C4 Picasso 1.6 HDi Millenium by Primoz

[primoz75]

Predstavljam vam mojega C4 Picassoja z opremo Millenium in motorjem 1.6 HDi (112 KM), letnik 2011.

Sicer sem imel odpro že temo o nakupu in ker je tam tema šla malo 'iz smeri' odpiram novo

Avto sem kupil druge roke z narejenimi 125.000 kilometri (naj bi bili realni). Avto je v res dobrem stanju, edino pena na levem delu voznikovega sedeža je malo 'potlačena' napram desnemu delu (verjetno zaradi visokega vstopa) kar me malo moti. Motor lepo prede in mi je dobro poznan - v preteklosti sem imel tako motorizirana dva Peugeota Partnerja, sicer z 90 KM.

Menjalnik je robotizirani z 6 prestavami in dela zadovoljivo. Edino me moti, da po daljši vožnji po AC (recimo relacija KP-LJ) prvih nekaj km cuka pri speljevanju. Ima kdo kako idejo kaj bi bilo ali je to pač 'hiba' tega stroja?

Oprema 'Millenium' pove, da je avto prišel iz Francije (baje so ga samo tam prodajali kot novega). Ima tudi 17'' feltne, kar vsaj meni zelo polepša izgled vozila Avto je tudi v notranjosti zelo ohranjen, brez večjih prask na plastiki, zadni sedeži so pa skoraj kot 'iz trgovine' V prtljažniki se tudi ni peljal nek tovor.

Servis je bil narejen tik pred nakupom, tako da me čaka naslednji na 140.000 - bo držalo? Mi kdo priporoča dobrega serviserja na obali?

Evo še nekaj fotk:

[primoz75]

še fotk:

[hahehihoh]

Lep. Ja res je, oprema Millenium in Business se v Sloveniji nista prodajali. Prodajali sta se v Franciji in mogoče še kje drugje.

Jaz imam tudi Citroena iz Francije (sicer ni Picasso, je navaden C4), je pa 2013.

Servisi se delajo na 15.000 km? Jaz sicer (žal) nimam servisne knjige, ampak mislim, da se delajo na 20 ali 30 tisoč km. Imam enak motor, na mojem so bili servisi delani (če je kaj verjeti izpiskom, ki sem jih dobil),na 20-30 tisoč km. Enkrat celo na 37.000. Mogoče bi bilo res bolje menjavati na 15 tisoč?

[lalan]

Veliko km. pa hop na izlete...

[primoz75]

Veliko km. pa hop na izlete...

Hvala. Evo, ravnokar iz izleta po Istri pravi avto za družinske izlete

[primoz75]

Lep. Ja res je, oprema Millenium in Business se v Sloveniji nista prodajali. Prodajali sta se v Franciji in mogoče še kje drugje.

Jaz imam tudi Citroena iz Francije (sicer ni Picasso, je navaden C4), je pa 2013.

Servisi se delajo na 15.000 km? Jaz sicer (žal) nimam servisne knjige, ampak mislim, da se delajo na 20 ali 30 tisoč km. Imam enak motor, na mojem so bili servisi delani (če je kaj verjeti izpiskom, ki sem jih dobil),na 20-30 tisoč km. Enkrat celo na 37.000. Mogoče bi bilo res bolje menjavati na 15 tisoč?

Mislim, da ne bo nič narobe če se menja olje / filter na 15.000 km. Tudi na 20.000 ne bo glava bolela. Na 30 ali več pa zna bit problem. Pa kot vem se na teh mašinah na olju ne špara in se vzame pravo olje.

[bingo]

Nemci pravijo, da je prepogosto menjavanje olja NATEG s strani avtomobilske industrije!
https://www.youtube.com/watch?v=QELpYK7q5u0

[mirchi]

Nemci pravijo, da je prepogosto menjavanje olja NATEG s strani avtomobilske industrije!
https://www.youtube.com/watch?v=QELpYK7q5u0

Ce ti je skoda tistega minimalnega stroska. Sicer pa,olje  i problem,zdrzi. Problem so oljni filtri. Ti so iz papirja. V vecini novih avtov poddimenzionirani. Ni sans da ga pustim v motorju ve  kot 15 jurjev.

[primoz75]

Nemci pravijo, da je prepogosto menjavanje olja NATEG s strani avtomobilske industrije!
https://www.youtube.com/watch?v=QELpYK7q5u0

Na 1.6 hdi mašini (p partner, 2x službeni) smo menjali vse kar se je dalo. Na obeh službenih. Na enemu cel motor. Ker se je šparalo z intervali...turbine so šle kot vroče žemljice....