A tole pije vodo

[C50]

Opombe na koncu oglasa namreč: ?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=8810044&show=1&avto=Citroen%20C5%20SX%201.6%20HDi%20FAP

[garac]

možno, zakaj pa ne, vidiš, da je vpisan pooblaščen citroen serviser, torej je preverba možna

[C50]

Samo avto ni slovenski.

Tako kaj je bilo prej...

Bolj mi je padlo v oči, da je bil veliki servis narejen pri 100.000 km in da so preventivno menjali ojnične ležaje.

[tomaz555]

Očitno je lastnik prej imel BMW M3, tam se preventivno menja ojnične ležaje. Težko, da so pravi kilometri. Poblaščenec pač štempla, glede na to kaj piše na števcu. Avto je uvožen in ni enostavno preveriti kilometre.

[psihopat100posto]

sej maš gor štempel od serviserja(zadnjih 50Kkm) na slikah, pa tja pokliči in vprašaj če je kaj  blo narobe z avtom. Pri vsakem oglasu tudi ni treba takoj panike zganjati, pa sicer nevem kaj bi ti radi za tri jurje-nov avto?
lp

[Romzi]

Ojnični ležaji na HDI motorju? Nikad čuo....

[garac]

kar je bilo delanega pri nas se vidi, vsaj kar je bilo delanega pri pooblaščenem servisu, za tiste od prej se menda ne vidi
Preventivna menjava, no ja...

[Tiki]

Mogoče so pa ojnični že ropotali...

[Xandrej]

Normalno pri 500 000 kilometrih bi že lahko ropotalo...

[Citroenovc]

Glede na to, kako ketna med odmičnima gredema pri 16V HDi veselo žvenketajo že pri 1 leto starih HDI (no, so žvenketale, ker so jih potem zamenjali z drugačnim prenosom) - in glede na to, kako se znajo tudi preglodat prek pokrova (imam fotografirano, kako to izgleda) in glede na to, kako se pri francoskih dizlih kar rado menjava tudi ojnične ležaje - se ne bi čudil.

Xandrej - sanjaj ti o "vsaj 500k km". Iz meseca v mesec bolj spoznavam, kako navadno nekvalitetno sranje so HDi motorji. S tem, da ne bo pomote - meni moj zaenkrat še dela. Ampak kar nekaj prvih lastnikov pri dokaj malo km (manj od mojega) pa ni bilo te sreče.

[Xandrej]

Meni se malo zdi da si nekam naperjen ti zadnje čase proti citroenu. :BigThumbs:

[Citroenovc]

JA na novodobne vse bolj. Sploh, ker vidim, da je polno mutibarjenja s strani matične tovarne, ki ne bodo in ne bodo priznali krivde za en kup konstrukcijskih felerjev.

Mal butasto se mi zdi, da po 6 letih izvem, da je jutranje cinglanje mašine pravzaprav konstrukcijska napaka. Ki me bo enkrat precej drago koštala, ko bom primoran popravljat nastalo škodo. Oz bo redna menjava pogonskih jermenov zahtevala malo več, kot je predpisano - potem bo pa vse v najlepšem redu. Za nekaj časa. Govorimo pa o "lifetime, se ne menja" elementih motorja.

[Xandrej]

Pa dajte se že zavedat od 2010 letnika dalje so avti samo za v grabn potisnit... To trobim že par let tukaj gor. Ali pa smo ljudje malo vsekani... Ne vem sam sem tudi iskal avto nedolgo nazaj pa sem se potem odločal oz vsi so bili tukaj nekje 2006-2008 letniki pa ne rečem, da bo delalo ampak to je še vredi skup narejeno. Pa se sekirate na teh avtih ite malo druge forume brat na bolj premium znamki...

[Citroenovc]

Pozabljaš - moj je 2007

[gregor]

Glede na to, da je smešno poceni, če je res vse porihtano kot piše, mogoče res pije vodo, avto namreč.