DS 5 kleparsko popravilo

Začel/a gule, Avgust 29, 2014, 04:43:10 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

gule

Ja takole pa izgleda DS 5, ko malo zgreši ovinek...:Hammer3:

dvorjan

The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

north

Mogoč kdo ve kaj je tist na ohišju varovalk modri konektor?
Citroën - Creative Technology

gule

Citat od: north;189105Mogoč kdo ve kaj je tist na ohišju varovalk modri konektor?


Verjetno neka elektrika...:Hammer3:

drugmirko

dloboko sočutje v sled razbitja... :(

po drugi strani pa fajn, da je poslikan z dvignjeno haubo in brez nosa... se mi je z njimi potrdilo to, kar sem mislil že od prvega pogleda nanj... pod haubo je vsaj za 10-15cm "lufta" in kompleten sprednji del bi lahko bil za najmanj polovico teh centimetrov nižji! in posledično, njegova armatura tudi...
mater, kak jeb*čki avto bi bil šele pol, če bi bil bolj "šlank"... tako je pa, hja... ena taka -sicer sexy- pujsa!

me pa veseli, da ni videt prehudo... kaj so pa tisti "teleskopi" na notranji strani odbijača? in kdo to šraufa ? ...zgleda kot polovico mlajša in veliko bolj suha verzija mene :))...

jumper1

me pa veseli, da ni videt prehudo... kaj so pa tisti "teleskopi" na notranji strani odbijača? in kdo to šraufa ? ...zgleda kot polovico mlajša in veliko bolj suha verzija mene :))...[/QUOTE]

To so ohišja šob za pranje žarometov

gule

#6
No zdaj pa še DS5 z ritnega dela...kot vsi novejši avti, ko pobereš odbijač dol, ih več kot pol zmanjka...

Čojko


Xandrej

Meni je vseeno kaj je spodaj, da zadeva zgleda skladno pa da je avto lep in varen... Ne pa kup pleha pa če se kam nasloniš špricne ko kokakola...

gule

#9
Zanimiv avto.Veliko delov Made in Germany. Tokrat zadnji odbijač Rehau. Do zdaj imamo zavore Ate, ključ Hella, gume Continental, amortizerje Sachs...trenutno se ne spomnem več...

zlikovski

Zanimivo citroen made in dajčland, bmw in ostal osorodstvo pa prc.
in kaj mi to pove da ostali svet dela dobre dele za avte, sam onemec ne.

Lovro

#11
Jaz sem včeraj tudi imel priliko v živo videti in peljati zelo lepega hibrida.

Zelo lepo se pelje, pospešuje, zavira, že sprednje kratke luči svetijo fantastično, pri dolgih pa se naredi dan. Seveda tudi svetijo, kot pri žabi, "okoli ovinka".
Avto je tih in udoben, všeč mi je, da se za limuzino dokaj visoko sedi. Pa okna na strehi so tudi simpatična pogruntavščina.
Materiali v notranjosti so kvalitetni, le na vratih bi lahko bili mehkejši.
Mi je pa zabaven brisalec dokaj majhne zadnje šipe. Spačkovi brisalci so prav ogromni v primerjavi z njim. :emot77:

Skratka zelo lep i udoben avto. Èe bi imel možnost nastavljanja višine od tal, bi bil terna od avta.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

gule

Lovro, kaj pa preglednost? Jaz imam občutek, kot da sem v banji, pa da so paravani okoli mene. Nič se ne vidi. Skoraj kot v T-55.

visar

..... Avto je lepo pregleden, mogoče edino A stebriček rahlo prevelik. če daš sedež malo višje, kot je Lovro napisal se ven zelo lepo vidi.
______/\\______
______/\\______

Lovro

#14
Ja, če je sedež visoko naštiman, je pregled čisto OK. Le za nazaj ne vem, ker mi ni bilo treba zadenjsko voziti ali parkirati.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)