Razvajeni C6

[boklavdi]

Twingiča mi je tako kulski, da težko razložim... Ima simpatičen navor (8V) in tudi cena je ugodna.
Kot drugi avto za po mestu po mojem mnenju težko najdeš primernejšo izbiro.

LpB

[MSrougeZX]

Le kje si dobil inspiracijo glede twinga...

[dvorjan]

Vse lepo in prav, Twingo je super avto za v sneg, sam bi imel le pomislek glede varnosti. Karkoli prileti v to lupinico, jo bos slabo odnesel ... Pri C6 je pleha v izobilju, pri Twingu pa ravno obratno.

[MSrougeZX]

Kolko sem bral glede varnosti o twingu je pisalo, da pri trku porine motor pod kabino, zdaj če je res ne vem...sicer pa upam trditi na ni nič manj varen kot kateri drug primerljiv avto iz tega obdobja...saxo,ax, pa vsa A serija...jaz se recimo bolj varno počutim v twingoju kot v dijani ali spačku.

[boklavdi]

:emot89:

MsRougeZX midva že veva kajne?

Thanks itak.

LpB

[garac]

serija a ni ravno primerljiv avto in je primerjava miloreceno butasta, bicikl je se nevarnejsi

[MSrougeZX]

Vem da ni primerljiv, ravno tako kot z C6ni...napisal sem zaradi pomisleka glede varnosti...saj twingo ni mišljen kot primarno vozilo, ravno tako, kot ni A serija pri tistih, ki jo imajo. Èe bi skoz vsi na varnost študirali, pol se več noben ne bi vozil na svetovce s spačkom & co.

[Čojko]

Twingiča mi je tako kulski, da težko razložim... Ima simpatičen navor (8V) in tudi cena je ugodna.
Kot drugi avto za po mestu po mojem mnenju težko najdeš primernejšo izbiro.

Ja, tejle Twingoti okoli leta 2000 s starim 1.2 motorjem so zakon. Edino kar jim še manjka, da niso Citroenovi,...

Mi smo tudi ene pol leta iskali "ta pravega" - moder, platnena streha, osnovna električne zadeve, pa ga žal nismo našli.

[boklavdi]

Ma jaz sem najprej glede drugega avta pogledoval po Plurielu in potem obupal zaradi teh ali onih kritik, puščanja strehe...
Potem sem se navdušil za tem twingičem in skoraj popiz... ko mi je enega dobrega nekdo pred nosom snel... Ne moreš verjet kako se ta zadeva prodaja...

Potem se takoj naslednji dan ujel podobnega za 300€. Resda sem moral potem takoj katalizator in zavore zadaj zrihtat, pa se malo poigrat s poliranjem (šola za c6) in dobil ven tipitopi avto, ki ni rjav in ima več ali manj vse zadeve postimane.
Razmišljam celo o zaščiti Crown olje, da mi prehitro ne vzcveti...

Da pa ne govorim, kako enostavni so sedaj z njim ulični boji... Za razliko od c6, katerega pač vozim kot se za takšen avto spodobi, torej elegantno in penzionersko (saj ni neki gokard dirkalnik.... In vemo da je zanj dom AC).

Lpb

[Čojko]

:Hammer3:Haha, še dobro, da si ga našel, sicer bi tudi ti pristal na GS-u.

Moder Pluriel, nato moder Twingo s platneno streho, nato moder GS s šibedahom,... pa še vedno ni šlo, pa smo nato pristali na bež GS-u z zaprto streho, na bež GS s šibedahom in na oranžnem Plurielu :Hammer3:

[Romzi]

ksz
Twingec je za svojo starost in velikost kar varen. Bistveno bolj kot Saxo, AX in podobni.
In res porine motor pod avto. Sem imel tudi sam priliko videt kako in kaj, ko je imela svakinja pred leti čelno trčenje s Twingecem. Avto itak totalka, ona pa je imela "samo" zlomljen nos - če bi imel dotični avto airbag, pa še tega ne bi bilo. Kolikor ga sicer je spredaj, ga potem po trčenju ni bilo popolnoma nič, potniški prostor več ali manj nepoškodovan, vrata so se dala dokaj normalno odpret ....

[MSrougeZX]

Od vseh nastetih je twingo dalec najcenejsi za vzdrzevat in popravljat, da porabo sploh ne omenjam. Me pa tudi pluriel mika in imam tudi ze enega oranznega v mislih ki se bo spomladi prodajal.

[HidroThorax]

Ga boste (tako kot mi) malo šparali čez zimo. Kulsko :BigThumbs:

Prej obratno...

[gule]

Jaz pa sem hotel reči, da twingo in C6 imata nekaj skupnega...in to je digitalni tahomer...

[Dr. MadMan]

Potem pa ni več edina v SLO ker je na Škofljici parkirana identična rdeča pri vulkanizerju.