C5 break 2004, 2.0 HDi dizel, izpustila hidravlika

[citrus321]

Jaz s tem avtom res nimam nobenih problemov, prvo kar je bilo to da se mi je včeraj zadnji konec avtomobila nenormalno povesil do tal.Ko sem odprla vrata se dvignil in peljala sem se domov.Danes pa se ni več dvignil niti ko sem ga prižgala, Zadaj sem opazila pri zadnjem desnem kolesu kapljice olja,ker se je tako ponižal sem težko vidla za kaj gre, le s tažavo smo odvili kolo in mož je videl da je en delček ,,lajtnge,, preperel, kot bi bil vdarjen v glavnem mene zanima ali se da ta lajnga kupit cela ali je kje spojena iz več delov, ker zelo težko zraven prideš in ker mož veliko sam postori, le citroena še nisva imela, je najin prvi citroen, prej sva imela bolj golfe pa pasate,vas bi prosila za pomoč, pa zanima naju koliko hidravličnega olja gre noter, da vema kupit.Vsi pač nimamo denarja za servise, čeprav vsak avto vzdržujeva in vsako leto vse zamenjava kar je potrebno. iskrena hvala za odgovor.:BigThumbs:

[cikocx]

Lajtngo se da tudi štukati, če ni naprej kaj slaba, drugače je pa bolje menjati celo novo. olja gre pa pomoje notri tja okoli 3l (LDS Total), v avtodati piše 4.3l, samo pomoje ga je nekaj ostalo notri, pa varovalko od pumpe izklopite, da ne lavfa v prazno, ker se bo uničila, morate to popraviti, naliti olje in potem bo uredu.

[Francl]

Naložite na avtovleko in peljite na servis. Ne tvegajte, da zmanjka olja v hidravlični črpalki. Èe se že menja cevi za hidravliko zadaj, menjajte levo in desno hkrati. Cevi pri posegu predstavljajo manjši del stroškov. Izkušen serviser ima dela za cel šiht.

[zlikovski]

Cevi za hidravliko niso glih poceni, doma sem si sam saniral eno cev, ko gre od motorja po požarni steni dol, tu so bile tri cevi v kompletu in ena je puščala na spoju kjer je prešana zraven mehka cev, drugače bi me stalo nekje 350€, sem pa si zrihtal za 20€.