Seliškar Logatec

Začel/a garac, April 05, 2015, 09:00:23 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

garac

V industrijski coni zapolje v Logatcu se je pojavil nov avtosalon Citroën. Seliškar. Je kdo od vas že obiskal novega prodajalca? Je sploh uradno odprt? Je res pri njem zaposlen prodajalec s starega, preverjenega salona in servisa ne daleč od Logatca?
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

garac

Malo sem pobrskal po netu, očitno je prodajno servisni center že odprt
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

Gox

Zgleda pa kar velik salon .. v dveh nadstropjih.

Čojko

Citroeni so za nekoliko zahtevnejše kupce, temu primerne so tudi zahteve do prodajalcev in serviserjev glede prostorov, opreme, nobelnosti. Merlak ali Jerovšek sta pod temi standardi, preveč zadev popravita "po svoje" in ugodneje za stranko in premalo menjujeta cele kose,... vsaj tako sem slišal. In Seliškar naj bi po novem izpolnjeval vse te standarde. Upam samo, da so se Merlak in njegovi super fantje znali dogovorit.

Lovro

Citat od: Èojko;201415...Merlak ali Jerovšek sta pod temi standardi, preveč zadev popravita "po svoje" in ugodneje za stranko in premalo menjujeta cele kose,... vsaj tako sem slišal. In Seliškar naj bi po novem izpolnjeval vse te standarde. Upam samo, da so se Merlak in njegovi super fantje znali dogovorit.

Tudi jaz...
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

garac

seliškar je naredil, kar je danes in, velik servis, , tako, kot je rekel čojko. Žal ti standardi veljajo pri nas, ko se pelješ po fr pa je še vedno kup malih delavnic.
Sam sem pristaš malih družinskih delavnic, kjer ti po možnosti vedno ista oseba šraufa tvoj avto, tudi pri zdravniku, mi je zoprno, če mojega nekdo nadomešča...
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

Lovro

Tudi jaz nimam dobrih izkušenj z večjimi servisi v lepih stavbah.

Z majhnimi družinskimi servisi (tri različne znamke) pa imam same dobre izkušnje.

Zato pa upam, da bo osebje ostalo pri Merlaku.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Lovro

#7
Citat od: garac;201419Žal ti standardi veljajo pri nas...

Itak, tako, kot pri drugih stvareh v gospodarstvu, politiki, ko smo bolj papežki od papeža in ultra kimavci.

To je tipično za slovenske "elite", ki so vedno bile v celotni zgodovini, z redkimi izjemami, izredno servilne do tujih gospodarjev.

No, pa smo pri politiki - ampak ti standardni slovenski citro saloni so živi dokaz za to, kakšni kimavci so ti naši "elitneži", med tem, ko se serviserjem v matični citro-domovini jebe in še naprej delajo po starem.

Uf, sem moral dati to jezo iz sebe. :argue1:
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Citroenovc

Citat od: Èojko;201415Citroeni so za nekoliko zahtevnejše kupce, temu primerne so tudi zahteve do prodajalcev in serviserjev glede prostorov, opreme, nobelnosti. Merlak ali Jerovšek sta pod temi standardi, preveč zadev popravita "po svoje" in ugodneje za stranko in premalo menjujeta cele kose,... vsaj tako sem slišal. In Seliškar naj bi po novem izpolnjeval vse te standarde. Upam samo, da so se Merlak in njegovi super fantje znali dogovorit.

Sej ti si tokrat extra ironičen?

Citroeni za zahtevnejše kupce? To bi bilo direktno podjebavanje s strani PSA. Uvedejo "prestižni" brand DS, da bo Citro še bolj plebejski, ne jebejo želje po ohranitvi hidravlike, pol pa da bi si drznili srat o zahtevnejših kupcih ...

Prigurali so do točke, ko je moja pripradnost pri novih modelih (se pravi mojem avtu za vsak dan) vezana samo še na kvaliteto in moje zadovoljstvo s točno določenim serviserjem. Da mi tega zjebejo - mi je čist vseen, a mi bo znak na havbi krilata puščica, trikraka zvezda, modro/bel propeler al karkol že od tedaj všečnega ...
Kar je v bistvu jako žalostno - še ni tako daleč čas, ko se mi je zdelo, da ima Citroen dovolj modelov, ki so mi všeč, da sem za mnogo let preskrbljen, kaj mi je imet in vozit ....
OK

LP
Primož

Lovro

Citat od: Citroenovc;201499Prigurali so do točke, ko je moja pripradnost pri novih modelih (se pravi mojem avtu za vsak dan) vezana samo še na kvaliteto in moje zadovoljstvo s točno določenim serviserjem. Da mi tega zjebejo - mi je čist vseen, a mi bo znak na havbi krilata puščica, trikraka zvezda, modro/bel propeler al karkol že od tedaj všečnega ...

Točno tako, tudi jaz (sploh, če ne bo več hidravlike - od ostalih modelov mi je zanimiv le kaktus) potem ostajam na znamki le še zaradi serviserja... če ga ukinejo, se lahko zgodi, da bom tudi jaz menjal znamko.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Romzi

A lahko nekdo Slovensko napiše, kaj se dogaja?

Lovro

Kot so napisali - pojavil se je nov servis, za katerega pa sumimo, da bo bolj kot ne manj prijazen žepu. Èe bo kaj crknilo, se lahko zgodi, da ne bodo popravljali, temveč nabavili nov drag kos, ker se več zasluži z manj dela.

Pa če bi privabil najboljše osebje k sebi, bi dosedanji mali servisi izgubili dobre mehanike. Po mojem lahko nov servis tako še najlažje povozi male družinske servise.
V nasprotnem primeru težko, da bo konkuriral uveljavljenim kvalitetnim servisom, npr. Merlaku, ki je najbližji, cca. 15 km stran.

To nam pač ni všeč.

Seveda je to le debata in še ne pomeni, da bo do tega res prišlo. Bomo videli, kako bo šlo naprej.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

visar

Èe smo že pri osebnih mnenjih....
Mislim da je v primerjavo s Vrhniškim delom tam naprej proti Cerknici, Logatcu Postojni citroen slabo zastopan (v primerjavi s Vrhniko) in mislim da bo Seliškar pobiral tiste konce. Drugače pa .... Seliškar je bil znan kot zelo dober in poceni pooblaščen Peugeot servis. V kolikor jaz tega Seliškarja poznam je imel zelo dobro urejeno prodajo novih avtomobilov, servis pa po načinu družinskega podjetja.
Skratka jaz sem optimističen. Ostajam pri Merlaku. Mislim pa da bo ta servis pokrival po podjetja in notranjski konec.
______/\\______
______/\\______

Čojko

Lovro, ni ravno tako kot si zapisal.

Kdor je bil kdaj pri Merlaku ve, da že zaradi same lokacije ne more biti nobene impozantnosti, so v nekem "selu", skriti v vasi,... in to nikakor ni standard, ki ga hoče imet Citroen dandanes. Logatec je super lokacija, med Postojno in Ljubljano, odcep proti Idriji, velika obrtna cona (povdarek na Citroen dostavna vozila), .... kar je Seliškar ko je Chevrolet umaknil "zastopništva" v EU znal dobro izkoristiti. Zgradil je prodajno servisni salon po vseh najsodobnejših Citroen standardih. Potrebuješ pa tudi dober kader, ki ga najlažje dobiš tako, da ponudiš dobremu strokovnjaku iz branže višjo plačo kot jo ima pri obstoječem delodajalcu.

Soditi vnaprej o kvaliteti Seliškarja pa bi bilo krivično. Neke realne ocene lahko na podlagi izkušenj narediš šele čez leto ali dve.

Lovro

Saj v bistvu sem isto napisal.

So pa Visarjeve besede vzpodbudne, da je Seliškar tudi OK.

Èeprav bom jaz raje ostal pri Merlaku, sem se že navadil nanje, pa oni na mene ;)
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)