C5 III in "GHD Ilirska Bistrica"

[Lovro]

Aja, pa de ne bo kake zamere - to ni bilo mišljeno kot kaka kritika, le moje razmišljanje.

Vsekakor se mi zdi C5 čisto dovolj zmogljiv avto. Za kake dirke pa se je tako in tako treba ozreti po kakih drugih avtomobilih z bolj dirkaškim značajem.

[MSrougeZX]

Moram priznat, da c5 se je po ovinkasti cesti dobro obnesel z 245 gumami in eibach vzmetmi.

[pelev]

Se strinjam.

A6, pa Insignia tudi. Precej lepše šlo skoz ovinke pri hitri vožnji napram c5.
Pri kruzanju, ko se ti nikamor ne mudi, pa hidravlika zmaga izrazito.

Se strinjam, za kruzanje je hidravlika čista zmaga.

Pred C5 pa je bila AR 156, drugačna zgodba (sploh, kjer so bile dobre ceste in hitri ovinki...).

[mirchi]

Sem bil  a tej cesti par tednov nazaj. Mazda MX5 2.0revolution malo dodelana. 200km. V tretji serpentini sem izklopil ESP obrnil i  ponovil vajo...

[Lovro]

Na Planinskih ridah?

[g0gY]

Na Planinskih ridah?

Pri logatcu, oziroma med uncem in lazami (oziroma cesta ki gre proti postojni). Spet vsak si po svoje to razlaga

Cel kup različnih koncov pa vsak po svoje trdi

[tomaz555]

Lovro malo preveri kakšne so možnosti na Vranskem, da se boš malo zapeljal. Potem še na Grobniku ( je koledar rdeč tja do novembra), najhitreje si navrsti v Brnu, do tja pa je kar nekaj kilometrov (na pisti si 25 minut, lahko večkrat, ni nujno). Tko da možnosti za preizkus vozila je res neumejeno. Preden kdo umeni Krško, tam ni proge za avte.