kurilno olje v avto

[bfranc]

Jp, tako je, carina ima pooblastilo, da te lahko ustavi na njivi, medtem ko krompir sadiš.Vem za primer, ko je prišla na njivo bogu za hrbtom, medtem ko je ena ženska bila s traktorjem na njivi...menda jim je rekla, da ni treba nič vlečt iz rezervoarja, ker je kurilc notri in je zato dobila samo opozorilo, ker je priznala.
 Isto ti lahko lahko zapelje na dvorišče in potegne vzorec iz parkiranega traktorja iz garaže.

[Čojko]

Zadnjič mi je kolega, ki vozi novega volvota razlagal, da že vsaj 10 let v vse dizle tanka kurilca in da je popolnoma isto gorivo kot nafta, le d aima noter barvilo. Podobno kot smo zadnjič odkrivali kako je z bencinom pri različnih bencinksih servisih. Pa baje, da iamjo tej novi avto tako narejeno, da ne moreš več ven iz rezervoarjev nafte/bencina vlečt,... ustavil ga ni še nihče, plačal še ni, kar pomeni, da je v tem času v dobrem že en nov avto.

Je pa kurilc v dizla popolnoma isto kot predelat bencinarja na plin! V obeh primerih ne plačuješ uporabo cest. Dvojna merila!

[gule]

Zadnjič mi je kolega, ki vozi novega volvota razlagal, da že vsaj 10 let v vse dizle tanka kurilca in da je popolnoma isto gorivo kot nafta, le d aima noter barvilo. Podobno kot smo zadnjič odkrivali kako je z bencinom pri različnih bencinksih servisih. Pa baje, da iamjo tej novi avto tako narejeno, da ne moreš več ven iz rezervoarjev nafte/bencina vlečt,... ustavil ga ni še nihče, plačal še ni, kar pomeni, da je v tem času v dobrem že en nov avto.

Je pa kurilc v dizla popolnoma isto kot predelat bencinarja na plin! V obeh primerih ne plačuješ uporabo cest. Dvojna merila!

A če voziš na plin ni treba cestnine plačati...od kdaj pa je to? In koliko znaša cestnina za npr.Xsaro 1.6 16v?

[tomaz555]

Po moje je trošarina v igri. Hdi gre tudi na biodizel, ne vem zakaj ne bi šel na kurilca. Je pa vprašanje, če se izplača.

[bfranc]

Biodizel ti požre vse gumijaste cevi in dihtunge(etanol), zato tud tovarne zahtevajo max. 5% dodajanje v nafto, če voziš na njega moraš obvezno menjat gumi cevi in tesnila za take, ki prenesejo etanol,  kurilc pa če imaš srečo dobiš takega, ki je narejen iz nafte z dodatkom barvila, drugače je kurilc z manj % žvepla, kolkor ga je v nafti in je z namenom tam, da podmazuje vse vrteče dele v črpalki in elemente v šobah.

[gule]

Vsi starejši dizlarji brez težav in posledic vozijo na kurilno olje...

Sam sem vozil golfe, Kangoo, Toyoto, MB in saxo na kurilca...odlično se obnese...

[mirchi]

Kurilno in nafta je isti smorn,barvilo je dodano. Kolega vozi cisterno in ko vozi kurilno je razlika v tem da mora doliti malo flasko arvila. je pa zadeva mocno koncentrirana kajti na celo kamionsko cisterno vlije okrog deciliter. In v tem je edima razlika med njima.

[alesz]

V osnovi tisti, ki vozi na kurilca krade državi in ker država ni nikoli v zgubi ,vzame vsem nam,pa če drugje ne pa pri kruhu in zdravstvu.

[Čojko]

A če voziš na plin ni treba cestnine plačati...od kdaj pa je to? In koliko znaša cestnina za npr.Xsaro 1.6 16v?

Od vedno. Plin in kurilno olje nimata trošarin (100% višje cene), ki so nanamenjeni za izgradnjo in vzdrževanje cest.
Traktor na njivi ne sme imet kurilca, LPG pa dobiš na vsaki boljši črpalki.:Hammer3:
Al pa cestna taksa ob zavarovanju avta. Plačaš jo na kubaturo motorja. In tako plača recimo JureA za XM V6 za 3tkm letno trikrat več kot en taksist s 1.6 hdi motorjem in 50tkm na leto. Po možnosti pa ga še fura na kurilca,....

[gregor]

Pri točenju v traktor se je treba zavedat da po pozitivni kontroli sledi poleg kazni še vračilo povrnjene trošarine, če jo je lastnik/kmet uveljavljal.

[gule]

Od vedno. Plin in kurilno olje nimata trošarin (100% višje cene), ki so nanamenjeni za izgradnjo in vzdrževanje cest.
Traktor na njivi ne sme imet kurilca, LPG pa dobiš na vsaki boljši črpalki.:Hammer3:
Al pa cestna taksa ob zavarovanju avta. Plačaš jo na kubaturo motorja. In tako plača recimo JureA za XM V6 za 3tkm letno trikrat več kot en taksist s 1.6 hdi motorjem in 50tkm na leto. Po možnosti pa ga še fura na kurilca,....

Za to vem, sem mislil, da ni država uvedla kakšne olajšave za registracijo vozil na lpg...:Hammer3:

[Dragan3]

citat odgovora iz PETROL-a na vpašanje razlika med KO in DIESEL


Kurilno olje ekstra lahko (KO EL)je gorivo za ogrevanje v gospodinjstvih. Uporaba tega goriva za pogon motorjev ni dovoljena (je kazniva).

"Navadnega" kurilnega olja v naši prodaji nimamo in kolikor nam je poznano, pod tem imemom tudi "ne obstaja". Poleg ekstra lahkega obstajajo še težje frakcije kurilnih olj, ki pa že spadajo v skupino t.i. "mazutov", uporabnih ponekod v industriji in se od KO EL precej razlikujejo.

Podoben derivat, kot KO EL, je dieselsko gorivo. Glavne razlike:
- Vsebnost žvepla: KO EL-maks.2000 mg/KG, DIESEL- maks.50 mg/kg;
- KO EL je dodatno obarvano in vsebuje markirni indikator;
- Predpisane nizkotemperaturne lastnosti diesla so v primerjavi z KO EL bistveno ostrejše

kurilno olje pa prebavljajo usi avtomobili na bosh pumpo in z navadnimim šobami!!!(preiskušeno)

pumpa dize motorji sicer malo slabše prebavljajo to zadevo...
common rail sistemi pa kurilnega olja nikakor ne prebavljajo....

LP!!!

[isarajli]

pumpa dize motorji na obarvanega delajo bp, preverjeno na treh, na enemu cca 240.000km drugemu 110.000km, tretjemu približno 70% - trenutno prevoženih 425.000km.Nikjer sledu posledic.

[bfranc]

Nikjer sledu posledic.

Èe bi odprl motor in pogledal ventile in bate,sploh ventile te bi pomoje presenetlo, kaj naredi barva.Vse to sprobal in videl na lastne oči.
Pol pa še ko in če prodaš avto, po par letih uporabe kurilca,se novi lastnik ne bo lahko znebil barve iz komplet sistema.