v filtru kvazi zgorijo?
In ko je avtoz DPF  že malo bolj star, to bogato vbrizgavanje še lepo razredči motorno olje in mazanje motorja je ogroženo.
FAP deljuje precej bolj prefinjeno.

[dvorjan]

Drzi. Zato pa imajo za razliko od FAP avtov avtomobili z DPF (vsaj tisti boljsi/drazji) senzor kakovosti motornega olja, ki opozori na to, da je ta upadla in da ga je treba zamenjati.

[3001]

Kolega ima staro mazdo 6 dizla ta hud model.I se mu nivo olja začne dvigovati,ko je slabe kvalitete . Ko pride do ene oznake pa mora olje zamenjati .Pomoje glih zaradi zgornje razlage.

[xpuser]

A ni tako da imajo avti z DPF izpeljano čiščenje tako, da začnejo injektorji še bolj bogato vbrizgavat nafto, da potem saje v filtru kvazi zgorijo?
In ko je avtoz DPF  že malo bolj star, to bogato vbrizgavanje še lepo razredči motorno olje in mazanje motorja je ogroženo.
FAP deljuje precej bolj prefinjeno.

Eni imajo tako- opaziš na povečani trenutni porabi
Drugi imajo posebno tekočino ki se vbrizga
Probleme imajo vglavnem tisi kateri preveč gledajo na porabo in imajo samo kratke relacije.Dizli so že od nekdaj narejeni da delajo kilometre ne 2 km do šihta.

[Citroenovc]

Dizli so že od nekdaj narejeni da delajo kilometre ne 2 km do šihta.

Pa še z enim dodatkom. Da kot relacija se za dobro delovanje dizla v resnici ne more štet niti 30km v eno smer.

[Xandrej]

Samo je pa v tem času dosti bogatašev ratalo...

[superca13]

Za 2km do šihta je tud bencinec za en klinc. Ne eden ne drugi se niti približno ne ogrejta.
E -pogon al pa picikl za tiste, ki se samo tako vozijo bi bil idealen. Ampak dvomim, da se kdo vozi izključno samo 2 km na šiht in domov??

To je isto kot "avto iz obale, vožen samo na obali". Nikoli ni šel v drugo pokrajino, regijo itd. Samo Izora- Koper in finito. 250.000km, 7 Let. .:BigThumbs:

[Citroenovc]

Ampak dvomim, da se kdo vozi izključno samo 2 km na šiht in domov??

Wanna bet?

Žena mojega sodelavca. Pelje se natančno 1 semafor naprej po Šmartinki od domačega parkinga in parkira na drugi strani Šmartinke.

Prej je imela BMWjevo 1ico, zdaj ma pa 3jko kupe 320dX.

Sodelavec pa benti, ker je ne more prepričat da:
- bi se z njim peljala
- vzela bicikel
- šla mogoče peš

[superca13]

Za tako relacijo bi skoraj rabila 530d, X obvezno.:emot112:

[Citroenovc]

Nope, naslednji bo verjetno njegova sedanja 4ica ... Tej pa verjetno res sledi kaka 5ica al pa 7ica

[Čojko]

To je isto kot "avto iz obale, vožen samo na obali". Nikoli ni šel v drugo pokrajino, regijo itd. Samo Izora- Koper in finito. 250.000km, 7 Let. .:BigThumbs:

:take_picture: